北京
韩清华 张丽
9月8日，成都双流—法兰克福国际航线恢复执飞，这是疫情防控常态化形势下成都双流机场恢复的又一国际（地区）航线。
疫情要防住、经济要稳住、发展要安全。双流国际机场在严格织密“外防输入、内防反弹、人物环境同防”的基础上，有序恢复国际（地区）客货运航线，保障经济稳定发展。
根据成都市双流区“三个做优做强”建设方案，“做强国际航空门户枢纽”是双流聚焦提升的核心功能，到2027年，成都“两场一体”高质量发展，双流国际机场在转场完成后稳步发展，年旅客吞吐量4000万人次，国航、川航在双流机场总份额占比提升至70%。
“恢复法兰克福国际航线是国航支持‘一带一路’建设，助力中国西部地区与欧洲经济发展和民众友好交流的重要举措。”国航西南分公司相关负责人介绍，围绕打造国际航空中转中心和航空货运集散中心的目标定位，国航西南分公司不断恢复航线运营，并加快开辟新航线，不断织密成都与世界的空中联系网络。
今年以来，国航西南分公司先后开通运营成都双流—印度尼西亚首都雅加达、成都双流—哈萨克斯坦首都努尔苏丹等国际直飞航线，复飞成都双流—香港往返客运航班，有力助推了成都航空枢纽稳定发展。今年1—8月，国航西南分公司共运送旅客203.5万人次从双流国际机场出港。
今年1—7月，成都航空枢纽（天府国际机场、双流国际机场）完成飞机起降17.7万架次，旅客吞吐量1974.9万人次，货邮吞吐量37万吨，其中运输起降架次和旅客吞吐量全国城市排名第一。
为了守护双流国际机场口岸的安全、平稳，双流国际机场20余个驻场单位打破行政层级壁垒，统一调度、协同指挥、第一时间响应。“我们组建了国内第一个境外疫情输入防控机场工作专班，派出最精干力量，值守机场疫情防控一线。”成都市双流航空经济区管委会相关负责人表示，为支持双流航空经济高质量发展，已出台支持航空货运、打造精品商务快线等35条政策，推动新开列日等国际货运航线4条。数据显示，双流国际机场完成飞机起降10.2万架次，旅客吞吐量1160.8万人次，货邮吞吐量32.2万吨，在成都航空运输市场中支撑作用明显。
从入境的数据来看，今年以来，成都累计管控从成都口岸直接入境航班达3759个（含货机1577个），管理服务入境旅客27.5万人次，机组成员2.1万人次。这些数据来之不易。特别是今年以来，受国内疫情影响，双流国际机场第一时间落实“入川即检”工作，严格实施省外进港航班分级分类管控，采取国际国内不交叉、不混用，严格实施入境航空器消杀、货物预防性消毒和定期环境采样，对保障人员实行闭环管理等措施，全力保障航空运输安全。
与此同时，成都双流区坚持疫情防控与航空经济“两手抓”。在成都双流国际机场二跑道西侧空侧区域，规划了4.98平方公里用于建设成都国际空港经济区，该区域将建设航空制造产业集群、航空维修产业集群、航空现代服务业集群三大产业集群。预计到2025年，片区航空产业规模将突破200亿元，2027年将突破300亿元。
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