英伟达下一代集中式车载电脑“雷神索尔”

随着自动驾驶汽车的功能越来越强大，应用越来越广泛，这些汽车越来越需要强大的边缘计算来实现其功能承诺。在昨天的英伟达秋季GTC活动上，该公司宣布了针对这一需求的新方案：DRIVE Thor，一款汽车集中式计算机，用于自动驾驶、停车、信息娱乐、系统监控和乘客观察。DRIVE Thor在路线图中取代了去年发布DRIVE Atlan，并将成为目前正在生产DRIVE Orin的后续版本。

英伟达表示，DRIVE Thor的FP8运算能力达到2000万亿次浮点运算，这得益于英伟达的Grace CPU和“下一代”GPU。DRIVE Thor将在其GPU的Tensor核心中整合一个推理转换器引擎——这是第一个配备了该引擎的AV平台——英伟达表示，这将使其将推理性能提高9倍，推理是自动驾驶车辆的关键工作负载。

DRIVE Thor——英伟达称之为“超级芯片”——将利用NVLink-C2C互连，并支持多域计算，以便将自动驾驶等关键功能的处理与信息娱乐等功能分离开来。DRIVE Thor能够同时运行Linux、QNX和Android，多个DRIVE Thor芯片可以通过NVLink-C2C互连连接。当然多域计算并不是利用DRIVE Thor的必要条件：用户可以将其所有的计算能力用于单一功能——比如自动驾驶——如果他们愿意的话。

英伟达首席执行官黄仁勋在首日GTC主题演讲中表示:“Thor的新技术数量惊人。“雷神集中了大量计算机，同时提供了能力的飞跃，同时降低了成本和功耗。今天，停车、主动安全、司机监控、摄像头后视镜、集群和信息娱乐都是不同的计算机。在未来，这些功能将不再是单独的计算机，而是通过运行在Thor上的软件来实现，并随着时间的推移不断改进。”

“软件定义的汽车正在加速向集中式电子架构转变，这推动了对更强大、更节能的计算平台的需求。”

前面提到的“下一代”GPU代表DRIVE Thor不会很快问世——它将出现在汽车制造商的2025年车型上，就像它在路线图上取代的DRIVE Atlan一样。吉利旗下的电动汽车公司ZEEKR已经宣布，将在其下一代电动汽车中使用DRIVE Thor，计划于2025年初投产。英伟达表示，ZEEKR将成为DRIVE Thor的第一个客户。

ZEEKR首席执行官表示:“ZEEKR用户需要包括最新技术和安全功能在内的豪华体验。英伟达DRIVE Thor将支持我们的使命，提供尖端技术，满足我们客户的需求，并确保ZEEKR保持在未来创新的前沿。”

虽然ZEEKR将是第一个，但英伟达也从其他交通领域公司收集了一系列支持的意见，例如自动驾驶公司WeRide。“WeRide对Nvidia DRIVE Thor有很高的期望，它将为我们的WeRide One自动驾驶平台提供卓越的计算能力，”WeRide的首席执行官兼创始人表示。“对于我们来说，这是提供一个安全、可扩展的自动驾驶车队方面迈出的重要一步，该车队涵盖了机器人出租车、迷你机器人巴士、机器人面包车和机器人街道清扫车。”