试驾几何E，青春精致之外，究竟还有哪些亮点？

在疫情时代，出去旅游已经是一件比较奢侈的事。回头想想，也有一年多没出去旅游了。没想到这次出来“旅游”，陪伴我穿越北回归线南澳岛的竟是它——几何E。有它陪伴，时间开始变慢，路上的行程也变得舒适起来。

没想到，一款售价8-10万左右的A0级青春纯电SUV，也能带来这般惬意。趁着这次试驾机会，小编也想和大家分享一下关于几何E的一些感受。

配色清新，内饰细节彰显质感

作为一款青春精品纯电小型SUV，年轻、有活力是它的主要特点之一。几何E提供了4种车身配色可选，分别为青蔓、薄荷、蓝莲以及茉莉，每一种颜色都十分清新，看起来相当有活力。其顶配车型还采用了悬浮车顶设计，增添了一丝潮流感。

另外，几何E前脸采用分体式灯组设计，上方是贯穿式日间行车灯，下方灯组外圈还融入了几何元素，精致之余又能提升辨识度。在新车尾部，还采用了高位刹车灯以及运动尾翼，整体看起来很有活力。值得一提的是，新车两侧还提供了慢充、快充，可支持外放电，在露营等场景中实用性较强。

第一眼单看内饰设计的话，真的很难看出这只是一款10万级的纯电小型SUV。外观的设计对应的是“青春”二字，那内饰的设计则彰显“精品”二字。

首先，内饰的色彩搭配十分协调，看起来舒适而具质感，仪表台上也有软质材料包裹，且方向盘采用了抗菌超纤皮，座椅则采用了免洗科技皮，据悉车内还采用了大量环保材质，因此新车也基本没有什么异味。

其次，新车还采用了10.25英寸的双联屏、交互功能灯、独特的音响样式设计等等，在很多设计上，看得出花了心思，比较注重细节。比如，几何E的空调出风口，不仅采用了高透亚克力材料设计，提升档次感，且在亚克力出风口四条边缘的中央融入了黑色饰条，可以说细节尽显质感。

另值得一提的是，几何E的车机系统搭载的是科大讯飞3.5系统，支持简单的语音交互能力，无论是功能性还是娱乐方面都基本满足大家日常的需求。

储物空间充足，全车共达40多处

在实用性方面，几何E也能基本满足使用需求。几何E的轴距达2485mm，车身尺寸4006*1765*1550mm。如果你对这些数字没有概念的话，可以理解为这辆车比零跑T03长一点，比元Pro短一点。但值得注意是，几何E车宽达到1765mm，是同级车型中最长车宽，加上几何E是一款4座车型，实测后排的横向空间还是挺宽敞的。

不过有点遗憾的是，几何E的后排不支持放倒，但胜在后备箱的容积能达到295L。而且，从这辆车的定位来看，主要的使用场景大多是上下班通勤、接接孩子、买买菜等等，这些场景之下对空间的拓展需求其实也是很小的，所以后备箱空间基本够用。目前小编也收到消息，听说后续几何E将会推出5座版本，且支持后排放倒，对空间利用率有要求的朋友，不妨等等。

实际上，在小型纯电SUV中，几何E车内的储物空间是比较出色的，全车多达40处储物空间，比如中控过道下方设计一个磁吸翻转式杯托，需要放水杯时可放下来，想放稍微大一点的物品时又可以翻折起来。同时，副驾左前方还有一个便捷小挂钩，平时可以挂咖啡、奶茶、早餐等等，便捷之余又相当实用。

十分适合城市代步，脚感相当舒适

作为一款日常的代步产品，几何E提供了两种续航版本，分别为320km续航版本以及401km续航版本。假设长期只用于城市代步，续航是足够的。同时，从驾驶体验来看，它的百公里电耗基本在13kw·h左右，经济性还不错。

小编驾驶传统燃油车已有多年，第一次进入几何E车内想找点火开关，但很可惜小编没找到。这辆车其实部分主流新能源车一样，没有点火开关，踩刹车即通电，挂档即可走动。这是十分直接的方式，用起来也比较便捷，是新能源车的一个特点。

而这次我们是从汕头市开往南澳岛，一路上历经城市道路，沿海大道以及环岛道路。在城市道路中，当地有不少电动车穿插，也有不少货车加塞，所以踩刹车的情况还是挺多的。

但给小编留下较为深刻的是，几何E的刹车调校是比较舒服的，前段不会像市面上大多纯电车型那样有较长的刹车行程，所以刹车也十分有信心，但刹起来并不会很急。加上方向盘的手感轻盈，以及电门的调校、动力的输出也是比较线性的。因此，整体开起来十分轻快，会产生一种轻松的感觉。

可能有人会担心几何E的动力不够用，因为从账面数据来看，它的电机总功率仅为82Ps，最大总扭矩为130N·m。但从实际的体验来说，纯电车动力输出与传统燃油车的质感是有很大差别的，虽然几何E动力的账面数据不是很抢眼，但动力输出还是挺畅快的。而且，它还提供了ECO以及SPORT模式，在SPORT模式下动力的响应更迅速一些。

最重要的是，几何E在主被动安全以及驾驶辅助方面有不错的优势。比如，这款车提供了ACC自适应巡航功能，且搭载了盲区监测功能，官方称之为“黄金右眼”，打转向灯时可直观地观察到车侧的情况，从而提升了行车安全。

全民舆车：性价比不俗的一款代步车

对于一款10万级的纯电产品，可能很多人的需求也不会太多，大多用于日常代步。而从几何E的产品特性来看，除了提供基本的代步条件之外，它还有青春活力的配色以及造型，同时内饰质感也十分不错，加上储物空间满足需求，且相比同级别车型而言，主被动安全配置会更齐全，如此看来性价比不俗。假若计划购买一辆10万元左右的纯电精品小车，几何E或许是不错的选择，看上眼的朋友不妨去试驾体验一番。