金刚炮历经全路况虐车测试，标杆品质引领行业发展

立足于社会发展，以青年创新创业的需求为导向，长城皮卡不断为市场输送民生之车。考虑到新时代的奋斗人群用车新需求新变化，我国的皮卡市场需要激发出新活力，长城皮卡重磅推出拥有全新定位的时尚商用皮卡——金刚炮（参数丨图片）。

金刚炮是长城炮品类进阶的新产物，凭借颜值爆表的特征打破商用型皮卡市场的僵局，强调工商用途与生活用途的结合，打破以往货车与家用车间的壁垒，为追求高品质用车体验的年轻人提供了更好的选择，让年轻人勇敢地迈出第一步。事实证明，金刚炮是一款“正确”的车型，它在正式上市的第一个季度内的单月销量便冲刺到榜单前五位，产品竞争力令人折服。

为了能够全面验证这款车的性能，我们针对金刚炮组织了一场“全路况虐车测试”。和以往的试驾不同的是，秉着“哪里有难度，金刚炮就去哪”的初心，我们此次虐车测试历经九曲十八弯的京西古道、蜿蜒河滩穿越，高山幽谷、巨石密林的京郊黄楼院小径攀爬，沟壑纵横、深坑险坡的西山沟极限爬坡，八达岭机场循环麋鹿测试，内蒙古各种废弃牧民道全路况用车……强度远超普通用户使用范围。

经历了这些高难度挑战，金刚炮的出色表现征服了所有参与测试的人员，大多数用户非常看重的车辆耐久性和动力性在本次测试中也得到了验证。无愧于“金刚”的命名，金刚炮的硬核品质值得用户信赖。

金刚炮品质过硬，不惧任何测试

本次测试的前提是金刚炮要始终处于满载的状态，即至少配重0.5吨。我们先来简单回顾一下金刚炮的每一项测试场景和表现。

场景一：千回百转的盘山公路+碎石河道，路况多样多变。连续急转弯、长直线上坡路段以及河道的非铺装路面对车辆的转向性、底盘的整体性和支撑性、动力水平、制动能力等方面都有考验。

山路及河道驾驶不同于城市路况，容错空间和调整幅度相对较小，车辆底盘悬挂调校水准决定车辆上限。而金刚炮在这种场景下表现得游刃有余，如同回到了自己的主场，动力性能、底盘悬挂、人机工程学表现出色，能够满足商用消费群体的日常需要。

场景二：素车挑战深沟爬坡/山地攀岩，接连不断的各种角度的陡坡，以及一波未平一波又起的交叉轴土路，需要车辆拥有强大的性能水平作为支撑。在这种场景中，金刚炮凭借强大的动力性能和分时四驱系统顺利通过每一个坎儿。

当然，不能忽视的还有它可选装的360°全景影像在此期间也帮上了大忙，避免车辆磕碰到周围的大石块以及前方未知的障碍。

场景三：麋鹿测试是一项非常专业的车辆测试，由专业赛车手进行操作，综合考验整车的避障能力、ESP稳定性、制动表现和整车的可靠性。同时，为了进一步提高难度，在此环节中，车辆的配重高达800公斤左右。

在麋鹿测试环节，金刚炮取得的最好成绩为74km/h。两位赛车手也给予金刚炮较高的评价，首先该车底盘硬朗和悬挂拥有强大的支撑力；第二，车辆的ESP介入时间恰当，保证车辆的安全；第三，基于该车低重心设计，稳定性表现更加出色。

场景四：高温状态下的牧民道极限工况用车之旅，让金刚炮在地表温度接近60°的高温环境下分别于破烂土路、搓板路、炮弹坑路、砂石路、沙漠等路况中激烈驾驶，模拟牧民几段用车工况，考验车辆的动态综合性能。

底盘悬架、动力、转向系统、油路、制动系统乃至空调等配置中任意一项都承担着非常重要的角色，任何一方都不得“掉链子”，否则会给人员带来非常不适的驾乘感受，严重时还有可能出现危险。还好，原厂素车金刚炮完美地通过了大漠深处的考验，整车强大的性能让我们折服，也让通行的其他越野车车主刮目相看。

