合资智能大七座标杆，江铃福特领裕引领合资风潮

伴随着理想ONE（参数丨图片）等新势力“来势汹汹”，中大型SUV智能驾驶比拼也进入了下一阶段。在大众认知中，传统合资车型在智能驾驶体验方面是略显疲态的。但并非所有合资车型都表现欠佳，江铃福特科技就通过对中国用户的深入洞察，从用户需求的角度出发，在智能化体验越来越重要的当下，塑造了一款兼具舒适大空间和高智能座舱的大7座SUV领裕，打破了“合资不智能”这一刻板印象。

作为25万以内可以买到的合资SUV，领裕不光展现了极致的性价比，智能配置表现同样不俗。与汉兰达、昂科旗等30万级竞品相比较而言，领裕配备更多智能安全功能，同时以25万级价格就做到了超越合资竞品的智能座舱表现。那么领裕的智能配置有哪些亮点，以及它的智能体验为何能完胜价格更昂贵的合资竞品呢？

智能座舱，智享互联

进入领裕的车内，最吸睛的无疑是领裕配备的支持双屏联动的双12.3英寸智联屏，视觉效果和触摸感受双优。对比同级汉兰达和昂科旗尺寸偏小的8英寸的中控屏，领裕无疑是将合资中大型SUV的智能硬件配置等级拉至了新高度。

除了屏幕硬件配置给力，领裕搭载的腾讯TAI3.0智能操作系统更是拥有全套腾讯生态，还搭载了爱奇艺、喜马拉雅、Bilibili等海量应用，丰富的视听娱乐应用让长途出行充满乐趣。同时领裕具备智能分区语音控制功能，在开车不便于操作多媒体视频时，就可以通过智能分区语音控制，操控第二排座椅或者加热通风，全程动口不动手。而同级罕见的车道级精准实景地图导航更是让车主一目了然，在驾驶时可以随时用余光掌握路线，避免开错的情况，可以说是非常实用的科技配置了。此外，领裕更以科技拓展了用车生活的宽度，手机蓝牙钥匙可进行遥控启动，提前打开制冷制热等操作，爱车随时掌握，安全又便捷。

相比之下，昂科旗依托于别克eConnect智能互联科技，拥有多媒体娱乐功能、语音交互功能等，但缺点在于不支持第三方APP，且屏幕视觉效果较差，制约了系统的“发挥”。同时也没有配备领裕所具备的手机无线充电、手机蓝牙钥匙、智能分区语音控制、AR车道级实景地图导航等技术，而且昂科旗入门级售价高达29.99万元，性价比不足。

此外，领裕还配备了百度Carlife/华为Hicar手机互联功能，更拥有车载微信功能，不仅支持收发消息，还支持接收微信定位信息，用户可以直接基于联系人发来的位置信息直接导航，真正实现手机-车机的无缝切换，完美衔接中国用户生活中常用的智能生态，让你可以安心放下手机。作为对比，汉兰达的百度Carlife仅在28.98万以上车型出现，低配仅有支持基础功能的8寸中控屏，无论是在视觉效果还是在使用体验上均弱于仅售22.18万元的领裕7座尊领型PLUS。此外，汉兰达和昂科旗的语音控制也存在明显的短板，无论是可用指令的丰富程度，还是语音交互的流畅程度表现都远不如领裕，日常使用的便捷程度大打折扣。

领先科技，智能随行

在智能驾驶体验上，售价22.18万元的领裕7座尊领型PLUS在面对27.48万元的汉兰达7座两驱精英版时也毫无惧色，甚至其拥有的智能安全辅助系统更为丰富。

作为同级别的合资品牌车型，领裕得益于搭载的福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统，拥有多达20余项传感器和数枚高效能芯片，能够实现4大视觉辅助功能、8大主动介入功能和8大预警功能，轻松实现L2级的驾驶辅助，无论是高速还是拥堵路况，领裕都能让你更轻松。

而领裕搭载的AR实景导航系统可以和福特领裕的L2辅助驾驶系统配合使用，显示在12.3英寸的仪表上，不光科技感更强，还能避免开错车道、错过转弯，为旅途增添一份保障。20万左右即可满足L2级驾驶辅助，同级合资竞品均需30万以上中高配置才可实现，领裕性价比突出。

在乘坐方面，如今市面上合资7座中大型SUV比较常见的就是2/3/2的布局。但江铃福特领裕打破常规，不仅拥有出色丰富的智能配置，还提供了同级独有的“2+2+3”的创新座椅布局，在保持7座定位的基础上，将二排设计成2个独立座椅，三排3个座椅，在人多应急时也能派上用场。

加上同级独有的电动调节、通风及加热功能，以及可调节独立扶手、航空头枕和三区独立空调，领裕可实现座座皆舒适，在满足用户对智能体验追求的同时，兼顾舒适性，完美契合了当下消费者的用车需求。

25万级的价格，“头等舱”级的享受，领裕在舒适座椅和智能座舱双重BUFF加持下，带给中国用户耳目一新的大7座体验。相比合资竞品而言，它不仅在智能体验上更加本土化、更贴近现代中国用户的日常使用习惯，与智能手机无缝连接，更将智能座舱概念贯彻到底，为每一位乘客打造了舒享智能空间。加之性价比满满的售价，领裕无疑是同价位下最具价值的大7座SUV。