我国网民规模达10.51亿，腾讯、阿里、华为等大厂却在“活下来”

8月31日，中国互联网络信息中心（CNNIC）在京发布第50次《中国互联网络发展状况统计报告》，报告显示，截至2022年6月，我国网民规模为10.51亿，互联网普及率达74.4%。

然而在互联网欣欣向荣的时下，腾讯等大厂却在下架产品和裁员。

据悉，腾讯在今年已经宣布下架的产品（含游戏类）已接近40款，平均每月下架5款产品。字节在前不久下架了派对岛、识区和内部重视的种草产品“可颂”，百度则下架Wonder、看多多、音磁、一局等10多款产品，阿里下架采源宝、友啥、礼发发等3款产品，京东也下架了京东金融App青春版。

2023年Q1季度财报显示，截至2022年6月30日，阿里巴巴拥有245700名员工，而截至2022年3月31日为254941人，较3月31日减少9241人。上半年，阿里巴巴员工总数减少了13616人。

8月22日，华为内部论坛上线了一篇题为《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章，任正非在文章中提到，“把活下来作为最主要纲领，边缘业务全线收缩和关闭，把寒气传递给每个人。”华为云计算要踏踏实实以支撑华为业务发展为主，走支持产业互联网的道路。‍‍数字能源在战略机会窗上加大投入，加强作战队伍。智能汽车解决方案不能铺开一个完整战线，要减少科研预算，‍‍加强商业闭环。

的确，寒气确实传递到了每个人。未来三年要有质量的活下去，盲目投资的业务要收缩，放弃部分市场，从追求规模转向追求利润和现金流。华为的寒气影响了很多行业，然而在另一边，商业市场却打得火热！

昨日比亚迪公告，上半年实现营业收入1506.07亿元，同比增长65.71%；净利润35.95亿元，同比增长206.35%。

与华为主营核心业务不同的是，比亚迪发布公告称，“因其战略发展需要，比亚迪将于2022年不再进行燃油汽车的整车生产。”未来比亚迪的汽车产业重心将转移至纯电动驱动和混合动力插电式汽车领域。在全球范围内，比亚迪成为第一家停产燃油类汽车的传统汽车企业。

这与“活下去”恰恰相反，比亚迪正在开拓新的市场和领域！根据最新的爆料显示，苹果已经对台积电的N3工艺说不，这就意味着台积电在3nm工艺上的最大客户，至少短期内不会采用这一工艺。尽管如此，台积电总裁魏哲家在2022台积电技术论坛上表示，台积电3纳米工艺将维持FF架构并即将量产，并承诺2纳米工艺2025年量产时会是“最领先的技术”。

新能源和芯片行业为何在“活下来”寒气袭来，却依旧将商业战场打得火热？这与整个全球的营商环境有关。

全球和我国“双碳”目标的提出，美国《芯片法案》等，正在以一股强劲的力量推动着我国绿色产业和半导体行业崛起。中国企业在新能源和半导体产业的深耕与积累，其全球范围内的影响力和创新力，正帮助他们迅速崛起，占据行业主导地位。在政策叠加和发展红利的助推下，这些行业迎来了前所未有的挑战与发展机遇！

挑战和机遇往往并肩而行！“所当乘着势也，不可失着时也”，在寒流中活下来，在热潮中崛起！

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