江苏
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说到电动车大家都不陌生，但说到超标车和国标车又有几个人能说得清楚呢？在2019年4月新国标出台以后，电动两轮车有了属性上的区分，其中最让大众关注的是国标电动自行车，最具代表性的就是脚踏功能，俗称“脚蹬子”。于是有的车主就从电动车是否具备脚蹬子来判断车辆是否超标，其实这是一种错误的辨别方法，因为一辆电动车是否超标还要看4个条件。
新国标对电动自行车的要求
自从《电动自行车安全技术规范》出台以后，电动自行车由内到外都被车主们吐槽了一番，主要是由于新国标对电自的要求比较严格，不管尺寸还是性能配置都有标准。
首先就是备受吐槽的脚踏功能，也被车主们称为“脚蹬子”，这个本属于自行车上的部件却被移植到电动车上，并且还成为了必须具备的一个东西。要说有用大家也能理解，可是电动车上的脚蹬子骑过的都知道，有电的时候根本想不到，没电的时候使出吃奶劲也蹬不动，这活脱脱的就是一个摆设。正是这个原因，一些车主就错误得把有无脚蹬子当作辨别国标车和超标车的标准。
其实，新国标电动自行车还有其他的要求，比如电池电压不能超过48V，电机功率不能查过400W，车速不能超过25km/h，整车重量不能超过55kg，车身宽度不超过0.45m……这些都是新国标电动自行车的制造标准。
没有脚蹬子也可能是电摩或电轻摩
上面说了，许多人把脚蹬子当作辨别国标车的标准，也有的车主将车速25km/h当作判别标准，其实这都是不正确的。因为在新国标之后，电动车不仅有电动自行车这一种，还有电动摩托车和电动轻便摩托车，这2种电动车虽然已经被定义为了机动车，但本质上还是电动车，如果是正规厂家生产的，那是符合上路标准的，并不是有些人说的超标车。
电摩的最高速度要大于50km/h，电轻摩的最高速度要在25km/h-50km/h之间，电池和电机都没有明确的限制，并且两类车都没有脚蹬子，但只要生产制造具备资质，产品就是可以上路的。当然了，在有些城市之所以不能上路，可能是由于禁摩、限摩的原因，因为电摩是机动车，归燃油摩托车管理，自然是会受到限制。
所以，以后如果看到没有脚蹬子的电摩或电轻摩，不能直接判断它是超标车，更不能以速度作为标准，而正确的标准将下面细说。
辨别电动车是否超标的4个标准
上面说了电动自行车的制造标准，如果产品不符合这些标准的话就属于超标电动车，尺寸和配置不好分辨，但车速还是可以查看的，尤其是当车速达到15km/h是否会有提示音，如果没有的话就是不符合新国标的。
新国标电动自行车是好分辨的，那新国标电摩和电轻摩该怎么辨别是否超标呢？这里可以从4个资质或标志入手，最关键的是工信部目录，目前新国标电动车都是要有工信部目录才能售卖、上牌的，其次是3C认证、出厂合格证和购车发票。不管是电自还是电摩只要具备这4样东西那就能说明是符合新国标的产品，如果缺少一样就属于超标或非标。
最后还有一类车也是要注意的，那就是改装和拼装车，举个例子，假如你的电动车符合新国标，但在购买后加装遮阳伞、手机支架，或者篡改了限速器等，这辆国标车也被归类为超标车，属于禁止上路的车型。
侃侃而谈
如今电动车有了细分，虽然大家习惯将国标电动自行车称为国标车，但实际上电摩和电轻摩如果具备4大资质也是国标车。因此，忍受不了电自缺点的车主就可以选电摩和电轻摩，只不过未来可能需要驾驶证才能合法上路。
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