坦克文化，你学不会

作者 | 甄 瑶

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

盛夏7月，天山脚下，昭苏天马房车露营谷沐浴在落日余晖中，梦幻而壮美，露营、烧烤、音乐、美食、坦克车队……打破了辽阔大草原的宁静。

这是坦克品牌举办的“坦克路书·雪线之上”沉浸式深度试驾活动。一群饱含越野情怀的坦克500（参数丨图片）车主驾车行驶1800公里，纵贯新疆南北，穿行于极致雅丹峡谷戈壁，驰骋在“最美天山公路”独库公路，横跨天山山脉，入住当地民宿、观星空、享篝火……

号称“坦克手”的车主们纷纷在坦克APP上分享自己的故事。“如果人生是一场远行，那么坦克500可以带你感受更多的风景。”“这里不仅有万马奔腾、连绵雪山、次第沃野，更有新潮出圈的坦克500……”

当下，新中产阶层快速增长，90后、00后年轻消费群体崛起。汽车也已不局限是传统的交通工具，更是个性和自我的文化表达。备受年轻人追捧的坦克品牌文化，就承载着人们对美好生活的向往。

作为新生力量，2021年上海车展上才开始独立运营的坦克品牌，凭借快速布局产品矩阵和用户生态，持续书写席卷中国车市的坦克文化，在高端越野市场一路领跑。

结果如大家所见：坦克300边境限定版售价28万元，首批限量3000辆在6分钟内售罄。而且，自2020年12月首款产品坦克300上市创下预售20天订单破万辆以来，市场终端始终是一车难求——坦克品牌在一次次地刷新自己的纪录。

截至今年7月底，坦克品牌累计销量突破15万辆，占据中国越野车56%的市场份额，稳居中国硬派越野车华山之巅，坦克TANK APP注册用户数量突破百万……没有人知道，如果不是受疫情和供应链双重影响，坦克还会创造什么样的奇迹。

另一组可供参考的数据是，今年7月，在硬派SUV市场销量排行榜中，坦克品牌将第一名和第二名纳入囊中。其中，坦克300以过万辆销量高居榜首，坦克500名列第二。

坦克文化风靡一时，拉动销量一路走高，让高端越野市场成为汽车制造商眼红心跳的目标。紧随长城汽车之后，东风公司、比亚迪、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等加速追赶这一细分市场，且纷纷祭出时间表。在可预见的未来，一场越野品牌大战在所难免。

在帮宁工作室看来，坦克品牌文化的优势在于以用户为中心，与用户一起深挖护城河，与用户共创共建，最终形成以车为载体的用户生态。

这种文化，追赶者很难学会，更难以超越。

01.

从用户出发

水哥与坦克的故事，从盲定坦克300开始。

他是车辆工程专业出身，现在做汽车配件生意，爱车更懂车。坦克300最吸引水哥的，是可玩性。提车后，他设计了全网第一条镁铝合金前杠，改装出一辆独一无二的坦克300。

事实上，坦克300模糊了城市SUV与越野SUV之间的界限，让更多的人玩耍其中，许多坦克手成为用户共创官，加入坦克官方俱乐部，成为坦克大家庭的一份子。“这次‘雪线之上’穿越之旅后，我打算再入手一辆坦克500。”水哥坦言。

从用户出发，满足像水哥这样爱玩、懂车、潮流的消费者，是坦克品牌破局的方向。

进军越野市场容易，但能真正推出受欢迎的高质量产品绝非易事。这需要车企对于越野市场的用户有深刻的了解，并有足够的技术储备。

坦克品牌全系产品基于全球智能专业越野平台——坦克平台而打造，为用户带来贯穿外观设计、内饰用料、性能表现和智能配置等全方面的豪华驾乘体验，精准满足豪华越野市场用户的需求。

参加“雪线之上”试驾活动、从北京出发13天行驶近4000公里的张先生，表达了对坦克500的热爱。“看到坦克500的第一眼，我就知道这是一辆可以陪我冒险的车。”他说，“足够大的车身，无论到哪儿都能给我安全感；强大的动力，让我走出不可预测的困境。”

“这里有中国西部最美的丹霞地貌。坦克500车主都是一群热爱越野的人，来这里分享只属于新疆的红色沙漠。”张先生感慨道，保障他们一路前行的，首先是坦克500搭载的大心脏——3.0升V6双涡轮增压发动机和纵置9AT变速器的组合。

“坦克推出的3.0T发动机，满足的不仅仅是功能属性，更有一种情怀。”坦克品牌CEO刘艳钊曾表示，对于大排量发动机，用户最核心的诉求是情绪、情感和情怀。

早在坦克300于硬派越野市场投下第一块问路石之后，坦克品牌就开始酝酿一支越野家族。

从坦克300到去年上海车展发布的坦克700和坦克800，再到去年成都车展亮相的坦克400和坦克500……围绕以用户为中心，坦克品牌用5款车型，覆盖了从紧凑级到中大型再到全尺寸的高端越野SUV市场，构筑起丰富的产品矩阵，满足用户多元用车需要。

坦克出牌，即锁定胜局。它不仅是破局者，未来将是越野车市场的推动者。

02.