“如此胆量”来源于对产品的足够信赖

当我们回顾金刚炮的每一项测试，在测试之前实际上有诸多不确定性，不过在最终我们都以较好的状态完成测试挑战，而这一切的信心源自于我们对于金刚炮产品的足够信赖。

强劲动力让我们无畏前行

金刚炮采用了2.0T+6MT高效动力组合，GW4D20M柴油发动机可以提供120kW/400N·m的功率/扭矩，1400-2800的宽大转速区间均可以释放最大扭矩，无论是山道超车还是沙漠过侧峰，动力都非常充沛。同时，金刚炮还搭载了分时四驱系统，无惧任何困难，在泥泞烂路、大陡坡、沙土路中从不拖泥带水，也给与驾驶员强大的信心。

在我们所有的测试环节中，金刚炮始终以负载配重的形式进行挑战，对于动力输出的稳定性提出了更高的要求，例如在深沟爬坡的长上坡路段，凭借发动机宽泛的最佳扭矩输出范围实现了车辆动力输出的持续性和稳定性，在同级车型中首屈一指。

在牧民道极限工况中，外界不仅有着高温环境的影响，而且车辆测试中始终保持高负荷、高时速和高转速运行，但是金刚炮搭载的2.0T柴油发动机始终没有高温报警，能够应对极限环境下的用车需求，并且车辆的性能输出稳定。凭借于金刚炮可靠、稳定的动力输出，也让我们在各种极限测试中无畏前行。

优异的调校不惧任何坎坷

金刚炮采用高强度笼型车身、高强度大截面梯形车架，经久耐用。长城炮拥有2021澳洲ANCAP五星安全认证，是首个获得新标评级的中国汽车品牌，全球前三个达到该评级的皮卡品牌。长城炮平台的优秀除了得到国际严苛测试标准的认证外，更为重要的是得到了消费者的广泛认可。

前双叉臂独立悬架+后钢板弹簧的搭配是目前皮卡产品中的主流悬挂设置，但不同厂家的调校差异大，通过金刚炮麋鹿测试的成绩见证了悬挂调校的出众表现。在连续急弯山路中，尽管金刚炮以满载2.8吨工况高速行驶，凭借扎实的底盘调校，车辆行驶过程不发飘反而还拥有着一定的驾驶乐趣。此外，在牧民道中金刚炮要经历搓板路、破烂土路以及沙地路况等一系列艰苦路段摧残，但是底盘的表现始终是非常平整，没有丝毫松散的感觉，增加了我们对金刚炮挑战一系列极限测试的信心。

不可忽视的一点是，金刚炮拥有极小的转弯直径，小双车型转弯直径11.9m，大双车型转弯直径12.8m，转向机动灵活，通过性更强。面对重重障碍，金刚炮也能顺利通行，表现超越众多越野SUV。

加分项配置带来满满的安全感

如果拿一台几年前流行的传统商用皮卡进行测试，那整个过程一定有着可想而知的枯燥。但金刚炮不一样，金刚炮搭载堪比同级轿车的智能配置，车联网系统满足我们对娱乐性的需求。车辆能同步手机微信，可以减少驾驶员长时间不能看手机的焦虑。

强大的安全感还在于金刚炮配备了主驾/副驾左右侧共4个安全气囊，除常见的前部、头部气囊外，还增加了侧气囊，能在发生意外事故时有效地防止二次伤害，最大限度保障乘车人的安全。除此之外，金刚炮搭载的ESP系统、倒车雷达、倒车影像+右前盲区可视、智能胎压监测等配置，将整个测试过程安全水平直接拉满，得到每一位驾驶员的信赖，也保障测试顺利进行。

在竞争激烈的皮卡市场，金刚炮无疑是敢于创新的代表。它以自身过硬的产品品质，配合“时尚商用”的全新定位，接受着来自各方的考核，标杆品质引领行业发展。对于大多数皮卡用户而言，他们购车用的是产品品质和安全，更看重发动机、变速箱、底盘的耐久性。金刚炮敢于参与各项高强度的虐车测试，值得获得更多的尊重和信任。相信长城皮卡踏踏实实造车、真心实意对待消费者的设计和制造理念，必然会使得金刚炮收获越来越多的拥趸。