除了在城市中代步，哈弗H6S其实还是自驾游利器

不得不说，今年的夏天真的是热到离谱，得赶紧安排一场“避暑自驾游”让自己降降温。朋友给我推荐青岛崂山，的确看了看，那边的气候还是算凉快的，离我所在的城市也不远。跟朋友商量了一段时间，觉得这的确是条不错的线路，而且青岛那边的海鲜的确也很不错，决定就开着我的哈弗H6S，从江苏淮安出发，开启我的避暑之旅！

性能卓越的智能辅助驾驶功能，让旅途更轻松

我们选择的这条线路不仅包含高速公路，还包含一些普通城市道路，必然会经历一些复杂的路况，不过我对我的哈弗H6S还是很有信心的。从淮安驶离市区的过程中，经过一些路况复杂的路口或者是行人较多的路段时，哈弗H6S搭载的全场景AEB自动紧急制动就派上了用场，当系统检测到路口有行人或车辆突然窜出时，系统会先发出警告，大大降低了风险系数，毕竟道路千万条，安全第一条。

如果你开过长途，那么你一定会了解会有多累，长时间开车不仅考验司机的体力，也考验车子的综合实力。在高速上我就开启了全速段自适应巡航，这个功能开启后，司机只需要手把着方向盘，车辆可以实现自动跟随前车，大大减少了驾驶疲惫感，而且同样也拉高了安全系数，快乐加倍。

全地形驾驭实力够硬，通过复杂路况就有更大的信心

对于哈弗H6S强大的操控实力，我是非常放心的，经过这次的旅途，我也是更有信心了。我入手的这台哈弗H6S是2.0T燃油版，发动机的最大功率为155 kW，最大扭矩为325 N·m，百公里加速仅需6.8秒，动力相当充沛，不管是在高速公路上行驶，还是经过一些上坡路段，都显得非常有力。除了动力充沛，它的动力输出也是非常平稳的，车辆匹配的是7DCT双离合变速器，换挡速度非常迅速，和发动机的配合十分默契，几乎感受不到换当时的顿挫感，体验非常不错。

在我们驾车上崂山过弯时，能很明显的感觉到底盘悬架的支撑性是非常到位的，几乎感觉不到车身侧倾。哈弗H6S相比于第三代H6，整车质心下降了10mm，带来了更低的车身姿态，稳定性更好，操控性能更强。此外，前后稳定杆也在一定程度上改善了侧倾，再加上哈弗H6S配备的是大宽胎，抓地力更强，所以在高速过弯时，车身也能保持在十分稳定的状态之下。

有意思的是，哈弗H6S可以支持标准模式/运动模式/经济模式/雪地模式/沙地模式/越野模式/赛道模式，七种模式自由切换，足以应对绝大部分户外地形。值得一提的是，哈弗H6S全系都标配了弹射起步功能，还具备同级独有的真声浪系统，能带来更畅快淋漓的驾驶体验。去到户外非铺装路面，哈弗H6S就不再只是一台代步工具，也许还是一台能够驾驭各种路况的“狠角色”。

得益于哈弗H6S全路况驾驭实力，让我们这次自驾游旅途之中省心了不少，可靠性也很强，途中没有发生任何故障，而且强大的通过性，让我们经过各种路况都非常有信心。不过话又说回来，崂山的风景真心不错，特别是仰口，凉爽的天气搭配美丽的风景，晚上还能吃吃海鲜喝喝啤酒，人生的快乐就是这么简单！