广汽三菱欧蓝德：进阶与蜕变

如期而至。

8月26日，成都车展开启了金九银十的帷幕，而位于7号展馆内的广汽三菱展台，也迎来了一位期待已久的重磅车型：全新欧蓝德。在本届车展上其首次公布配置并正式开启盲订，9.9元即可下订，预计将会在2022年内上市并给出官方指导价。

三菱SUV曾经是“情怀”的代名词。

对国内消费者来说，三菱汽车是名副其实家喻户晓的品牌，其在品质SUV制造领域里的成绩有目共睹。旗下无论是被誉为越野标杆的“山猫”帕杰罗，还是运动性能极强的EVO，时至今日仍然受到很多车迷追捧。另外还有一款车在车迷心中拥有很高的地位，这款车就是欧蓝德，跨界车的造型以及优秀的产品力，一度成为广汽三菱的台柱。

然而，久经沙场的老将，在固有形象深入多年时，也亟需新的战斗力。基于此，欧蓝德系列最新的第四代产品，接过“战棒”开启征程。

“作为三菱汽车全球品牌战略的关键产品，全新欧蓝德必将为三菱品牌在中国乃至全球市场开创新纪元。”

正如广汽三菱总经理山本贤一朗所言，全新欧蓝德首先做到了大胆创新。而作为该车系的最新一代换代车型，全新欧蓝德展现出了超越以往、内外兼修的崭新品貌。

威风凛凛，是全新欧蓝德主打的产品理念。

而第一眼的视觉冲击，即诉说着“威风”：车头依旧采用三菱家族式的“Dynamic Shield”前脸设计，但车头明显比现款车型更高，前脸的镀铬材料也是只多不少，营造出一种霸气、魁梧的观感。

不仅如此，车身的力量感也刻画得十分明显：轮眉处的线条刻画和车身两条极具力量感的车身腰线，十分飒爽。新车搭配的是20寸的双色轮毂，这个尺寸在同级中极为罕见，为更多的越野玩家创造了更多的可能性。

而内饰同样“威风”，在海外市场早早登上了沃德十佳内饰榜单。其驾驶舱采用三菱中控水平轴一体设计，座舱内以大面积软性材料包裹，高级菱格纹缝线工艺彰显质感。同时，全新欧蓝德以12.3英寸全数字液晶仪表盘，10.25英寸液晶中控显示屏，呈现十足科技感。结合W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统、360°高清全景影像，以及全系标配的全景电动天窗，实现驾驶视野最大化，智能驾乘触手可及。

此外，得益于4710/1862/1745mm越级车身尺寸，新车座舱空间更为宽大，轴距也提升到了2706mm，更协调的车身比例，更壮硕的姿态，使它的外观更加霸气沉稳，同时也带来了更宽阔的车内空间，前代车型大7座的传统优势也得以保留。

事实上，全新欧蓝德除了“I-Fu-Do-Do”（威风凛凛），还有另外一个关键词，它在日语中叫做“I-No-Ma-Ma”，中文意思为“随心所欲”，指的就是全新欧蓝德的驾驶体验。

山本贤一朗表示，为了实现随心所欲的驾控体验，全新欧蓝德配备了三菱全新一代1.5T涡轮增压4B40发动机和48V轻混系统，这在同级车型中非常罕见。

该发动机经过迭代升级，整车最大功率提升至120kW，最大扭矩提升至280N·m，同时通过升级更具效率的水冷式冷却系统，进一步改善了发动机热效率，再加上创新增配的48V轻混系统和经过全新调校的全新一代智能无极变速箱（CVT），在兼顾燃油经济性的同时，让整体动力响应更快速、更直接，驾驶体验更流畅、更平顺。

扉旅汽车在现场获悉，为最大程度提升四驱性能，新车以大师级专业调校，结合动力系统与驾驶模式对三菱独创的S-AWC超级全轮控制系统，进行了全新优化。此外，新车还升级多种驾驶模式选择，其中四驱车型提供6种驾驶模式，两驱车型也有5种模式可选。

全新欧蓝德就像一个优秀的运动员，以新引擎作为它强大的心脏，以新一代RISE抗冲撞高安全强化车身构成它刚毅的躯体，以S-AWC超级全轮控制系统作为灵活的四肢，再加上多连杆式悬挂系统、双齿轮电动助力转向系统以及与邓禄普联合开发的20英寸巨幅轮毂的配合，所有这些都是为了实现高质量的驾乘舒适性，同时带来直接、连贯的可操作性感受。同时，这些设计也大大提高了转弯时的循迹性以及稳定性，让驾驶体验更加愉悦。

而在这样的属性下，欧蓝德还组了一个“蓝白”CP。

今年下半年，足球界即将迎来四年一度的狂欢盛会。作为热门夺冠球队之一，阿根廷国家足球队凭借多年的优异战绩，和历代超级球星的影响力，在国内拥有坚实的球迷基础和强大的市场号召力。

而在下半年即将上市的全新欧蓝德身上，也延续了这一热血传承，以蓄势待发的姿态展现出不畏强雄、决战赛场的悍然风采。

广汽三菱执行副总经理李曲明表示：“共同的热血精神、高度契合的品牌气质，使广汽三菱与阿根廷国家足球队达成了战略合作，我们也相信此次强强联手必将发挥出‘1+1>2’的强大效应，共同掀起汽车与足球界新的热血风潮。”

“十年磨一剑，一朝试锋芒”。

成立于2012年的广汽三菱，至今已走过了十个年头。

回望过去的发展历程，以SUV为核心构成的产品线、以乐趣和探索为全新的品牌主张，广汽三菱不断的向上进阶。而全新欧蓝德的蜕变归来，市场的热情也将再次被点燃。