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兰博基尼 Urus的出现，无疑是重新定义了高性能SUV市场，但不少对手对这个细分市场虎视眈眈，短短几年已经涌现了不少有力的竞争对手，诸如阿斯顿马丁 DBX 707 和保时捷卡宴 Turbo GT等，为了保持统治地位，兰博基尼表示Urus的潜能还能挖一下，所以就有了Urus Performante 。
作为更高性能的版本，Urus Performante的配方无非就是更大的马力和更轻的重量，在Urus基础上，减重空间还是挺大的，同样 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机的马力也留有不少余量。
通过碳纤维发动机罩、轻量化悬挂、替换气动弹簧为机械弹簧和较少隔音材料等操作底下，Urus Performante成功减重47kg，达至2150kg，看来依然还有不少可减的空间。
动力方面，4.0 升双涡轮增压 V8 发动机被重新调校，输出657 马力，峰值扭矩850牛·米，比普通版本增加16马力，百公里加速时间重新锁定在3.3秒。
为了拥有更出色的操控性能，在保留主动防倾杆的基础上，车身高度下降了20mm，还新增了Torsen 中央差速器，并且修改了后电子差速器的设定，进一步增强其动态表现。
空气动力学方面，后翼子板进行了拓宽，尾翼造型也有所改变，提升车辆稳定性，下压力增加38%。。此外新增了RALLY驾驶模式，更适合在松软的沙土路面做出更佳的车身动态。
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