对话任泽平｜势已成，金坛剑指“新能源之都”

9月1日，知名经济学者、泽平宏观创始人任泽平在结束调研金坛新能源汽车及新能源产业后，接受金坛区融媒体中心记者专访，结合此次金坛之行和与多名企业相关负责人的对话交流，以行业前瞻视角为我们解读常州金坛新能源发展格局。

人物名片

任泽平，经济学者、泽平宏观创始人，先后担任国务院发展研究中心宏观部研究室副主任，国泰君安证券研究所董事总经理、首席宏观分析师等职务，清华大学经济管理学院博士后、中国人民大学经济学博士。

从“千亿级”切入“万亿赛道”，动力电池及储能产业几乎避免了“薛定谔式的未知”，在未来几年内发展的“高度确定性”已经成为业内共识。

经济学者、泽平宏观创始人任泽平表示，新能源行业是未来中国最有希望、最具爆发力的一个行业。就目前来说，金坛的新能源产业呈现出一个蓬勃发展、快速增长的态势，应该说势头是非常好的。

中创新航：

从“千亿级”切入“万亿赛道”

金坛之行，中创新航的跨越式发展令任泽平感到惊讶。这个曾经几乎滑落“谷底”的行业龙头，在短短几年时间里完成了一次深谷反弹。

2015年江苏公司成立，2018年进行战略调整，开启战略转型、市场转型、产品转型、客户转型。

2019-2022年，公司顺利迈入跨越发展期，2020年装机量全国排名前三、动力电池企业增速全球第一，产业布局规模迅速扩张；2021年11月，公司股改完成，正式升级为“中创新航”。

2022年，在上半年全球动力电池装机量排行榜中，中创新航装机量已经位列全球第七，连续3年呈倍数级增长。

“新能源汽车最关键的零部件就是动力电池，这个行业如果没有产能，客户不会选择你。”调研中，中创新航科技股份有限公司副总裁王小强与任泽平的对话，或许能为中创新航全面布局长三角、西南地区、中部地区、大湾区等产业集群以及材料、回收基地等作出战略注解。

蜂巢能源：

从“0”到“1”的突破

如果说中创新航是“老玩家”，那么蜂巢能源则是这个行业的“赛道新兵”。

2018年2月在金坛注册成立，这颗从北方飘来的“种子”，就此生根发芽、蓬勃生长，实现了自主创新从“0”到“1”的突破。

经济学者、泽平宏观创始人任泽平认为常州金坛有很多优秀的新能源企业，而且有很多非常优秀的项目储备，它的产业链可能是中国目前最完善的一个地区，所以它产业链的配套也非常好，而且集聚了一批优秀的企业和优秀的人才。

5年前，蜂巢能源瞄准新能源汽车产业的风口，迎风起飞；5年后，这场“风”越刮越大，如何在风中站稳脚跟、谋求更长远发展，成为蜂巢能源下一个5年的主命题。

蜂巢能源科技股份有限公司党委副书记、执行副总裁王志坤透露支撑企业发展的“三大支柱”——先进技术、资金储备、产业布局。

2021年3月，蜂巢能源完成A轮融资35亿元、7月B轮百亿融资交割、12月蜂巢能源B+轮融资60亿元；全球设立十大研发中心、国内布局十二大生产基地，其中常州基地实现无钴材料&电池研发，全球首款无钴电池已量产装车。

在“成为全球领先的能源互联科技公司”的发展目标和宝马、长城、吉利、零跑、哪吒等一系列高端客户的硬核支撑下，蜂巢能源实现了强劲增长，任泽平幽默地将其称为行业“野心家”。

2019-2021年，蜂巢能源收入年复合增长130%，预计2022年首超100亿元；2021年全球动力电池装机量排名Top10；2022年上半年全国装机排名Top6。

谈形势：

头部“黑马”或暂难杀出

经济学者、泽平宏观创始人任泽平表示，新能源行业还在快速的技术变革当中，追赶者非常多，不仅企业的追赶、产业的追赶，还有各个区域的追赶。这个行业在快速的奔跑过程当中，常州不能停下来。

从全球销量看：今年上半年，全球新能源汽车销量超422万辆，其中，中国新能源汽车销量达260万辆，市场渗透率达21.6%。

从地区发展看：2021年，常州市产、销量（含出口）分别为65.9GWh和62.7GWh，国内占比为30%和33.7%，全国第一；国内销量为58.8GWh，全国第一。2022年1—6月，常州动力电池总产销分别为41.4GWh和32.4GWh，完成产值365.1亿元，同比增长73.6%。

