护卫舰07、全新欧蓝德、思域混动等，成都车展20款重磅新车盘点

作为今年全国首个A级车展，成都车展的如期举办，对于各方而言都有重要意义。不过，相信有很多人不能亲自来展台现场参观，不要紧，缸哥今天挑选了20款成都车展必看新车，如果你未来一段时间内有买车计划，那么千万别错过。

因本期内容涉及的车型较多，所以每一款新车缸哥只讲重点，大家如果想知道更多信息，可以在评论区留言提问。

比亚迪护卫舰07

预售价：22-28万元

护卫舰07定位中型SUV，造型上颇具特色，新车搭载DM-i和DM-p两种插电混动系统，皆由1.5T发动机（102kW）与电机组成，前者更注重经济性，后者更注重性能，DiLink 4.0（5G）智能网联、人脸识别等将会是亮点功能。

点评：护卫舰07的定位与售价，与比亚迪唐（参数丨图片）有一定的重合区间，换句话说，在20-30万元SUV领域，比亚迪给了消费者一个全新的选择，目前看来护卫舰07有着爆款潜质。

本田思域e:HEV

指导价：15.99-18.79万元

在卡罗拉/雷凌双擎、轩逸e-POWER之后，思域e:HEV也终于迎来上市，它同时也是首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型。这一次，本田把2.0L发动机的热效率提高到了41%，系统综合功率为149kW，兼顾了性能和油耗。

点评：在运动型轿车领域，本田思域一直是佼佼者，如今混动版车型的加入，让思域车系可以满足更多消费者的需求，销量也势必会更进一步。

全新三菱欧蓝德

开启盲定，订金为9.9元

与老款欧蓝德比起来，全新一代欧蓝德外观内饰都大变样了，但那股若隐若现的“硬汉”气息依旧在。动力方面，国产欧蓝德将搭载1.5T+48V轻混系统，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，匹配CVT变速箱。

点评：部分网友心心念念的全新欧蓝德终于来了，但从日系紧凑型SUV市场的角度来看，本田CR-V、丰田RAV4等对手变得愈加强势，更新速度稍慢的欧蓝德，还追得上吗？

新款宝马3系

指导价：29.99-39.99万元

成都车展期间，中期改款宝马3系正式公布售价，本次改款升级主要在于外观、智能交互以及相关配置上，比如配备曲面一体式悬浮屏，以及BMW iDrive 8.0智能人机交互系统。动力方面，新3系依旧搭载2.0T+8AT动力系统，330车型对比现款车型功率有所下降。

点评：3系是豪华中型车市场的常青树，但它近年来的更新，似乎都在针对舒适、智能等方面，那句“E90之后再无3系”或许真成现实了。

新款途观家族

新款途观L指导价：21.38-26.08万元

新款途观X指导价：24.08-27.08万元

新款途观L插混：26.105-27.205万元

途观L 280TSI潮创限定版：19.9万元

本届车展上，途观家族来了个全面大换新，相比于老款车型，新车在一些细节之处作出了改变，使其更符合时下潮流。最为走量的途观L，新车售价与老款车型相比稍有下调，1.4T的途观L 280TSI尤其拉低了整个车系的门槛。

点评：总的来看，新款途观L家族基本保持原有的动力组合，车型在选择上是丰富的，未来，混动或许是它需要集中精力进攻的方向。

丰田皇冠陆放2.0T

指导价：31.88-34.88万元

在汉兰达380T车型登场后，皇冠陆放燃油版也紧跟其后，在成都车展正式上市。皇冠陆放2.0T总体沿用了2.5L混动版车型的设计，动力系统变为了2.0T+8AT，其中发动机最大功率248马力，同时配备四驱系统。

点评：此前汉兰达混动版、皇冠陆放混动版的售价有一定差距，但如今二者的2.0T车型，售价差距缩小到了4000元，同样的动力，消费者会如何抉择？

哈弗H-DOG

首发亮相

哈弗H-DOG是“狗”家族的新成员，在造型上，它依旧采用复古潮流的风格，但这位新成员却搭载了1.5T+2挡DHT-PHEV动力系统，总功率达到了240kW，总扭矩为530N·m，官方称其动力媲美合资2.5T中大型SUV。

点评：哈弗H-DOG意味着哈弗“狗”家族正式进入新能源时代，“可城·可野·可电”也将成为狗家族的新优势。

坦克500 PHEV

车展亮相，价格未知

似乎坦克500 3.0T车型上市没多久，坦克就为我们带来了坦克500 PHEV车型，新车搭载19.94kWh电池，配合2.0T+9HAT动力总成，实现最大综合功率300kW，最大综合扭矩750N·m，0-100km/h加速时间为6.6秒。

点评：除了坦克500 PHEV之外，坦克300 HEV也一同亮相车展，我们大胆推测，新能源+越野不久之后便会成为新潮流。

奔驰EQE

指导价：52.8-58.5万元

奔驰EQE在成都车展前夕已上市，它给人的第一感觉是“小EQS”，豪华感营造上保持了奔驰一贯以来的高水准，先期上市的车型为单电机后驱版本，电机最大功率为215kW，峰值扭矩为530N·m，CLTC最高续航里程为752km。

点评：作为豪华阵营风向标的奔驰，发布了一款又一款纯电车型，这意味着豪华品牌的竞争方向将发生根本改变，在新能源赛道上，奔驰的百年沉淀还有多大优势呢？

小鹏G9

首发亮相，预计9月上市

小鹏G9定位中大型SUV，车展前已经过充分酝酿，因此设计部分大家应该很熟悉了。小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，拥有702km的续航，充电5分钟、续航200km的超快充技术，让新车备受关注。

