青海
羊王第二AK550台湾省推出新款，外观优化，配置提升装配AIBS
踏板车也被称之为“绵羊”，所以就有了车友们口中的小绵羊，中绵羊，大绵羊，但事实上在大绵羊中还有一个羊王，目前比较公认的就是雅马哈旗下的TMAX560，这款车已经雄霸这个位置很长时间了，就算是本田和宝马也没有撼动它的市场地位。
但本期的主角光阳AK550可以算得上是羊王第二，当然随着本田NSS750，三阳TL508的上场，AK550目前的市场地位并不稳定，极有可能会被其他车型所取代，也是基于此这款车在不断的进化，除了在内地市场推出CKD版本以外，近日在台湾省又推出了最新一期的优化升级版。
从相关报道来看，本轮升级后的台版AK550最大的变化就在于外观的优化和配置的增强。
其中外观方面这款车相比老款将会更加突出巡航元素而再弱化运动风格，整个前脸已经没有了那种更具攻击性的运动属性，而会更倾向于巡航味道但依然霸气。
这种风格上的微调，据我估测主要还是在偏向于当下对于大绵羊车型的摩旅需求，也是一种为了避免用户出现审美疲劳的有效改变。
配置层面新款AK550将融入了无级电动风挡，日间行车灯，电子油门，定速巡航以及略有改变的仪表。不过这里值得说道的是这款优化升级后的AK550将装配一项名为AIBS的安全辅助系统。
据专业人士解读，这款AIBS是基于双通道ABS，TCS牵引力控制系统，弯道ABS于一体的安全配置。它在普通动力模式下可以关闭TCS，但在雨天模式时TCS又会被强制打开，这就使得这款车的安全性能在这套系统的全方位呵护下将会更加高能。
动力方面新旧两款AK550据说并没有太大不同，参考老款它将搭载一款采用双顶置凸轮轴每缸四气门的，双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量550.4cc，最大功率39.5KW，最大扭矩54N·m，动力调校偏低转在5750rpm时就能释放最大扭矩。它的动力数值在最大功率上会略好于羊王(35KW)，所以这款车实际性能还是比较给力的。
车身方面AK550既然是羊王第二那么它就毫不例外的突出了一个大，这款车的轴距长达1580mm，自重也来到了230kg，它的座椅高度并不高设定在了785mm，油箱容积也不大在14L左右，不过新款是否有变化还不得而知，但可能性微乎其微。
以上就是关于双缸跑羊光阳新款AK550的一个简要分享，从中我们可以看到这款车的外观将会更贴近于当下的市场需求，配置也有了明显的增强，所以相比老款就会更具诱惑力。
并且既然AK550已经有了优化升级版，那么内地市场上的老款应该也会跟进，这对于喜欢双缸大绵羊的车友绝对是个好消息，所以敬请期待吧！
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