中国最好的外贸坦克VT4，将出口巴基斯坦680辆？创造新记录？

VT4坦克将会创造中国坦克出口的新纪录？

巴基斯坦方面确认，在第一批约170辆，以及第二批VT4坦克交付以后，巴基斯坦还将继续引进VT4坦克，使VT4坦克的总数达到680辆。

这将会使VT4坦克创下中国坦克外贸的新纪录。

当然，这个纪录不是说VT4坦克将会成为中国出口最多的坦克，毕竟在两伊战争期间，69系列坦克出口了3000辆。

这个纪录是指，VT4坦克将会成为中国出口最多的三代主战坦克。

作为中国最先进的外贸主战坦克，有一个需要说明的事实是，VT4坦克并不是99A坦克的外贸版本。

99A坦克的研发开始于2004年前后，而VT4坦克的研发工作在2010年左右开始。

VT4坦克是我们引用了99A的坦克，在以前的外贸坦克基础上研制而来，而不是99A这一脉的技术路线。

前段时间，我们有一个展览上，在VT4坦克的展示牌上加上了99AE的后缀。

其实，这并不说VT4坦克是99A的外贸版本，而是一种商业手法。

在近几年的对外军贸中，我们发现在编号上和我军自用装备一致的武器，比较容易得到客户的认可，至于是不是真的自用产品并不重要。

比如说我们的歼10战斗机，以前以FC20战斗机的外贸编号参展，却没有人来买。

后来我们就把编号改为歼10CE战斗机，很快巴基斯坦就找中国下了订单，还有几个国家也表达了购买的意向。

我们VT4坦克和99A差别很大，并不是同一款坦克，但这并不妨碍我们让VT4坦克挂上99AE的牌子参展。

反正99A也不会出口，就让VT4坦克拿着99AE的名号去争取订单，也没有什么不好的。

所以从技术上来说，99A和VT4坦克不是一款车，但从商业上来说，我们让VT4坦克挂着99AE的名号，以99AE的身份进行外贸。

这其实只是一个小小的商业包装手法。

当然，精明的国外客户，并不会真的就被99AE这个名字给忽悠，就直接下订单了。

99AE这个名字只不过是负责勾起客户的兴趣，而真正留下客户订单的，是VT4坦克的先进性能。

VT4坦克技术上来自99A坦克，理论上可以把性能配置到比99A坦克还要先进，只不过因为外贸的需求进行了部分降级。

比如说在火力上，VT4坦克使用的火控系统和99A技术相同，可以根据客户的需要进行调整。

坦克炮方面，VT4坦克使用的技术也和99A相同，只不过在配套出售的弹种上，就有一些不同的选择。

客户有需求，钱给的多或者关系好，就能用上先进的穿甲弹，威力和99A相同不是问题。

客户觉得穿甲能力需求不大，缺钱或者关系没那么好，就可以用次一级的穿甲弹。

防护上也是同理，而且VT4坦克的防护理论上比99A还好。

99A的设计年代比较早，在装甲结构、材料等方面，技术不够成熟，出现了一些防护设计上的问题。

VT4坦克设计的比较晚，99A踩过的这些坑，VT4坦克都给避开了，在坦克装甲结构的设计水平上，就比99A要高一些。

我们看99A坦克和VT4坦克的炮塔正面，就能看出二者装甲结构的不同。

当然VT4坦克的装甲用什么材料，还是很有讲究的。

如果基本装甲用的是和99A一样的材料，配置最先进的FY4甚至FY5爆反装甲，那么依靠VT4坦克更好的装甲结构，防护可以做到比99A好。

当然这种配置，目前只有在部分巴基斯坦的VT4坦克上面能看到。

更多的时候，VT4坦克的配置是稍差一些的装甲材料，依靠结构优势在基本装甲上和99A持平。

但是配置的爆反装甲，就是落后一代的FY2爆反装甲，那防护性能就比99A差一些，泰国的VT4坦克就是这样的配置。

动力方面，VT4坦克同样是可以调整配置，从1200马力到1500马力，甚至要再超出一些，都不是不行，只要客户有需求。

要知道，我们的99A坦克，动力也就1500马力。

而且我们动力系统技术进步很快，研制99A坦克的时候，我们1500马力动力包，体积和重量还比较大。

但是到了VT4坦克这里，1500马力动力包的体积重量就得到缩小，让更换和维护保养工作更方便。

所以总的来说，我们的VT4坦克，是一款性能不逊色99A坦克，甚至因为后发优势，最高配置下还能比99A稍微强一些的外贸坦克。

这样先进的主战坦克，自然就能得到巴基斯坦的青睐。

巴基斯坦需要面对印度庞大的装甲集群，印度有超过4000辆T72系列和T90系列坦克。

这些坦克性能虽然算不上顶尖，但也是正儿八经的三代坦克。

巴基斯坦受限于经济实力，在数量上显然比不过印度，所以他们必须追求坦克的性能优势，而VT4坦克就是一款能够带来性能优势的坦克。

当然，性能先进的VT4坦克坦克，价格也不便宜，一辆单价在400-500万美元之间，具体取决于性能配置。

我们和巴基斯坦关系比较好，而且巴基斯坦买得多，我们就在价格上给了一些优惠，配置按顶配来，价格仍然是400多万美元。

笔者看到很多朋友担心，巴基斯坦出不起这笔钱，我们最后会吃亏。

这个大可不必担心，巴基斯坦和中东国家有特殊的关系，像这一次的VT4坦克订单，实际上付款的是某中东国家。

巴基斯坦和这些中东国家的关系，笔者这里就不展开讲了，总之我们卖出去的坦克，都是实实在在赚到钱了。

有巴基斯坦这个大客户的例子，以及泰国的高度评价，未来我们的VT4坦克还将会继续开拓国际市场，得到更多国家的认可和订单。

VT4坦克作为一款昂贵的高端坦克，将会打破对中国武器“低价低性能”的固有印象。

事实上，VT4坦克的价格已经超过了俄罗斯T72系列坦克的售价，后者的售价一般在300万美元上下。

我们的VT4坦克，是靠性能在国际市场上立足的。

未来我们将会有更多的武器装备，像VT4坦克这样，不是依靠价格优势，而是依靠实实在在的性能优势，拿下国际军贸订单。