兰博基尼 Urus的出现,无疑是重新定义了高性能SUV市场,但不少对手对这个细分市场虎视眈眈,短短几年已经涌现了不少有力的竞争对手,诸如阿斯顿马丁 DBX 707 和保时捷卡宴 Turbo GT等,为了保持统治地位,兰博基尼表示Urus的潜能还能挖一下,所以就有了Urus Performante 。
作为更高性能的版本,Urus Performante的配方无非就是更大的马力和更轻的重量,在Urus基础上,减重空间还是挺大的,同样 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机的马力也留有不少余量。
通过碳纤维发动机罩、轻量化悬挂、替换气动弹簧为机械弹簧和较少隔音材料等操作底下,Urus Performante成功减重47kg,达至2150kg,看来依然还有不少可减的空间。
动力方面,4.0 升双涡轮增压 V8 发动机被重新调校,输出657 马力,峰值扭矩850牛·米,比普通版本增加16马力,百公里加速时间重新锁定在3.3秒。
为了拥有更出色的操控性能,在保留主动防倾杆的基础上,车身高度下降了20mm,还新增了Torsen 中央差速器,并且修改了后电子差速器的设定,进一步增强其动态表现。
空气动力学方面,后翼子板进行了拓宽,尾翼造型也有所改变,提升车辆稳定性,下压力增加38%。。此外新增了RALLY驾驶模式,更适合在松软的沙土路面做出更佳的车身动态。
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