安徽
金寨路与蒙城路，一条是合肥城南南北向交通大动脉，一条是城北南北向大动脉，二者距离不足数百米，却借助另一条狭窄的安庆路连通……8月23日，记者前往三孝口附近探访了解到，随着5号线北段三孝口站点建设逐步完工，蒙城路金寨路近日将“牵手”。
探访 道路工程、标示标线、交通信号等施工完毕
8月23日上午，三孝口附近依旧如往常车水马龙，位于省博物院老馆南大门的安庆路上，记者穿过一道围挡后，眼前豁然开朗，一条崭新的沥青路从脚下一直伸向长江中路。
“这是即将放行的新蒙城路（长江中路-安庆路段），由于需要相关部门最终确认，我们姑且叫它‘取直道路’吧。”在现场，负责该路段建设的合肥轨道交通集团建设分公司工程三处张永翔副处长介绍。
记者在现场看到，“取直道路”双向六车道，东西因5号线北段三孝口站附属建筑施工需要，两面由围挡隔离。该路北部穿越安庆路直通蒙城路，南边穿越长江中路直达金寨路，全长200米左右。张永翔透露，目前该路道排工程、标识标线及交通信号等已施工完成，近期待交管部门验收后即可放行。
建设 历经多重困难两条主干道终于“牵手”
作为合肥南北两条重要交通动脉，金寨路与蒙城路仅仅依靠一条狭窄的安庆路相连接，导致交通常常拥堵和事故频发。然而，多年这段“肠梗阻”啥时才能被彻底打通，一直困扰着广大市民和相关部门。早在金寨路高架建成前后，就有市民呼吁金寨路取直对接蒙城路，甚至有人提出过北端建高架与现行金寨路高架相连的建议。最终方案确定，该工程与5号线北段工程同步进行。
张永翔告诉记者，该路段改造涉及5号线北段三孝口站，改造工程需要具备两大条件，一是三孝口站主体结构完成，二是三孝口站-阜南路站-北一环路站区间和黄山路站-雨花塘站-三孝口站区间完成。今年5月，各项施工条件具备后，路段改造工程正式启动。
“在交警、城管及辖区政府等部门支持下，我们克服了老城区场地狭小、土方作业时间受限、雨季及近期高温等不利因素，终于让备受合肥人民关注的这两大主干道实现‘牵手’。”张永翔感慨万千地说道。
未来 老路拟保留一条机非混合通道及人行道
金寨路与蒙城路顺利“合龙”后，新道路为双向六车道，大大方便城南城北通行的市民和车辆。而原先的老道路将何去何从？记者了解到，老道路周边涉及老四中、城隍庙市场、安徽省博物馆、省法院宿舍等。
道路“取直”后，因三孝口站附属结构须继续建设，合肥轨道交通集团建设部门将在围挡内区域继续实施剩余附属工程。对于围挡外的老路，张永翔透露，老道路机动车道路将保留一条5.5米宽的机非混合道，方便沿线省法院宿舍等区域居民以及由安庆路往南右拐至长江中路行驶需要。”
合报全媒体记者 王峰
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