辽宁
平时用车用得比较少，只是上下班通勤买菜，到底是买油车划算，还是买电车划算呢？小万今天就跟大家聊一聊，毕竟现在电车通勤费用比较低，但油价还徘徊在高位。
首先是开的不勤，大多数家用车上下班买个菜，一个月四五百公里，偶尔去周边游一下，一年也就是5000~6000公里。就按5000公里来计算，看看油车和电车的通行成本是多少。
如果是购买电车，比如买10万级的电车，首先要考虑家里是否能充电，小区物业是否有匹配，按照目前沈阳电价1度5毛计算，百公里算20个电，就是10块钱电费，平均每公里1毛钱。
按照同级别的燃油车，平时上下班通勤，市区内跑一跑，比较省的一般百公里8个油左右，按照现在目前油价8块钱算下来，也要64元，合百公里6毛4，那差距就显而易见了，通行成本与电车之间至少有每公里5毛的差价，一年5000公里计算，电车成本500元，油车要3200元，差价2700元左右。
当然这仅仅只计算能源消耗成本，具体要还结合养车的成本费用，新能源车目前保险费用较高，据网上媒体报道保险业数据分析，新能源车平均保费比燃油车贵21%左右，究其原因是因新能源车补贴较高，而行业内潜规则是按照厂家指导价进行投保，也就是您购买指导价为20万左右的新能源车，到手可能十三四万，但是保费还是按照指导价去评估计算。
所以这部分保费的开资，这种情况下如果算下来，要比燃油车多出一些，这部分的投入是少不了，新能源车目前由于配件产业链和修护新技术上的普及率，维修成本较燃油车相比是十分高昂的，保险部分是无法节省的。再者就是新能源车电池维护成本略高，保值率又较低，如果开了几年考虑换车卖车，目前的市场行情下，一定是没有燃油车保值，再加上公里数开的少，油车跟电池而最后平摊了用车成本计算，油车可能会稍微划算一点。
如果你的用车公里数，一年超过了5,000公里，经常周边开长道，跑的多，家里具备装充电桩的条件，而且不属于北方极寒地带，对电池的损耗比较小的用车环境下，目前十万级别电车，作为上下班通勤代步，确实是比较香的。因为他的体验感更好，能源成本实在太低了。
当然还要考虑的是，如果当地有限号购买的情况，毫无疑问您选择电车最合适不过了，因为可以直接上牌。考虑到北方寒冷冬季对目前民用电车并不能很好的养护电池，也会缩减里程数，所以北方的朋友要酌情考虑是否购买电车。
在目前的环境和技术条件下，开车比较勤的情况下，最适合北方的车应该是电油混动增程式汽车，即没有里程焦虑，又比燃油车更省油，一般百公里在4~5L左右。是一种在北方使用比较理想的汽车使用类型。当然如果一年开不到5000公里，也还是燃油车更划算一点，因为混动车在同款上相较燃油车是有差价的，如果每年就3000多块钱的油费，那差价回本就非常慢了。
最后以上就是针对一年下来用车比较少，到底是买油车还是买电车划算，小万给大家的很实际的一些经验。至于是电车，燃油车，还是混动车，相信您看完这些之后，心里应该会对最适合自己的车辆类型更清楚了一些。
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