广东
日前，随着博贺港铁路茂名东新货场内火车一声鸣笛，由茂名东发往岳阳北的植物油专列缓缓启动。与此同时，茂名东新货场也正式开通运营。
茂名东新货场位于茂南区羊角镇，与茂名东站接轨，占地约1000亩，总建筑面积3.6万平方米。新货场按近期260万吨，远期规划货物量380万吨设计，平面按棱形布置，自西向东依次布置怕湿作业区、集装箱作业区、笨重作业区，西侧预留电商（或冷链）仓库，近期建设5条货物线，预留5条货物线。
作为博贺港铁路的重要组成部分，茂名东新货场地处于广茂、深茂、洛湛、博贺港4条铁路和包茂、沈海、云湛3条高速交会处，是目前粤西地区最大的综合性铁路货运枢纽，也是粤西与西南地区之间重要的货物中转和集散地。
货场投用当天，植物油班列享受了“一站直达”全程物流服务，以及铁路的运费下浮政策，大大缩短了运输周期，降低了物流成本。
“货场的建成投用，不仅进一步优化物流网络、强化资源集聚，同时为茂名市及周边地区搭建了快速便捷的货物运输平台。”货场业主单位茂名博贺港铁路有限责任公司相关负责人介绍，依托发达的交通路网，茂名东新货场重点发展整车、集装箱、冷链、快运、钢材、怕湿、散堆装等货物运输业务，未来还将发展仓储、生产原材料配送、流通加工、电子商务、信息服务、展示平台、金融服务等配套服务。
值得一提的是，新货场极大满足茂名及周边地区企业物流需求，有利于带动茂名及周边地区产品走出去，推动茂名及周边地区加快融入粤港澳大湾区，开拓国内国际贸易运输新通道，畅通国内国际双循环，为参与全球经济竞争带来更多的机遇。
此外，博贺港铁路是豫鄂湘桂地区通过洛湛铁路连接茂名港最近的出海通道，是洛湛铁路通江达海的延长线。目前，该铁路已进入铺轨阶段，预计今年底可建成通车。博贺港铁路通车后，可使茂名港实现海铁联运，为货物进出茂名港提供大能力通道，对于扩大茂名对外贸易的辐射能力和服务功能均具有重要的推动作用。
【记者】邹祥亮
【通讯员】张业军 林子成
【作者】 邹祥亮
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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