买新能源成冤种了！车主：省油是真，省钱是假，接受不了3大硬伤

随着新能源汽车的发展，汽车工业面临很大的变革，传统燃油车受到冲击，很多传统汽车品牌也在转型，谁也不想落后于时代的发展。国产自主品牌在新能源领域迎来了“春天”，一大批造车新势力的出现，提升了国产汽车的口碑和关注度。

2022年上半年，国内新能源汽车销量已经超过260万辆，增速非常快。新能源汽车确实有一定的优势，最明显的就是省油。新能源电动汽车百公里电费仅需10元左右，而燃油车却至少需要50元，按照一年2万公里计算，纯电动汽车一年就节省油费将近8000元。再加上现在的油价上涨，很多车主的养车压力变大，所以不少人已经开始对新能源汽车有了想法，也在考虑更换新能源电动汽车。

但是有一些购买了纯电动汽车的车主却有了意见，甚至后悔购买电动汽车，他们认为电动汽车不是完美的，有3大硬伤，严重影响了用车体验。买新能源成冤种了！车主：省油是真，省钱是假，接受不了3大硬伤。

硬伤一：续航里程焦虑

现在大部分的新能源电动汽车官方续航能达到600公里，但是车主仍然感到焦虑。因为电动汽车的实际续航和官方续航其实有比较大的差距。实际使用中，电动汽车内部的电器、空调等都是不断消耗电量，不仅仅是行驶需要耗电，所以实际续航肯定要短。并且在一些低温或者高温环境下，续航里程会大打折扣，官方600公里的续航，实际续航可能只有350公里左右。

硬伤二：充电难、充电慢

充电问题一直困扰着广大新能源车主，也是这一点限制了新能源电动汽车的发展。大部分电动汽车如果是用家用充电桩慢充，至少需要6个小时左右才能充满。即便是快充，也需要30-60分钟。而燃油车加油只不过需要5分钟左右，差距还是很大的。很多人说，如果充电速度能和燃油车加油一样快，即便是续航只要200公里也不影响使用。

但事实是，充电不仅慢，还非常难。如果有家用充电桩还可以，没有的话就需要到外边的充电桩充电，但是配套设施不够完善，很多时候都要排队，十分浪费时间。所以说，相比续航里程焦虑，充电慢、充电难才是最大的硬伤。

硬伤三：保险贵、电池贵、不保值

保险改革之后，新能源电动汽车需要购买专用的新能源保险，价格比传统燃油车贵不少。另外电池的价格非常贵，更换以此电池的价格大约为6-8万元，大约使用8年时间就需要更换电池。也就是说，几年省下的油钱，基本全用在更换电池上了。

如果不更换电池想要直接卖掉，那保值率更让人寒心。一辆20万左右的电动汽车，行驶8年后，也就值6-8万块钱，而一辆20万左右的燃油车，行驶8年后，至少还值10-12万。新能源电动汽车基本上就是只剩下一个电池的钱。所以面临的问题就是换电池不合适，不换电池直接换车更不合适。

综上所述，电动汽车能够存在是因为确实有省油的优势，但也仅限于电费和油费的比较。如果长期综合算下来，省下的油钱可能全都花在了电池、保险、贬值上面了。所以说目前阶段，电动汽车并不适合所有人，也根本取代不了燃油车。如果是长期市区内行驶，或者家里已经有了一辆燃油车，那么新能源确实比较适合，反之，就需要慎重考虑了。对此大家是什么看法呢？欢迎留言评论。