8月26日,本田“e:HEV强电智混”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统于成都车展正式发布,并首次搭载于东风Honda第十一代思域(参数丨图片)。新车于同日上市,官方指导价为15.99万元-18.79万元。
第四代i-MMD双电机混合动力系统定名为“e:HEV强电智混”。“e:”,来自Honda高效电动化技术统称“Honda e:TECHNOLOGY”,代表Honda致力于把电能(electric)作为源动力(energy),为人们的笑容和活力注入能量(energize)。“e:HEV强电智混”,代表Honda的双电机混合动力系统拥有与纯电动车同级别的高功率、大扭矩电机,可为客户提供接近EV的用车体验。
据了解,本田i-MMD混动系统采用双电机的思路,创新性地设计了一套多平行轴综合传动装置,这样的结构决定了其电机主驱的特点。在日常行驶的几乎所有场景,实现电机驱动,带来更接近“纯电”的行驶感受。
区别于市面上仅靠一到两种驱动模式的混动技术,本田i-MMD双电机混合动力系统拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式,通过动力控制算法,确保电机与发动机更加匹配,让三种驱动模式自如切换,保持高效输出。
值得一提的是,第十一代思域 e:HEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统,采用高扭矩电机作为主驱,驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315N·m,动力储备更充沛。加上全新设计电动功率仪表,以及主动声音控制系统模拟的澎湃声浪,让驾趣感受更为显著。
不仅如此,身为一台混动车型,第四代i-MMD双电机混合动力系统采用全新开发的2.0L Di(缸内直喷)阿特金森循环发动机,空燃比范围扩大,热效率高达41%,在IPU智能动力单元与PCU动力控制单元的合理调控下,第十一代思域e:HEV在拥有强劲动力的同时,百公里综合工况油耗低至4.39L。
在细节上,第十一代思域e:HEV在运动美学的基础上再次进化,采用全新的银色后视镜和18寸轮毂。配置上换装SBW按键式电子换挡,操作便利,响应畅快;BOSE音响搭载12个高保真扬声器,进一步提高影音娱乐体验。
技术的进化,产品的升级,都只为满足消费者更多元化的需求。第十一代思域e:HEV,官方售价:先锋版15.99万元,锐力版17.39万元,劲速版18.79万元。同时,在思域50周年之际,东风Honda还推出思域C位客特别版车型,官方售价:劲动·C位客特别版14.49万元,劲控·C位客特别版16.09万元。至此,思域家族谱系得到进一步完善。
(第十一代思域 C位客特别版)
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.