2022款哈弗酷狗，动力和越野能力低于大狗，为何起价更高

（关键词：个性备胎设计、不同动力1.5T发动机、JVC 18喇叭音响）

哈弗酷狗（参数丨图片）是一款为年轻消费者打造的新车，起价为12.38万元，在价格接近的情况下，与大狗有何区别，与酷狗音乐又有何关联？入门款的实用性如何，硬派造型下，这款车真的适合轻度越野吗？下面我们来详细分析。

相比大狗，酷狗的越野能力如何

哈弗酷狗基于2021年发布的X DOG概念车设计，造型硬派，圆形的大灯内部采用十字灯组，LED灯和转向灯集成在一起，与早期越野赛车保护大灯的胶带类似，带来了一丝野性，黑色中网/黑色的保险杠与亮色车身形成对比，车身两侧的轮拱凸出，营造肌肉造型，车尾是这款车的设计亮点，备胎被安装在尾门上，通过一个类似小书包的凸出设计来增加个性度，没有传统越野车备胎的突兀感，这种设计还可以抬高车尾的高度，增加车辆的通过角。

酷狗基于柠檬平台打造，同平台的车型包括第三代哈弗H6和哈弗大狗等，由于是承载式车身，其车身负载通过悬架装置传给车轮，相比硬派越野的非承载式车身，更适合城市SUV，重心更低更利于操控，组装速度快，行驶稳定性好，侧倾更少，越野能力无法与坦克300和北京越野BJ40非承载式车身的车型相提并论。

越野数据方面，酷狗的接近角为21度、离去角为25度、纵向通过角18.4度，最小离地间隙为196毫米。作为参考，哈弗大狗的接近角和离去角分别为24度和30度，因此酷狗的通过能力不如大狗，更偏向城市SUV。同时没有大狗的中央差速器锁止和后桥差速锁，脱困能力差。

在推出的四款车型中，酷狗有三款前驱车，顶配车型（14.98万）为四驱，比大狗的四驱版本便宜0.6万。如果你想要一台四驱哈弗，酷狗的价位更低，其搭载的中央多片离合器式适时四驱可以满足基本的越野需求，在非铺装路面行驶时，遇到车轮打滑，离合器片通过接合，50%动力被传递到后轮，增加通过能力，整体来看，酷狗的越野能力与H6等城市SUV没有区别，四驱版价格与大狗形成差异。

2022款哈弗酷狗两驱潮酷版（12.38万）的实用性

第一驾驶

酷狗虽然全系搭载1.5T发动机，但低配与高配使用了不同的1.5T，入门款为GW4G15M发动机，相比高功率的4B15L，缺少了350bar的缸内高压直喷系统，采用更传统的多点电喷，歧管喷射虽然可以减少积碳的产生，但燃油利用率低，发动机的整体热效率低，最大功率150马力，比直喷发动机少了34马力，峰值扭矩218Nm，比直喷少了57Nm。

对于1.6吨的车来说，150马力稍显不足，尤其在高速行驶变道超车时，较为吃力，更推荐高功率版本（起价13.78万）。作为对比，11.99万起价的大狗标配的就是1.5T直喷发动机，动力更强。

第二乘坐

酷狗长宽高分别为4520mm、1875mm、1745mm，比大狗小了一圈，车身短100mm，轴距2710mm，短了28mm，第二排的乘坐空间更小。悬挂为该级别常见的前麦弗逊后多连杆结构，可以保证吸收路面颠簸。

作为年轻人座驾，哈弗与酷狗音乐达成合作，哈弗酷狗也与酷狗音乐达成战略合作，共同推出“酷的二次方”音乐计划，举办线下演唱会，其音响也是由JVC品牌专为酷狗打造，在12.98万的版本上，就搭载了18扬声器的千瓦级音响，通常出现在豪华车中，柏林之声调音团队负责调试，64色氛围灯随着音乐变化，是一台专属于音乐发烧友的新车（大狗顶配为10喇叭无品牌音响）。

第三安全/停车

酷狗在安全方面的标准较高，全系标配丰富，这一点要好于大狗，标配了前后排头部气帘和前排侧气囊，以及车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒和前方碰撞预警等，标配L2级的驾驶辅助系统、360度全景影像和540度透明底盘，高配可以选装自动泊车和遥控泊车，智能、安全和停车便捷度要好于大狗，这也是两款车的差异之处。

选车侦探观点：酷狗是一款越野造型的纯城市SUV，相比大狗，越野能力弱，尺寸更小，动力也更低，但在智能、安全和音乐等方面更进一步，造型更个性，是一款属于年轻人的潮车，你觉得酷狗和大狗怎么选？欢迎讨论。