官方指导价15.48万元起，新一代领克03正式上市

北京时间9月23日，领克旗下新款“03家族”正式上市，新车推出燃油动力+混合动力（3挡DHT）共5款车型，指导价15.48-17.68万元。名义上是中期改款，实际领克03（参数丨图片）产品力提升堪比换代，此前被肯定的部分得到强化，此前被质疑的部分着手改进，没什么死角，当然对应的价格确实不便宜。

如果挑重点说：

· 比如领克03定位偏重运动、驾控，新款又在很多细节操作上强调了这一点；

· 比如老款车机简直难用到令人发指，而新款直接用最高规格根治；

· 比如车友群不喜欢充数的三缸发动机，新款直接取消全系四缸

2022款领克03可以说精简也可以说优化了动力分布，乍一看售价相比2021款贵出不少，但老款那台180马力用来作为入门车款的三缸发动机已经退役啦。现款燃油动力直接把规格做到四缸2.0T，参数也是高功率调校的254马力，相比之前03+纸面上只少了四驱和变速箱配置，这么一比较的话，指导价13.68万起的老款1.5T不算很值，而指导价15.48万起的新款高功率2.0T目测很香。

外观上，领克03同样延续了“驭风而过”美学灵感，整体辨识度也更强。前脸造型变化最大，竖式排列的驭感风片将格栅前脸勾勒得更为运动激进，采用官方称之为北极之光的日行灯，灯柱造型更狭长立体，连接机盖接缝处黑色纹理。

平直的腰线贯穿至尾部，同时前后侧翼子板微微突出车体，搭配黑色的侧裙设计，营造出更强肌肉感的同时也彰显了不错的运动气息。此外普通版03车型可以选装老款03+样式19寸轮毂和四出排气，而03+则升级了新样式Y型锻造轮毂。

新车长宽高分别为4639×1840×1472mm，轴距2730mm，这个尺寸在同级别车型中有一定竞争力，空间表现也不错。

最让老车主羡慕的无疑是内饰了，新款领克03内饰采用全黑风格，并延续了略微倾向于驾驶员一侧布局。同时，新一代领克03在部分造型上也进行了调整，例如由老款的内嵌式中控屏更换为大尺寸“可滑动悬浮式”中控屏，并将中控屏上方原有的空调出风口取消，更换为贯穿式设计。

多媒体系统方面，得益于全车调整为GEEA 2.0架构，再加上座舱芯片升级为高通骁龙8155，算力大幅度提升，无论是语音交互还是触屏流畅性都得到大幅升级，而且也支持更多的“模式”联动。

运动模式下除了动力输出更活跃、屏幕降至最低以外，声浪排气阀会打开、氛围灯自动调到具有热血氛围的色彩、音乐也会更热血。而在所谓“醒神模式”下，空调温度调低，风量调至最大，并且你还可以用语音唤醒。同时，领克03的驾驶辅助系统同样拥有丰富的功能，其中包括ALCA打灯变道辅助、CMSR后碰撞预警、EMA转向避撞辅助、DOW开门预警等功能。

性能及驾驶层面，新款领克03+所搭载的四驱系统由博格华纳第五代智能运动四驱系统升级为第六代，集成度更高、扭矩精度更进一步、旋转惯量更小、响应更快，可智能实现前后50：50扭矩分配。四驱系统可以让驾驶员开的更激进些，出弯当成直线开。

氛围营造上也新增加了方向盘声浪开关按键以及赛道模式按键，按下开关后，赛道模式与声浪阀门均可一键开启。动力方面，新车将配备2.0T以及1.5T EM-P混动版车型，其中2.0T版本将分为高低功率分别应用在“+”性能版以及普通版车型上；而1.5T混动版车型则将搭载3挡双电机混动电驱DHT Pro+DHE15混动专用发动机。

眼下大环境对国内驾驶爱好者不算友好，想要便宜+乐趣？对不起查无此车！而且大家都在聊碳排放、电动化的时候说这些很不合时宜。倒是也有专注于驾驶且乐趣不俗的产物，可这个时代就连丰田86定价都毫无道理地贵，钱不够就别浪费感情了...

所以尽管领克03性能不那么完美，比如老款领克03+变速箱就比较闷，但它在大多人能接受的定价范围内提供了好看，实用，想要偶尔激烈驾驶也能尽兴的全能表现，这就是它存在的价值，而且随着这次更新改款其核心价值得到了强化，更全能了，也更尽兴了。