北京
“一个平台、一张网、一个APP”，江苏省南京市构建了全市停车资源共享，浦口区城管局从治理、融合、共享三方面着手，在全面推进停车资源共享的同时，通过深化“警网融合”停车资源共享管理模式，“疏堵结合”推动停车资源共享与停车深度治理的有机融合。
南京市停车资源共享新闻发布会（央广网发 通讯员供图）
今年，浦口区在前期试点主城区“警网融合”的基础上，继续不断推动跨部门融合机制，积极推动市场监管、司法、社区网格员等基层从事社会管理服务的辅助力量加入到融合中，做大做强群防群治队伍。在“数据、机制、运行、考核”等多方面推进融合，构建了“统一指挥、分级负责、区街结合、协调运转、责任落实、反应快速”的网格化管理机制，以核心区、政务中心、居住区和商贸区为重点，细化网格分工，以社区边界为网格边界划分72个综合网格，实现网格管理全域覆盖，促进“警格+网格”深度融合。
同时，浦口区利用科技赋能，持续深化智慧停车平台建设，搭建城市动静态交通运营中心，在云端实现停车管理统一监管、统一运营、统一服务和统一结算，将各种路外停车场、路内停车、立体停车库等停车资源纳入停车专业化管理范围，在云端一体化平台支撑下，通过统一APP向公众提供基于智能手机的路内、外出行停车一站式服务，为推进“警网融合”管理打下良好的基础。构建“一网统管”格局，覆盖全区范围约2万余个公共泊位实时信息，为市民提供停车缴费、查找车位、共享停车、预约停车、包月服务、汽车充电等13项便民功能，为主管部门提供10项监管功能；全区61个（2022年新增6个）公共备案停车场全部联网，并接入基础信息及实时动态余位信息，为深化“警网融合”打下了良好的基础。建立3D“警网融合”指挥系统。依托停车资源数据库，以3D停车资源可视化地图为底图，建模全景展现浦口区管理现状，实施精准决策指挥，实现警城联合行动“一张图”把控，推进智慧化监管和引导，有效提高停车资源利用效率。
在畅通“警网融合”民意渠道上，浦口区建立完善停车问题发现、受理、处置、协调、报告、反馈机制，把停车管理工作和服务下沉到基层网格，实现停车需求在网格发现、停车信息在网格采集、管理服务在网格开展、停车难题在网格解决。针对老旧小区“先天不足”的车位配置问题，浦口区积极探索老旧小区停车融合管理模式，对老旧小区精准施策，推进小区内部空间的有效释放，实现停车资源合理匹配。盘活存量的同时，浦口区还通过城市更新见缝插针挖掘增量，利用现有闲置地块、边角地块等“沉睡”资源，在主城区共建成临时停车场22处，新增停车泊位3000余个，辐射服务老旧小区60余个，目前周边居民包月达1022人，有效解决了部分老旧小区停车难题。
浦口区一停车场（央广网发 通讯员供图）
在停车统一管理的基础上，浦口区合理利用停车场空间，做好车位共享、停车导航、信息查询等停车延伸的服务产业，推动浦口区停车运营的创新发展，培育更多停车运营新产品、新业态，推动新的停车生活方式。向市民在线精准发布全区500个新能源充电桩、11处加油站、45个汽修场所、40处公厕等便民服务信息；推进全区79辆残疾人车信息录入停车收费系统，并实现线上申请补录，简化现场审核流程，保障残疾人出行便利。
打造共享绿色出行。浦口区通过联网各类停车泊位，推进“互联网+”与传统停车行业的深度融合，实现停车资源的统一诱导、分流与调配，盘活存量泊位资产，实行共享停车及错峰停车，提高车位使用率，结合P+R模式，通过停车模式的创新，鼓励和引导市民出行更多的以公共交通为主，行车为辅，共同打造绿色出行环境。
据悉，浦口区将继续因地制宜，优化资源；管理联动、技术助力；融合共享、智慧治理，深化“警网融合”停车资源共享管理模式向美丽乡村延伸，明确治理的力度，拓宽泊位的广度，提升服务的深度。为全面破解停车难题，情系民生、服务为民，全面推动停车管理高质量发展，展示浦口智慧、贡献浦口力量。（冯引潮）
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