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与今年上半年的格局一致，澳大利亚、卡塔尔、俄罗斯依然是我国液化天然气（LNG）进口的前三大渠道。海关总署公开的信息显示：2022年7月份，我国从澳大利亚购买了181.268万吨液化天然气。
到岸价总额约为81.914亿元人民币，平均每吨LNG售价在4519元左右，依然较为实惠。但后面几个月，可能会遇到新的阻力。这是因为：澳大利亚的LNG正受到抢购，澳洲自己面临气荒。
中国、日本、韩国是澳大利亚液化天然气的传统买家，但自从俄乌冲突加剧后，欧盟各国提出了大幅降低对俄罗斯能源依赖的目标，不惜重金在全球抢夺能源——包括从美国、澳大利亚、卡塔尔增购。
面对高价的优惠，澳大利亚出售了比往年更多的天然气，导致澳洲自己不够用了。澳大利亚竞争与消费者委员会表示，在满足亚太地区，欧洲伙伴的能源需求后，澳洲东海岸地区的天然气供应出现了缺口。
呼吁澳大利亚政府采取限制液化天然气出口新政策，以保护澳洲国内天然气供应稳定。要求各大生产商，避免向海外市场销售过多的液化天然气，将其留给本国消费者。如果国内出现短缺，他们会试图采取行动来阻止。
澳洲若降低LNG出口，对我国影响大吗？
从数量角度来看，澳大利亚若真的采取实质性行动，降低LNG对外出口，对我国影响不会很大。这是因为，当前的液化天然气价格被炒高了，即使澳洲的LNG售价具备优势，但也比往年更高。
在能源价格暴涨背景下，为了降低成本压力，我国在最近几个月都减少了进口数量。其中，LNG进口量在今年前7个月减少了9.6%，石油进口数量减少了4%，煤炭进口数量减少了18.2%。
但从价格角度来看，对我国的影响可能会比较大。如果澳洲采取严厉的限制措施，或将LNG出口更多地转移到欧洲市场，对亚太地区的供应大幅缩减，那我国只能从其他渠道弥补短缺，将会付出更多的成本。
其他进口渠道的售价，比澳大利亚更高
以今年7月份为例，我国从卡塔尔购买了133.407万吨LNG，支付总金额为63.387亿元，平均每吨约为4751元；从俄罗斯购买40.968万吨液化天然气，总金额为21.071亿元，平均每吨约为5143元；
从马来西亚购买了37.029万吨LNG，支付总金额为18.058亿元，平均每吨为4877元；7月份，我国还从美国购买了7.294万吨液化天然气，支付总金额为3.712亿元，平均每吨为5089元。
印度尼西亚的LNG售价虽然很便宜，7月份平均每吨进口成本仅需要4167元，但他们的产量太低了，出口潜力较低。这就意味着，在短期内，我国依然较为依赖澳大利亚的液化天然气。
我国从俄罗斯进口的管道天然气，数量查询不到
海关总署公开的信息还显示：今年7月，我国还从俄罗斯购买了接近21.86亿元人民币的管道天然气。但可惜的是，无法查询到数量。如果供应量已接近或达到设计指标，在新的管道建成前。
我国只能通过采取增加LNG运输船舶数量的方式，从俄罗斯获取更多的天然气。但他们的售价不具有竞争性优势，比澳大利亚的液化天然气贵了13.8%左右。对此，网友们如何看待呢？本文由南生整理并撰写，无授权请勿转载、抄袭！
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