北京
2022年9月6日-9月7日，“2022船舶复合材料应用高峰论坛暨新工艺·新材料·新应用工厂现场演示会”在广东珠海隆重举办，近百家船舶制造企业、设计院及高校专家等出席论坛，酷鹰科技受邀参会并作专题报告，与船舶领域的专家学者们一同进行了深度探讨与交流，期望与业界专业人士共同助推船舶与复合材料领域的繁荣发展，早日实现船舶行业的“碳达峰 碳中和”的双碳目标。
现场，酷鹰科技业务总监刘建宏先生进行了题为《增减材一体化制造技术在船舶领域的应用及探索》的报告，分享了目前国内外3D打印技术在船舶领域的发展现状，以及酷鹰增减材一体化技术的工艺特点与最新应用成果，这种新型工艺将颠覆传统船舶制造方式，助力船舶业实现高效低碳可持续发展，得到了与会嘉宾的一致认可。
△酷鹰科技业务总监刘建宏先生进行报告分享
△与会嘉宾在酷鹰科技展台进行技术交流
大尺寸复合材料增减材一体化解决方案
酷鹰的大尺寸复合材料增减材一体化解决方案是采用熔粒构造成型的3D打印技术（FGF）与五轴数控加工技术相结合的制造技术，从设计、模型、到3D打印、CNC后处理等，提供全流程一站式解决方案，解决了高端制造应用中超大尺寸、多维曲面与复杂结构的成型难题，且具有制作周期更短、成本更低、材料使用效率更高等优势，有效弥补了传统船舶制造方式的短板。
△3D打印
△CNC后处理
同时，在船舶制造中，还可以通过酷鹰的45度打印工艺，实现各类空心或悬垂三维部件的打印，避免了打印过程中的上表面塌陷问题，提升斜面的成型质量，且大幅减少支撑需求，高效省材。
酷鹰的大尺寸复合材料增减材一体化解决方案在船舶制造领域的应用场景十分广泛，可满足整船打印、船体分段打印、船体模具打印、船体部件与备品备件打印等各类船舶制造需求。
五轴增减材一体机（BGAM）
双龙门结构，在同一台设备实现增材制造(3D打印)与减材制造(CNC加工)。
超大成型尺寸，最大可实现10米级工件一体化生产。
打印头挤出速度最高可达100kg/h，支持多种纤维增强型高分子复合材料，生产效率成几何级提升。
自主研发的高频拍打整形技术、随形滚压整形技术、精准流量控制技术，进一步保证熔体挤出质量。
横向打印工艺研发完成，完美突破纵向打印受限设备高度的问题，大幅提高打印工装的尺寸范围。
中国已经有近千家3D打印企业，南极熊特别整理出一份格局图，欢迎下载高清版（请往南极熊3D打印微信公众号后台发消息关键词“ 2022格局 ”）。
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