试驾全新KiWi EV，大疆加持之下的智能小能手？

宝骏和大疆的碰撞，汽车工业与智能科技的融合，在全新宝骏KiWi EV（参数丨图片）身上体现的淋漓尽致，不久前我们在柳州对这款小车进行了试驾，

最大的感受就是——

这样一款家用小车，竟然可以如此智能和惊艳？

首先KiWi EV作为全球首款搭载“灵犀智驾系统”车型，真正让我们见识到了上汽通用五菱与大疆车载深度融合，打造出来的城市出行最优解有多智能。

基于大疆在视觉感知领域的算法积累与无人机视觉感知系统的百万级量产经验，大疆自主研发的立体双目摄像头拥有立体视觉感知成像、在线自标定技术、实时路况在线建模的核心技术优势，为“灵犀智驾系统”提供立体、精准的视觉感知能力。

同时，依托于大疆车载的域控制器和意图预测与多模态决策规控技术，“灵犀智驾系统”拥有极高的软硬件协同优化能力和丰富的外围扩展融合能力，并拥有复杂路况用户意图预测、多种驾驶风格自学习、全国城市路况全覆盖的优势。

对于它可以完成的泊车场景，有以下非常多功能——

1. 多状态车位识别、车位智能识别：可实现行业领先的多状态车位识别、车位智能识别功能。支持车辆静态、前进、后退全方位状态下的车位识别；且垂直车位、平行车位、斜列车位，甚至墙角车位均能有效识别，免去用户在拥挤的地下停车场、商场等地寻找车位烦恼。
2. 车位障碍物智能识别：可识别车位地锁，可智能识别为不可用车位；智能识别限速器，在泊车过程中可以识别车位限位器，做到不“越位”，保障用户行车安全。
3. 360度无死角泊车：行业首创360°任意角度识别车位并精准泊入，与车位成任意角度，均能识别车位并精准泊入，让用户泊车更加得心应手。
4. 30秒高效泊车：智能泊车平均时间30秒以内，达到行业领先水平，带给用户更快更高效的泊车体验。
5. 车内外随心泊车：车内车外均能进行智能泊车操作。车内泊入交互清晰，新用户按照指示也可操作自动泊车；车外泊入用户可下车后携钥匙离开，泊车安全无碰，当遇到狭窄车位时，人可先下车，再通过车钥匙/手机APP智能泊车功能，实现车外泊车，安全又便捷。
6. 可见即可停：搭载行业领先的“可见即可停”功能。识别到的车位均可泊入，单边超出后视镜15cm的狭窄车位（包括水平、垂直及斜列车位）均能安全平稳泊入，即使面对墙角车位也能根据车位以及周边实际情况精准识别并合理规划泊车路径，让用户泊车不受场地车位限制，更灵活。
7. 全方位智能出库：行业首创“AI智慧出库”，集智能出库、方向判断、路径规划功能于一身，泊出场景不受车位形态及车辆状态困扰，任意泊入方式均可实现智能泊出，如车头入库能够智能识别，并用车尾出库。值得一提，直线出库时若侧方有障碍物，能够智能转向并泊出至驾驶员可以顺畅打开车门上车的位置。

五菱官方还表示，后期可以通过OTA升级可实现能根据障碍物占用车道的情况，智能选择减速避让或侧移避让。

针对用户城市行车痛点，KiWi EV提供了一系列智能化解决方案，涵盖城市高速路、复杂路况、拥堵路况等高频出行场景，可实现诸如快速路主动推荐、弯道智能调速、车道障碍物识别和应对、车辆近距离加塞应对、拨杆变道等智驾功能。

在城市道路的行驶中，这辆KiWi EV的智能也令人感到惊艳，主要有几个方面。

首先它搭载搭载行业首创的快速路主动推荐功能，通过智能识别周围环境，在通畅路段主动向驾驶者推荐使用智能驾驶辅助功能，缓解用户驾驶疲劳，带来轻松、舒适的驾乘体验。

然后是KiWi EV身上搭载的车道线混乱及车道线数量变化汇入应对，可以在车道线混乱情况下，可立体识别周围环境，并正确识别车道线，保持智能驾驶辅助功能不退出；另外，车辆可以按路肩的轨迹自动并线汇入主车道。

另外还有拨变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对、人机驾驶、路口及红绿灯辅助等实用性非常高的功能，我最喜欢的是人机驾驶带来的便利性。

在开启智能驾驶辅助后，若驾驶员表现出明显横向变道意愿（即对方向盘手力介入大于2.0Nm且持续50ms时），车辆变道功能将交还给驾驶员，并可通过踩油门设置巡航速度，让人机互动更加顺畅，提升驾乘便捷度和舒适度。

小车也有大心脏，动力方面KiWi EV也没有让人失望，KiWi EV提供了50kW电机，最大扭矩150N·m，最高时速115km/h。相对于之前有不小的提升，在操控上更加游刃有余。

电池容量达到了31.9KWh，NEDC综合工况续航为305km，直流快充模式下，电量从30％充至80%仅需 1 小时。

悬挂方面，新车采用了前麦弗逊式+后双横臂的前后独立悬架，这个配置在同级别中也可以说是佼佼者了。

在实际驾驶过程中，能感受到整车驾驶偏于舒适，减震效果非常好，不会有突兀的生硬感，这样一辆小车带来如此的驾乘体验是非常少见的。

最后再聊下这辆小车的外观内饰，之所以将这些放在最后，是因为对于这样一辆看图片就能看出来性格的小车，设计的好坏几乎就是根据各自的喜好而来。

至少我见到这辆车时，惊艳于这样一辆小车也有如此精致的设计，新车延续TWO-TONE车身分层设计的同时，在前脸、两侧门板腰线、后视镜、尾门玻璃周边多处均采用高光镭射风格设计，通过工艺提升整车高级感。

此外，新车外观上新增了摩卡、暮光、抹茶三种车身颜色供消费者选择。

内饰方面，全新KiWi EV内饰大面积采用“潮奢范”摩登麂皮材料，特别是仪表台及门扶手融入软质触感PU麂皮材质，不但触感细腻、亲肤柔软，而且环保健康。

此外，新车采用的皮质方向盘高度可调、握感更舒适；3D环绕式品质音响，为用户构建影院级氛围声场；新增中央储物杯托可进一步提升空间利用率，为用户带来更多便捷。前排新增12V车载电源，可用来连接智能行车记录仪、车载吸尘器等更多衍生周边。

如果要用一句话去形容这辆小车，我想“麻雀虽小，五脏俱全”最恰合不过。

随着智能驾驶和人工智能的普及，汽车正在从一般意义上的交通出行工具转变成智能移动出行终端、人工智能和数据终端，电动智能汽车也成为继PC、智能手机后的第三代智能移动终端，将重新定义人类生活与出行方式，这辆KiWi EV就是最好的智能化电动的成果，值得一试，也期待它的最终价格！