捷豹的“以战养战”

1956年

威廉里昂斯刚刚因杰出贡献而获封爵士的时候

他一定想象不到，六十年后的2016年

捷豹品牌的赛道基因

会一如他当年的举措

用一整套英仕挑战赛

开启了新现代豪华主义的“以战养战”

对于捷豹品牌来说，1951-1961，是一段群星璀璨经典迭出的难忘记忆。依托勒芒24小时耐力赛的高难度赛制，在那个全球汽车工业尚未全面腾飞的年代里，C-TYPE、D-TYPE、E-TYPE，接连三款从赛道走入量产的明星车型，获得了空前成功。

当捷豹品牌的创始人威廉里昂斯先生在1956年因对英国汽车工业的杰出贡献而获封爵士时，这位上个世纪的汽车业巨擘一定很难料到，六十年后的2016年，新时代的捷豹品牌会仿效上一代捷豹人依托赛事“以战养战”的品牌塑造和产品迭代思路，创造一套属于捷豹品牌的英仕挑战赛，并让它在远隔重洋的中国市场全面开花。

2016-2022，连续六年的英仕挑战赛也让捷豹品牌得以越来越了解中国消费者的实际诉求，从而更有针对性地为许多全球车型增添中国特质。从GT跑车F-TYPE，到首款豪华SUV F-PACE，每一次突破的背后，都是捷豹赛道基因与新时代市场需求的完美契合。

在传承前五季赛道成功元素的基础上，2022捷豹英仕挑战赛着力打造了“驾能挑战”、“视能挑战”两大版块：“驾能挑战”主打极速驾控，让现场嘉宾在赛道上感受喷薄而出的强劲动力，点燃驾驭激情；而“视能挑战”则延续捷豹专属的“智能芯跳竞技赛”，不仅要以最快的速度征服弯道，还要灵活闪躲障碍物，充分激发出捷豹XEL和XFL这两款豪华轿车产品源自赛道的非凡魅力。

参与2022年度捷豹英仕挑战赛的是捷豹X家族两款力作——历经年款升级而来的22年款捷豹XFL和捷豹XEL。作为诞生于奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的两款现代豪华主义代表，XFL和XEL的车身铝合金占比高达75%，在确保车身刚性和抗扭强度的同时，将与生俱来的豪华感和运动性提升至全新高度。

其中，豪华运动旗舰轿车—捷豹XFL采用优雅动感的英伦轿跑设计，让人一眼感受到其由内而外的尊贵典雅气质。随处可见的捷豹经典标识的Monogram连续纹样图案，宣示着捷豹XFL独树一帜的尊贵身份；灵感源自英国女王伊丽莎白手杖的水晶质感换挡杆，握上去一瞬间，驾驭激情即刻被点燃。在捷豹精心设计和调校下，其以3100mm的超长轴距实现了跑车级的灵动驾控；搭载捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，实现221kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩组合，百公里加速仅需6.4秒，低速响应也更加灵敏；四驱系统能在165毫秒内提供连续可变的响应，带来更佳的稳定性和牵引力；加之完备领先的ADAS智能驾驶辅助系统，为纵情驰骋提供无懈可击的安全防护，诠释优雅从容的驾控魅力。

而捷豹XEL是一款为性能而生的科技驾控轿车，以流线型车身、经典溜背式造型设计，搭配钻石切割轮毂，将运动风范和时尚潮流融于一身，诠释至美英伦轿跑风范。基于InControl OS 2.0信息娱乐系统全新搭载的车载天猫精灵语音助手，与性能超群的五屏联动人机交互系统相辅相成，让驾乘者轻松拥抱数字化出行体验。其拥有与生俱来的运动天赋，捷豹引以为傲的铝质智能车身架构、前后近50:50的车身配重比例，以及跑车级铝制双叉臂前悬挂，带来更精准转向、更稳健的抓地力和比肩跑车级的灵动操控；同级独有的全系可调动态模式、ASPC 全路况自适应控制系统、Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制以及多重驾驶辅助功能，帮助参与者从容面对复杂路况，更加自信地驾驭赛道。得益于捷豹XFL和捷豹XEL的卓越性能，现场嘉宾们在“捷豹英仕挑战赛”赛场上闪转腾挪、快意驰骋，成功征服了各种严苛挑战，畅快淋漓地体验了捷豹纯正赛道血统带来的速度与激情。

在驰骋赛道之余，2022年度捷豹英仕挑战赛还打造了立体化、沉浸式感官体验空间。

在Meridian音响系统体验区，源自英国的全球知名奢华音响品牌，通过先进的声学技术和扬声器的精准结合，全面优化音乐的清晰度和保真性，打造出更有剧院氛围的听觉盛宴；捷豹品牌墙不仅再现了其征服赛道的历史高光时刻及辉煌征程，还全面展现了捷豹三大产品家族的进阶之路。捷豹始终将英伦风范和赛道性能嵌入骨髓，对每一台汽车都精益求精，力求成为新现代豪华车型的典范。

在2022年度捷豹英仕挑战赛天津分站，捷豹品牌再度彰显了自身驰骋赛道的非凡魅力，并以“执迷高能”的新现代豪华性能理念传播深入人心。可以预见，在“重塑未来”全球战略指引下，捷豹品牌将持续关注中国市场的新生代豪华客群需求，并以极具感召力的豪华设计语言和充满人文关怀的领先智能科技，为每一位品牌车主和爱好者带来与时俱进的全系产品选择。也祝愿捷豹，将这套“以战养战”的赛事反哺量产思路上，带到下个百年。