上海
航运界网消息，挪威船王John Fredriksen旗下的SFL Corporation Ltd（以下简称“SFL”或该公司）在8月17日发布2022年第二季度未经审计的财报。
今年二季度，SFL实现营业收入1.53亿美元，与一季季度基本持平；营业利润为7630.6万美元，环比增长28.6%；净利润5740.8万美元，环比增长22.1%，或每股盈利0.45美元。
季度分红
SFL董事会宣布本季度现金分红为每股0.23美元，这也是SFL连续74个季度分红。
船队更新
在第二季度，SFL将两艘VLCC出售给FRONTLINE的子公司，将一艘2003年建造的1700TEU支线集装箱船出售给地中海航运（MSC），8月17日，SFL又斥资2.225亿美元收购4艘苏伊士型油轮。包括上述交易在内，截至目前，SFL控制75艘各类船舶，包括18艘油轮，15艘干散货船、34艘集装箱船、6艘汽车运输船和2艘钻井平台。截至2022年6月30日， SFL累计长期船合同金额达到约37亿美元，平均剩余租期6.8年。
班轮业务
在班轮业务板块，SFL全资拥有的34艘集装箱船和合资控制6艘汽车运输船，包括在建的4艘双燃料汽车运输船。
今年二季度，班轮业务板块实现租金收入8890万美元，包括380万美元节油分成。截至2022年6月30日，班轮业务已签订期租合同总金额达到24亿美元，包括6艘艘汽车运输船的4亿美元，平均租期约4.9年。
地中海航运在4月份对“MSC Alice”(2003,1700TEU)轮行使租购选择权，总价约为1300万美元，SFL在第二季度录得约1200万美元的帐面收益。
油轮板块
今年二季度，SFL总计运营16艘油轮，其中大多数是长期租船，实现租金收入3520万美元。SFL有两艘苏伊士型油轮和两艘化学品船在现货市场运营，第二季度实现净租金约为660万美元，较一季度的350万美元增加88.6%。
8月17日，SFL 宣布斥资2.225亿美元收购4艘苏伊士型油轮，分别建于2015年和2020年，配备包括脱硫塔在内的节能设备，预计将在今年8月至10月交付。SFL已经与全球领先的科赫工业(Koch)的子公司签署长期租船合同，租期6年，合同总价值约为2.5亿美元。租船人可以选择在三年后终止租约并支付终止费用，也可以选择从租期第四年起购买一艘或多艘船舶，并与SFL进行利润分成。SFL预计这4艘船舶每年的息税折旧摊销前利润贡献约为3000万美元。
在第二季度，SFL将两艘VLCC以约7000亿美元出售给FRONTLINE的子公司，并终止租船协议，此次出售，SFL在第二季度实现了约200万美元的帐面收益。
干散货船板块
今年二季度，SFL运营15艘干散货船，其中10艘签署长期租船协议，实现租金3130万美元，包括140万美元的利润分成；5艘在现货市场经营，实现1340万美元租金收入，较一季度的800万美元增长67.5%。
SFL管理公司首席执行官Ole B. Hjertaker表示，随着公司继续更新、扩张其多元化的船队，非常高兴二季度业绩表现依然强劲。截至目前，今年SFL新增长期租船合同金额超过13亿美元，同时托克（Trafigura）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、康菲石油（ConocoPhillips）和最近的Koch工业等著名公司都成为公司的客户。
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