阿尔法S全新HI版城区NCA：极狐推地表最强智能辅助驾驶

人类距离自动驾驶未来究竟还有多远？

最近极狐汽车着实让车圈沸腾了一把。一组主标题为“HI，深圳”，副标题为“地表最强中国首发”的海报刷屏，其背后是极狐阿尔法S 全新HI版在深圳率先全量推送城区NCA功能。

作为全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车，也是全球首个基于高精地图实现高阶智能驾驶并全量推送给用户的车型，极狐阿尔法S全新HI版所创造的三个第一终于实至名归：它是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、也是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、还是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。

在相关媒体报道中有评论：“号称拥有‘地表最强自动驾驶’能力的阿尔法S 全新HI版终于展现出行业最强者应该有的样子。”

到深圳去：吃下L3级自动驾驶“蓝海”中的“第一口螃蟹”

城区NCA，即城区智驾导航辅助。作为华为ADS智能驾驶辅助系统的一项重磅功能。其能力体现在城区辅助驾驶员保持在当前车道内，控制车辆按照导航路线向目的地点到点行驶。而它的实现和落地也是高阶智能驾驶功能开发的重要一步。

要知道，此前智能驾驶多用于单一、理想场景，难以应对复杂环境。阿尔法S 全新HI版在深圳全量推送城区NCA功能后，可实现标准/无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、隧道通行、并道分道、道内/借道避障、风险避让等城区典型场景的贯通。

今年8月份，深圳市有关方面“靴子落地”。从8月1日开始，国内自动驾驶行业在这篇改革热土上，从徘徊已久的L2+级别正式驶向L3级，即有条件自动驾驶。这样的突破也使得深圳成为自动驾驶行业的兵家必争之地。

不过从近两个月的动态来看，在汽车厂商层面真正有能力去到这片兵家必争之地，并且能够打下一片江山的并不多。

此次极狐阿尔法S 全新HI版城区NCA在深圳率先全量推送，深圳车主将可通过线下更新、OTA等不同形式直接升级至最新智驾版本，体验到基于高精地图的城区NCA。从目前了解到的信息看，不仅是深圳，身在广深周边城市的用户也将分批次陆续收到OTA升级的推送，感受高阶智能驾驶带来的全新出行体验。

强强联合，极狐与华为的共建变技术红利为产品实力

▲北汽新能源董事长 刘宇

说到极狐阿尔法S 全新HI版的“地表最强自动驾驶”能力，北汽与华为的合作至关重要。

今年7月16日，极狐阿尔法S 全新HI版在其诞生地—江苏镇江蓝谷麦格纳高端智造基地举办了一场别开生面的批量交付仪式。这台号称“智能驾驶第一车”终于迎来交付时刻。

用“终于”来形容，确是因为极狐阿尔法S 全新HI版“跳票”多次，也是因为北汽与华为团队背后付出了太多艰辛。

当时北汽新能源董事长刘宇在接受包括水滴汽车在内的媒体采访时，就略显兴奋的表示“极狐阿尔法S 全新HI版地表最强，昨天最强，今天最强，未来还会最强。”他用“愿望”来形容北汽团队对极狐阿尔法S 全新HI版的期待。而华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军则更加直接的表示，“没有极狐，就没有华为在自动驾驶领域的起步。”

这样充满情真意切的表达背后的故事是，2019年1月28日，北汽与华为签署全面业务合作协议，共建“1873戴维森创新实验室”，共同打造面向下一代的世界级智能网联电动汽车。

双方率先启动智能驾驶领域合作共研。双方工程师合作超过1200天，泛化测试里程超百万公里，在激光雷达的布置、5G天线的集成等众多方面实现技术首创和领先，在性能、品控、成本以及智能汽车量产应用方面起到重要推动作用，也拉开了中国高阶智能驾驶的序幕，让未来智慧出行不再是梦想。

目前基于IMC平台的极狐阿尔法S全新HI版，正是HUAWEI INSIDE的最能发挥华为自动驾驶能力，且最具有潜力的承载平台。

重塑标准：阿尔法S全新HI版让智驾“进城”不再难

这是先行者的又一次领跑，通过智驾系统控制车辆在城区按照导航路线向目的地实现点到点行驶，为车主提供真正的高阶智能驾驶体验，离不开深厚的技术积淀与匠心打磨。

此次首发全量推送的城区NCA，能在城区实现自主巡航、无保护路口通行、近距离加塞处理、主动高效的超车变道/并道分道、隧道通行、盲区蠕行等操作。不仅在硬件层面实现34个传感器组成的超高感知融合系统，软件层面也通过高精地图为“超级视界”打开“先知模式”，始终行驶在最优车道。与此同时，凭借IMC架构设计和搭建之初便已满足的400TOPS超强算力和算法加持，极狐阿尔法S 全新HI版具备“老司机”的灵活决策和果断处置能力。

智能驾驶，安全是前提，而智能驾驶场景越高级，越需要更加严格的安全保障。极狐阿尔法S 全新HI版，采用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，为安全上了一套“双保险”。

在之前的大量泛化测试过程中，极狐阿尔法S 全新HI版重复实际采集高速匝道150米-300米长度的道路信息，数据完整性更强。其所具备的感知小形障碍物的能力，不忽略每一个潜在风险。

此外，极狐阿尔法S 全新HI版还具备360°安全防护体系，AEB/LKA/FCW/FCTB/RCW/RCTB等主动安全功能全覆盖。当遇到车道线改道、红绿灯调整等道路变更时，车辆会将变更信息上报云端，提示其它车辆规避绕行。拥挤的城市中，当需要与车、人、非机动车交互博弈时，会兼顾效率与安全，礼让行人，更适应城市路况。遇到大车时，极狐阿尔法S 全新HI版会主动偏移避让行驶，减少驾驶员的压迫感；导航过程中，车辆会提前规避豁口、汇入汇出点等风险场景，在到达风险场景前提前换到安全车道。

此外，为了让城区NCA“初体验”更易上手，极狐阿尔法S 全新HI版提供实力与颜值兼具的人机交互界面，建立驾驶员与系统之间的信任感。最直观的细节表现是，极狐阿尔法S 全新HI版推出了业界唯一支持红绿灯识别并读秒倒计时的显示系统，并提供3D环境模拟显示。

结合了app应用、实时导航等功能的移动互联网地图时代被称为3.0时代。而高精度地图具有更加强大的潜力，作为数字时代“新基建”，高精度地图服务为城市出行提供更具针对性、更智能化的解决方案。

从移动互联网地图3.0时代，到产业智能地图4.0时代是一次划时代的进步。短短数月，阿尔法S全新HI版就更新推送了城市NCA，将全身最强硬件实力完全发挥，把基于高精地图的城市智慧驾驶功能推向了目前的极致。

从高阶智能汽车领域，极狐凭借阿尔法S 全新HI版第一个实现上市、第一个实现交付，第一个实现全量推送城区NCA。在让智能驾驶的概念真正落地的同时，也实现了从行业先行者到市场领跑者的角色转变。

就像文章开头提出的问题，“人类距离自动驾驶未来究竟还有多远？”极狐正在给出答案。