近几日又到了车企们统计月销量的时候，造车新势力依然是最积极的，纷纷公布了自家的交付量，小鹏8月交付量9578台，同比增长33%，表现稳健，哪吒8月交付16017台，表现最好，蔚来交付10677台，表现也不错，理想就比较惨了，交付4571台，不过应该是L9抢了大部分理想ONE（参数丨图片）的订单。
实际上今年各大厂商都是顶着巨大压力的，尤其是新能源，电池原材料飞涨，车载芯片还没有完全回暖，如今还能取得这样的越小成绩其实也挺不容易的。
供应量压力虽大，但各家车企还是信心十足的，蔚来总裁秦力洪就语出惊人地表示“ET5在一年内销量将超过宝马3系”，有如此信心还是因为ET5即将量产交付。
另一家同样有重磅车型即将上市的小鹏，也雄心勃勃，小鹏汽车联合创始人夏衍就表示“小鹏汽车非常有信心改变市场格局，在中高端以上级别市场快速普及纯电车型”。董事长何小鹏也表示“从G9开始，小鹏汽车在电动化技术上坚持长期投入和自主研发，将会奠定小鹏汽车在智能化以外，在电动化也将拥有技术领先的优势，而且将为消费者带来体验的大幅提升”。
G9的预售和即将上市明确是给了小鹏莫大的信心，一是G9搭载多项行业领先技术，例如800V高压SiC快充、全场景辅助驾驶。二是从预售24小时就收获2万+订单也能看出，小鹏G9的受欢迎程度。
除了之外，即将上线的城市NGP也会进一步加强G9的竞争力。因此在接下来的金九银十，小鹏继续取得好成绩应该是没有什么大问题的。预计Q3交付量依然能够达到30000台左右，前三季度累计销量突破10万。
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