地铁17号线这站又有新进展！

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北京地铁17号线03标项目

天通苑东站最后一段站台板混凝土

2022年8月29日浇筑完成

天通苑东站为双岛四线换乘车站，双侧站台板长度624米，共8道侧墙、10段站台板，累计浇筑混凝2080方。

自今年7月30日下发站台板施工图纸至8月29日完成，历时30天。

项目各部门通力合作统筹配合，施工现场合理调配人力、物资、机械等资源，各工作面同时展开形成流水作业，提前完成轨道公司下发节点目标。

站台板施工的顺利完成为后续机电、铺轨单位提供了工作面，为工程建设的推进奠定了坚实的基础。

地铁17号线天通苑东站

天通苑东站是北京地铁17号线北段的重点车站，与北京轨道交通13A线及17号线北七家支线（已规划）换乘。

天通苑东站主体结构为地下2层（换乘节点为3层）6跨双岛四线车站，车站总长555.90米，标准段宽度45.3米，站台宽度为14米，顶板覆土4.1米，底板埋深18.1米。

天通苑东站有规模大，结构复杂，施工工艺多，施工工序转换多，离居民区近等特点。施工过程中，项目团队精心策划，科学施工，克服工期紧、任务重及疫情等不利因素影响，顺利完成天通苑东站结构施工及验收工作。

本次车站主体结构验收的顺利通过，为车站机电安装和装修施工提供了条件，向着工程整体竣工验收迈出了关键一步。

地铁17号线二期（支线）

7月份，中国铁道科学研究院集团有限公司

发布了《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）

环境影响评价第二次公示》

涉及昌平一些线路

由于公示内容多达119页

小编只能选择部分内容

仅供大家参考

规划概况

规划名称：

北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）

规划基本情况：

《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》包含11个建设项目，具体为：

1号线支线、7号线三期（北延）、11号线二期、15号线二期、17号线二期（支线）、19号线二期、20号线一期、25号线三期（丽金线）、M101线一期、S6线（新城联络线）一期以及亦庄线-5号线、10号线联络线工程，最终项目以国家发展和改革委员会批复为准。

建设方案及实施安排

按照上述规划背景和轨道交通发展策略，第三期建设规划共包含11个项目，规划里程约231.3公里，设站88座，项目统计表见表2.2-1，线路方案示意图见图2.2-1， 具体项目如下：

1号线支线、7号线三期（北延）、11号线二期、15号线二期、17号线二期（支线）、19号线二期、20号线一期、25号线三期（丽金线）、M101线一期、S6线（新城联络线）一期以及亦庄线-5号线、10号线联络线工程。

本次第三期建设规划建设部分项目及安排如下：

（5）17 号线二期（支线）

17 号线二期（支线）南起天通苑东站，北至北七家站，线路全长 8.9 公里，设站 2 座。

（6）19 号线二期

19 号线二期工程包括南延、南延支线、北延、北延支线。

南延工程北起新宫站（不含），南延至海子角站，线路全长约 12.6 公里，设站 6 座；南延支线工程自主线新媒体产业基地站引出，南至大兴西片区生物医药基地西站，线路全线17.4km，设站 7 站；

北延工程南起牡丹园站（不含），北至市郊铁路东北环线生命谷站（不含），线路全长约 17.6 公里，设站 6 座；北延支线工程自主线上清桥南站引出，北至清河枢纽，线路长约 6.8 公里，共设 1 座车站，其中清河站及 4.2公里区间已随昌南工程实施完成土建工程。二期工程总里程 54.4 公里，设站 20 座。

地铁17号线北段何时开通

最新的官方回复显示，17号线北段将于2023年底具备开通运营条件，即未来科学城北站—工人体育场站。

其中未来科学城北站，未来科学城南站，天通苑东站位于昌平境内。天通苑东站还是未来地铁17号线，17号线支线，13A线的换乘车站。

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