陕西
白俄罗斯总统卢卡申科最近遇到了烦心事儿，一方面庆幸自己和中国关系还不错，另一方面则是认为太过依赖中国不是长久之计。之所以有这样的感慨呢，是因为卢卡申科近日视察明斯克部分工业项目，而在参观一家摩托车厂商的时候，卢卡申科有重大发现：白俄罗斯国产“明斯克牌”摩托车，零部件全是中国制造。
具体来看，卢卡申科依次询问摩托车主要构建来源，包括大灯、轮胎挡泥板、引擎、轮胎，厂家做出的说明是：设计理念和设计方案都是自己的，零部件都来自中国。对于没有一家工厂能够自己开始生产零部件的现状，卢卡申科很是不满意，一边自嘲“幸亏和中国关系不错”，一边开始忧虑，如今时局动荡，搞不好就可能有被“卡脖子”的风险，要是不能快速实现国产化，那日后可能连一辆摩托车都生产不了。
不过呢，卢卡申科在国产化这一块儿如此较真，除了担忧日后的生产，还有一个比较重要的原因：以前中国向白俄罗斯进口特种车辆技术，而现在白俄罗斯国产摩托车成了名副其实的“中国制造”。大家都知道，我国在开展军事技术研究时，一度被越野重载卡车底盘技术困住，但是呢，该技术是建造性能强悍的重型越野运输车的关键，也关乎着公路机动性极强的洲际弹道导弹技术。
而为了研究能够继续下去，我国向白俄罗斯提出购买重型越野运输车的要求。我国与白俄罗斯关系一直都挺不错的，得知咱们的需求后，白俄罗斯二话不说，同意中国引进特种车辆的核心技术、制造技术。后面大家也都知道了，我国吸收消化这些技术后，成功研制出了战略重型牵引车。值得一提的是，白俄罗斯还向我国转让了坦克、装甲车、自动化传动装置技术。
但是今时不同往日，昔日还需引进白俄罗斯相关技术的中国在军事领域和其他领域都实现了高度国产化，但白俄罗斯却逐渐连国产零件都造不了，如此强烈的反差，卢卡申科有心理落差是很正常的。
但是咱说老实话，白俄罗斯要想尽快实现国产化，是很难的。首先，打造自成一派的国产工业体系，绝非一朝一夕。像中国如今这种基本覆盖所有工业生产门类，建立世界上最完整的现代工业体系，前前后后花了70多年的时间，这可是几代人兢兢业业的艰苦奋斗。
其次，中国完善的工业体系是为了满足中国市场的自我需求服务，而白俄罗斯并没有那么大的需求。这是一个很现实的问题，中国市场的庞大，全世界有目共睹，但白俄罗斯总人口数不到1000人，这要是事事国产化，收获远不及投入成本，是实在不太划算。再者，中国提供的零部件肯定是便宜耐用的，而白俄罗斯将所有零部件国产化，这个成本必然会上去，这个国产化产品也是价格也会跟着上涨。
当然了，对于卢卡申科走国产化这条道路，咱们肯定是支持的，但是就目前而言，路还很长。总而言之，万事万物的发展都是循序渐进的，白俄罗斯要实现，国产化还是要一步一步地来，毕竟一口是吃不成胖子的，国产化也不是走一步就能达到的。当然了，只要白俄罗斯下定决心，中国也是很愿意帮忙的，而与中国加强合作，从末端组装到后期慢慢扩充发展，也确实是个不错的发展路子。
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