低音箱的三种形态，烧友更中意哪一款？

前段时间本站介绍过Longwoo龙湖推出的非标设计备胎炮，强悍低频实力加上业界少见的非标设计，广泛适用于搭载非全尺寸备胎的车辆上，通用性更强，也可以看出龙湖对于低音的设计有独特的理解。这期就一口气带来三款龙湖推出的低音箱产品，也是目前升级改装市场最为常见的产品细分系列，而且各自都有独特的设计。

SL3570超薄炮

Longwoo龙湖的这款超薄低音炮设计，与消费者普遍认知和常见升级改装的超薄低音炮产品无疑，航空级铝合金压铸成型机箱，减少共振可以承受高功率输出，70mm机身厚度，窄长型设计加上单侧接线，方便改装好接线。

SL3570的大亮点，是其内藏双7寸超薄单元的设计，在空间不大的超薄机身里面，分别安装一个6×7寸低音喇叭，并带有一个5×7寸无源辐射器。无源辐射器起到开孔式低音箱的倒相管作用，可以调谐低音喇叭背面的声波，让低音单元有更好的下潜和低频力度。内置AB类功率放大器，额定120W功率输出，最大可达360W输出，频率响应为45Hz-150Hz。

Longwoo龙湖SL3570超薄低音炮 / 额定功率：120W / 最大功率：360W / 频率响应：45Hz-150Hz / 阻抗：4Ω / 尺寸：310mm×200mm×70mm

SW102“六角”低音炮

在空间充裕的车厢里面升级低音，专业的改装店和资深烧友，都会建议选择安装成品木质低音箱，当然如果预算和需求的更高，更可以选择做尾箱低音箱体工艺。成品低音箱有着更大的箱体空间，可以让低音有更好的下潜，承受大功率输出。Longwoo龙湖SW102的设计，一大特色是箱体做了不常规的六角形设计，充分考量了十寸单元的容积参数，优化设计，外观看耐看而且好摆位。

SW102正面安装是10寸低音喇叭单元，背面为10寸无源辐射器，所以也可以说这个六角形低音箱是前后真假10寸喇叭设计。低音单元采用松压纸盆，2Ω音圈，大R橡胶边有长冲程，除了在木箱表面加入耐磨防刮的毛绒层，侧面还加入了碳纤防刮涂层。

内置D类功率放大器，支持RCA信号和高电平信号输入，额定功率300W，最大功率900W，频率范围40Hz-200Hz。10寸低音加10寸无源辐射器不占箱体设计，低频更加饱满有力，配合六角形设计，有颜值有实力。

Longwoo龙湖SW102有源低音炮 / 额定功率：300W / 最大功率：900W / 阻抗：2Ω / 频率范围：40Hz-200Hz / 灵敏度：88±2dB / 尺寸：（248mm+373mm）×305mm×257mm

SW12超薄低音箱

常见的低音木箱，大部分都是梯形设计，后背多以斜背设计，目的是为了更好契合车厢后排座椅的倾斜角度，摆好位后就能组成一个工整的箱体，也就是充分利用空间不浪费不占位。Longwoo龙湖SW12的设计，除了延续梯形木箱的后背倾斜设计，更是用了超薄型箱体更省位。

小编第一次接触这款SW12，难以相信龙湖用了12寸的大低音，却能把箱体维持超薄。没错这就是龙湖的目的，更大的低音单元有更大面积输出音压，下潜自然会饱满充沛。功能性和实用性上的平衡设计，超薄的密闭箱设计，加上薄型的12寸低音单元，龙湖给出了这个答案。

面层是碳纤防刮层，12寸低音采用亮面注塑PP音盆，内置D类放大电路，喇叭搭载2Ω音圈。额定功率300W，最大功率达到900W，输出声压级更有112±2dB。配合大R橡胶悬边大冲程设计，超薄照样有足够的下潜。

Longwoo龙湖SW12超薄12寸低音箱 / 额定功率：300W / 最大功率：900W / 阻抗：2Ω / 灵敏度：87±2dB / 频率响应：30Hz-200Hz / 尺寸：（126mm+188mm）×380mm×460mm

小结：从市场主流，到坊间的热话，也包括视频平台的热门，你会发现关于汽车音响改装，低音是永恒的核心话题。Longwoo龙湖这三款主推低音产品的设计，围绕低频力量感和好下潜，但更着重的实用性上真的省空间，无论是超薄座椅底低音，常规的箱体炮，均通过好设计，把空间应省尽省，同时不影响低音实力发挥。三种设计，满足不同需求的车友，值得一看。