从市场份额看：宁德时代超40%、比亚迪超20%、中创新航9%左右，“三国杀”局势正酣；蜂巢能源以4%占比入局。核心头部企业们几乎占据了全国88%的市场份额。

任泽平坦言，这背后，离不开资本支持。

仅金坛地区，1—7月高技术产业投资数据显示，中创新航和蜂巢能源两家“独角兽”企业完成的产业投资占全区比重高达77%，成为我区新能源汽车产业名副其实的“双子星”。

经济学者、泽平宏观创始人任泽平表示，金坛号称未来最有可能成为中国的“新能源之都”，是各方面原因叠加的结果：一个是时代的发展，新能源产业革命；第二是企业家精神；第三，跟政府的“有形之手”大力的培育、扶持是分不开的。

谈突破：

创新就像撬动地球的“杠杆”

科技创新，就像撬动地球的杠杆，总能创造令人意想不到的奇迹。

高速叠片工艺、高安全性无钴电池、车规级Al智能制造……，蜂巢能源的技术优势让任泽平在调研时多次发出感叹。

中国“独角兽”、江苏“专精特新”小巨人；麻省理工2021年度50家聪明公司、福布斯2022年中国创新力企业50强；无钴电池、高速叠片、长薄短刀、固态电池等处于全球领先水平；累计专利申请超4000项，2020年、2021年新公开专利数量全国排名连续第一，2022年1—6月位列第二；全球拥有12000+员工和2400+研发人员，2022年预计新增研发投入15亿元。

将“创新”嵌入企业名称的中创新航同样交出了几乎满分的“答卷”。

在2022世界新能源汽车大会上，中创新航将安全、成本和可持续发展对动力电池产业未来的理解，归结为——业内首发的OS高锰铁锂电池，实现没有镍、没有钴，可维修、可拆解，寿命可达到2500次循环，支持整车续航达到700公里。

“无钴化、高锰化、高压化和固态化”四大技术发展方向再一次得到全球认可。

谈未来：

把产业链安全紧紧握在自己手里

“双碳”背景下，中国发展新能源不仅是一场产业革命，更是一次能源安全革命。

经济学者、泽平宏观创始人任泽平说他原来讲过一个观点，叫“当下不投新能源，就像二十年前没买房”。他觉得金坛的区委、区政府非常有前瞻性，在早期投以重注，高度重视发展新能源产业。

在任泽平透露“机不可失时不再来”的感慨背后，是新能源、智能化、燃料电池的“未来三大变革”，企业端、资本端对新能源产业的关注度只增不降。

对此，任泽平提出三点思路：

一是发展新赛道。以“新能源”“数字技术”为核心，数字技术发展面临国外技术“卡脖子”瓶颈，而新能源产业则面临重大机遇，国内行业在技术研发、市场需求、品牌力号召等方面已经形成闭环。

常州在新能源发电、新能源存储、新能源输送以及新能源利用领域，已经形成 “发储送用”新能源产业闭环。

二是赛道足够大。一是在“双碳”发展大背景下，由国际国内大势推动、优先政策支持；二是用户正在快速适应市场，截至2021年底，全球新能源汽车累计销量突破1600万辆，中国占比50%以上。

三是迎来新洗牌。制造业最鲜明的特点就是“规模性”，在行业高速发展且尚未定型的情况下，质量、成本、技术任何一端出现问题，就容易出现行业“踩踏效应”。“材料革命”“能源革命”将成为新能源汽车产业赛道的“生死之战”。

经济学者、泽平宏观创始人任泽平对常州以后成为中国的“新能源之都”，是非常有信心的，最终是要靠实力说话。第一，要有优秀的企业，它有集聚效应；第二，金坛有非常好的营商环境，而且政府有很多好的人才的政策。

对话中，任泽平向记者表达了对常州的高度认可，他认为，常州是一座非常务实的城市，是一片创新创业的沃土，是一座冉冉升起的新能源之都。

常州，已集聚300多家新能源汽车及核心零部件企业，国内动力电池装机量排名前5的企业有五分之四来自这里，动力电池已建成产能达85.5GWh，居全国首位。

经济学者、泽平宏观创始人任泽平表示，在全球竞争越来越激烈，大国竞争、科技竞争、逆全球化的背景下，谁能够占据未来的市场，谁能够穿越周期，成为最终的赢家，那肯定是要靠高端制造，是要高技术。由衷地祝福并且期待常州的企业也好、政府也好，在新能源这个赛道上不停地奔跑，向着阳光奔跑、向着希望奔跑！