皓极混动：性能超2.0T发动机，百公里油耗4.8L

现在的混动汽车确实是受到了消费者的欢迎，毕竟混动车拥有更好的性能、更佳的行驶质感和更低的油耗等优势，这种种的优势确实让混动车大受欢迎。东风风神皓极（参数丨图片）他本身就有燃油版和油电混合版。对于皓极混动版来说，其售价是13.99万，他的整体看点是非常多的，现在我们这里就来解析一下皓极混动。

皓极本身是东风DSMA超级架构打造的车型，这个架构下的车型本身就能兼容汽油、混动以及电动四驱动力总成。皓极混动采用的是马赫双擎MHD混动系统，这套动力系统配备的是1.5T四缸涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为130kW，最大扭矩240N·m，再加上前置电机辅助后，其系统综合功率达到了180kW，综合扭矩达到了540N·m。从实际的驾驶感受来看，其驾驶起来也确实是更为的澎湃，整体的动力响应、性能表现会超过长安CS75 PLUS、哈弗H6以及途观L的2.0T的版本。并且在拥有强性能的同时，皓极混动本身的油耗也低很多，其NEDC综合油耗为百公里4.8L。

从实际的驾驶表现来看，皓极混动的电驱系统在任何情况下都是即时介入的，简单点说就是：加速响应速度非常短，在红绿灯起步、道路超车等时能够更为的迅猛，并没有任何的迟滞感。

电驱系统随时在线还有另一个明显的好处就是：油耗更低。我们都知道，正常的燃油车油耗高有一个原因是：在起步、低速儒行、堵车等状态时，发动机不能在最高效率区间的工作，还要面临着发动机不断的启动停止，从而造成的油耗高。而皓极混动在电驱系统的加持下，可做到急加速时，电机辅助动力，发动机省油无负担；刹车、松油门、下坡路时执行动能回收，能量再次利用降低能耗；匀速行驶，发动机储备电能为电池充电，提高电量，从而让发动机和电机都始终位于最高效率区间，从而达到更低油耗的目的。

从技术角度来看，皓极混动整体确实很有看点。整个外观设计上，因为外观好看与否主要看个人的审美，我这里也不怎么说皓极混动的外观了，整体来看，皓极混动呈现的是时尚、大气感，我个人还是非常喜欢的。

整个内饰设计来看，皓极混动一样拥有双联屏，之前我们见的双联屏要么是悬浮式联屏、要么是内嵌式联屏，但皓极混加就将这两者结合了，看上去确实显得独特。12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏组成的联屏看上去确实具有很强的科技感。

空间上，皓极混动一样有优势，其长宽高为4720mm/1910mm/1702mm，轴距为2825mm，如此尺寸带来的空间表现确实非常宽敞，从实际的体验来看，身高180cm的消费者坐在后排要翘起二郎腿都没问题，空间比起哈弗H6，长安CS75 PLUS等要宽敞不少。

对于皓极混动而言，13.99万的价格也拉低了混动SUV的售价，能够让更多的消费者享受到混动SUV的美好。