点评：小鹏G9作为家族里的SUV旗舰，汇集了小鹏许多尖端技术，同时也代表小鹏在高端化进程上再进一步，而小鹏G9能否成为爆款，价格或许是一个重要因素。

长安锐程PLUS

亮相车展，价格未知

锐程PLUS可以看成是锐程CC的改款车型，可以发现，新车设计风格在向UNI序列车型靠拢，锐程PLUS搭载1.5T+7DCT动力系统，发动机最大功率为188马力，对于家用来说绰绰有余了。

点评：长安轿车板块，目前风头正盛的肯定是UNI-V，但对于注重家用的消费者而言，锐程PLUS也会是不错的选择，在紧凑型车领域，长安有了逸动、锐程、UNI-V三大支柱。

长安欧尚X5 PLUS

车展亮相，价格未知

欧尚X5 PLUS基于欧尚X5打造，在外观设计（如大灯、尾灯、包围）细节之处有所升级，同时在动力系统方面，1.5T发动机的最大功率也提升到了188马力，它依旧会是很多年轻消费者的第一台SUV。

点评：欧尚X5 PLUS可看成是欧尚X5的进阶版车型，满足那些想要“更进一步”的消费者，虽说价格未知，但按照欧尚的风格，新车势必会有不错的性价比。

别克昂扬Envista

预售价15万元起

别克昂扬Envista是一款颇具特色的轿跑SUV，它颠覆了别克SUV车型在我们心中的固有印象。昂扬Envista搭载1.5T四缸发动机，最大功率132kW，自称“全新都市高能SUV”的它吸引了许多消费者的目光。

点评：轿跑SUV对于别克品牌来说算是一条新路线，而昂扬Envista那15万元左右的售价，也注定它要一头扎进竞争最激烈的SUV市场。

名爵MG7

车展亮相，上市时间未知

MG7在车展前已经亮相，估计大家已经有所了解，它是MG品牌年轻化进阶的代表作，从黑标、高端化的设计、2.0T+9AT动力系统等就能看出来，在运动轿车这个细分市场上，MG7想成为新“卷王”。

点评：关于MG7的上市时间和售价，目前仍是个谜，但既然是一款“向上”冲击的产品，只要产品力对得起售价，消费者还是会为之买单。

全新广汽传祺M8

车展亮相，预计四季度上市

全新传祺M8造型上更威严，醒狮前脸颇为霸气，内饰也更具科技感，但重点还在于动力。这一次除了燃油版之外，M8还搭载了钜浪混动HEV和PHEV动力系统，2.0T发动机与电机的组合，能够保证动力和燃油经济性。

点评：作为自主MPV领域的“扛把子”，传祺M8也向新能源迈进了历史性的一步，而除了全新M8之外，影酷混动/影豹混动/GS8双擎也一同亮相成都车展。

起亚狮铂拓界

首发亮相，售价暂无

狮铂拓界其实就是起亚SPORTAGE第五代车型，它的颜值和设计保持了韩系车一贯的水准，时尚和年轻是主旋律。狮铂拓界搭载2.0T发动机和2.0L混动系统，选择上比较丰富，综合产品力还算均衡。

点评：目前来看，狮铂拓界未来只要在价格上有诚意，那么吸引一批粉丝就不是问题，期待新车上市时价格会有惊喜。

奇瑞艾瑞泽8

预售价：11.4-13.5万元

艾瑞泽8是今年奇瑞轿车家族的重磅产品，它的外观内饰均时尚大气，与奇瑞此前的轿车产品比起来，质感有了很大升级。此次预售的艾瑞泽8搭载1.6T（145kW）+7DCT动力系统，未来还将推出1.5T版本。

点评：近两年，自主品牌开始在轿车领域纷纷发力，奇瑞作为老牌车企，自然也不会在轿车板块上认输，艾瑞泽8这把“利剑”的市场表现如何，我们拭目以待。

荣威RX9

车展亮相，预计9月上市

荣威RX9定位中型SUV，有6座、7座版可选，三联屏内饰设计档次感满满。RX9搭载2.0T+9AT动力系统，发动机最大功率234马力，CDC智能电控悬架减震系统是一大亮点，舒适和智能将会是它的主要优势。

点评：目前，荣威在紧凑型SUV领域有了RX5系列，在中大型SUV领域有了RX8，荣威RX9则弥补了品牌在中型SUV领域发力不足的遗憾。

北京BJ60

预售价：23.98-28.98万元

BJ60是少有的中大型硬派SUV之一，它的造型阳刚霸气，内饰不失档次感和科技感。新车搭载2.0T+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，采用非承载式车身，配备了分时四驱系统和“三把锁”，支持9种驾驶模式。

点评：可以发现，BJ60有着十分可观的性价比，对于那些想兼顾越野性能和城市行驶的消费者而言，它会是个不错的选择。

英菲尼迪QX55

指导价：38.98-47.53万元

英菲尼迪QX55与QX50是同平台车型，定位于中型轿跑SUV，在设计上更为动感年轻。QX55搭载2.0T+CVT动力系统，发动机最大功率272马力，峰值扭矩380N·m，参数方面有着明显的优势。

点评：近几年，大部分轿跑SUV在国内市场的表现都不太理想，身为豪华轿跑SUV的QX55能否打破魔咒同样很难说，新车要为品牌的销量提升作出贡献，压力着实不小。

篇幅有限，本次成都车展重磅新车盘点就告一段落。可以发现，本届成都车展上，自主、合资、豪华、新能源品牌都在“大力输出”，相信上半年因大环境压抑已久的活力，在下半年会得到充分释放。最后，大家别忘了11月份还有“下半场”——广州车展。