全员共创

从0到1，坦克开创了一个全新品类。

从1辆到10万辆，坦克占据了硬派越野半数以上市场份额。

而从10万用户到100万粉丝，则离不开坦克品牌不止于车、构筑以用户为中心的开原生态。

“坦克路书·雪线之上”深度越野穿越试驾活动，便是坦克品牌与坦克手（车主）相互赋能、共同成长、成就彼此的新范式。

“最初是在微博上看到坦克500的信息。我从慢慢去了解到慢慢被吸引，再到慢慢爱上这款车。”新疆伊犁地区首辆坦克500车主——卡那斯·巴合提克力德坦言，坦克500已成为他生活中的一部分。如今，他逢人便推荐坦克500，希望更多人加入当地坦克500俱乐部，一起交流用车心得、一起驱车畅游人生。

“‘雪线之上’是坦克500自上市以来的首次品质极限穿越活动。之所以选择在大美新疆，完全是出于用户意愿。”坦克品牌用户中心总监宋增楠告诉帮宁工作室，坦克500上市后，曾向用户发放5000份调查问卷，其中一项是“买了坦克500，第一件事想干什么”，结果答案全是自驾游新疆和西藏。于是，坦克组织了那次活动。

为用户的需求而努力，积极探寻潮玩越野新玩法，通过精细化的IP运营，真正与用户玩在一起——正是这种用户至上的理念，让坦克品牌于短短一年内，在小众越野市场强势出圈。

坦克300在上市之前，曾邀请意向车主参观工厂，又在预售时招募1000名共创官，参与坦克300的产品设计、色彩搭配、内饰搭配等。这1000人，最初只是热爱坦克文化的拥趸者，后来成为1000名共创官，现在则成为各城市“坦克团”的“团长”。他们帮助坦克品牌宣传推广、完善产品，无形之中强化了坦克车主对品牌的归属感。

不止于此。以用户为中心，以潮玩越野为基础锚点，坦克品牌与不同领域圈层跨界联动，现已覆盖越野、改装、潮流、机车、女性、户外、旅行、社交、出行等10余个圈层。

在改装圈层，坦克品牌联合运良越野、顶火、超境等改装厂，打造坦克游侠、风林铁骑、赛博坦克等系列硬核潮品，在社交平台引起强烈反响。

在机车圈层，坦克将潮玩越野与机车结合，突破界限，坦克300与春风摩托CFMOTO 800MT N39°联名款火爆市场。

在潮玩圈层，坦克与ZIPOO、火枫、猫王、越野江湖、奥托立夫等知名潮牌合作，打造出坦克300 ZIPOO打火机、坦克300猫王蓝牙音响、坦克300×MONSTER定制耳机等时尚好物。

此外，坦克品牌还与用户共创“新周末主义”，如联手“MAX户外”打造“星辰竹海”露营活动，开启轻松自在的周末生活，满足用户对回归自然和趣野放松身心的双重需求。

改装、越野、征服、成长……坦克品牌藉此构筑起一个无边界的坦克文化生态圈。

用户与品牌的联系，不再简单地停留在一款坦克产品上，而是贯穿在用户生活的方方面面。那些与坦克品牌同行的瞬间，在用户心中深深地留下烙印，累积成对坦克品牌的忠诚与热爱，时时赋能品牌。

03.

深挖护城河

一个好品牌不仅要有硬核优质的产品实力，更要有帮用户所需、想用户所想的能力。

一些车主感慨地表示：“作为坦克品牌的用户，我们是幸运的——厂家反馈特别快。”

在用户问题反馈时限方面，坦克品牌要求在24小时内必须回应。这种快速的用户反应机制，源于坦克品牌的两大服务原则——全员to C和全年无休。

全员To C，是指在坦克品牌内部，无论是技术岗位，还是服务岗位，都要以解决用户问题为第一准则。

“现在是7对1。”刘艳钊告诉帮宁工作室，在终端接触用户的，是4S店销售顾问、销售总监、服务总监，但他们的后面，还有坦克品牌端的用户运营、营销、技术中心以及售后等服务团队。“我们把技术团队和营销团队捆绑在一起，服务一个用户。用户有任何问题，我们都在第一时间解决，‘比快更快’。”

全年无休，则是指坦克为用户提供服务的时间。目前，坦克品牌与用户沟通的渠道，主要有TANK APP、坦克品牌官方400热线以及各地经销商伙伴。而且，每位用户提车后，都会获得一个专属群，来沟通后续用车问题。

在销售渠道方面，坦克品牌一改传统4S销售模式，采用直营渠道3.0模式。

2021年11月，坦克品牌全球首家体验中心在广州珠江新城开业，标志着坦克品牌直营渠道3.0模式落地。如今，大半年过去了，无数客户纷纷进店体验，预约试乘试驾，服务效果非常好。

截至2022上半年，坦克品牌渠道布局已覆盖11个省的13个城市，共16家店，包括交付中心、体验中心、城展和商超店等不同形态。

由于订单火热，坦克500一度遇到交付压力。今年8月1日，坦克品牌发布说明，表示随着零部件供应逐渐稳定，坦克500在7月份的产能得到提升。

另外，坦克官方透露，新下订用户可预见的等待周期为4.5个月左右，而且9月前下订，基本可在年内实现交付。

风起云涌的不确定时代，带给中国品牌向上突围的最好时机。

新造车势力如蔚来、理想和小鹏，已经被打上“用户型企业”的标签。在诸多汽车企业中，坦克最有机会做成一个文化品牌。毕竟，品牌的文化属性无法被复制。