福建
从1866年到2022年，从“福建船政”到福建船政重工股份有限公司，从马尾到连江粗芦岛，150多年的时间，福建船政一路走来，都是一个抢眼的“优等生”。
早在百年之前，“福建船政”就成了中国近代工业发祥地、中国近代海军和航空事业的摇篮。9月19日晚，《福建骄傲 海洋力量》即将播出的《敢为人先，百年船政正青春》将用七分钟时间，讲述这一段激昂的百年历史。
啃下多个“中国第一”
福建船政敢为人先
中国第一艘千吨级蒸汽船；
第一艘木制巡洋舰;
中国第一艘铁甲军舰；
中国第一架“水上飞机”……
这些，都是福建船政创造的历史。
1922年，福建船政还建造出可以被船拖着走的“土航母”，成为世界海军史上第一艘“浮动机库”。
穿越过百年风雨，福建船政依然卓越。在设计建造各类高附加值海洋工程船、集装箱船、成品油轮、深远海洋养殖装备、风电运维平台等方面成绩斐然，建造的700箱集装箱船被誉为“世界标杆”产品，世界首艘84米双体半潜式可移动居住辅助平台船获得英国伦敦2014年度“OSJ”海工支持船奖。
2020年6月，福建船政历经18个月适应性改造的我国首艘装载国产化科考装备的万米载人潜水器支持保障母船——“探索二号”科考船，在粗芦岛顺利启航，为祖国深蓝科考再添利器。
实力不止造船
百年船政辉煌延续
福建船政人的开拓精神，早已延伸到造船外的更多领域。
近年来，福建船政积极布局海上风电装备市场，在逆境中走出有福建特色的船舶工业发展之路。
去年，福建船政生产的导管架首套生产周期为60天，这样的纪录轰动了业内。与福建船政相比，其他兄弟单位首套生产一般需要90天到120天左右，60天的纪录，正是福建船政实力的象征，不仅速度快，福建船政还做出了自己的创新，卧造导管架、成功“翻身”、自己造船运驳……这些瞩目的成绩，让福建船政在业内频频出圈。
从船政设计师到实际负责造船的项目管理者，再到普通的一线工人，福建船政始终靠实力说话。百年船政的精神，就是不屈不挠、不向困难低头，未来，福建船政仍有许多可能性值得期待。
敬请观看9月19日晚东南卫视18：18、海峡卫视20：53播出的《福建骄傲 海洋力量》之《敢为人先，百年船政正青春》。
编辑 | 翁翔
主编 | 卫贝妮
监制 | 李宏
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