FE 2022赛季首尔收官，“人字拖”再立一功！

ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛于8月13日和14日首次在韩国首尔，进行第八赛季最后两个回合的收官战，我们在这里见证FE的第100场分站比赛，以及见证世界冠军的诞生。

范多恩加冕FE车手总冠军

第八赛季世界冠军诞生

这条全新的赛道位于首尔的奥林匹克公园，11支车队、8家制造商、22位车手在这条围绕首尔奥林匹克主竞技场修建的赛道，为观众奉上两场赛车盛宴，超过6万名观众将在体育场内的观众席上亲眼目睹这一切。

2022年FE电动方程式首尔站，第16回合正赛，德华多·莫塔拉取得FE第100场比赛的胜利，斯托弗·范多恩获得比赛亚军，并成功拿到了赛季车手总冠军！斯托菲尔·范多恩加冕FE电动方程式第八赛季世界冠军！梅赛德斯EQ车队蝉联车队总冠军，三年的辛苦付出，两座世界冠军奖杯，以最体面的方式告别FE电动方程式。

FE第15回合正赛，“人字拖”再立一功

周六第15回合正赛，比赛进行到第1分54秒，突然画面就出现了几台车——包括卡西迪（Nick Cassidy）、纳托（Norman Nato）、艾斯丘（Oliver Askew）、特尔维（Oliver Turvey）、布埃米（Sébastien Buemi）、洛特勒（André Lotterer）、提克图姆（Dan Ticktum），还有没刹住车不小心把布埃米顶飞的德弗里斯（Nyck de Vries）——几乎是整齐划一并排停在了21号弯的护墙处。就如某个野外的停车场一般……

第15回合正赛一共8台车撞停在21号弯

赛会出示红旗。比赛暂停。还好受害者之一德弗里斯在Halo的帮助下躲过一劫，否则在那样不受控制的情况下钻入布埃米赛车的底部，后果不堪设想。德弗里斯的赛车只是在前鼻翼和Halo顶部受了点儿伤，其他部位看起来并无大碍，特别是车手本人毫发无损，这点是最最最最最重要的。thanks god，再次感谢Halo的保护。

受损的赛车以及HALO

HALO系统

先科普一下什么是HALO系统，这个奇丑无比，甚至可能会影响车手视线的金属架子，当年在多方争议下在2018赛季被引入。HALO的作用是一种用于方程式赛车为主的开轮赛事中，为车手提供充分头部保护的系统。HALO系统因为它的长相，被车迷戏称为“人字拖”。

HALO由钛合金制造，测试中表明，HALO系统在车对车碰撞的情况下，它能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷。整个部件7公斤重量，却可以承受约12吨的冲击力，是全车中最坚固的部分。F1的官方描述十分有趣——它可以承受一辆双层巴士的重量。

FIA（国际汽联）之所以强行推广使用HALO，背后都是血的教训。

2014年日本铃鹿赛道比安奇事故

法拉利的青训队最出色的车手，朱利斯·比安奇（Jules Bianchi）在2014年10月的F1日本站中，驾驶的玛鲁西亚赛车撞击赛道旁边正在工作的吊车。非常不幸的是，没有保护的座舱钻到了吊车底下，在不到一年后比安奇还是离开了我们，年仅25岁。如果当时F1采用了HALO，现在比安奇可能已经代表法拉利拿到了世界冠军。

法拉利的巴西籍车手马萨医治瞬间

HALO另一个作用是保护车手免受飞行杂物的侵害，并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。2009年法拉利车手马萨，在匈牙利大奖赛排位赛中。一颗螺丝从巴里切罗的赛车后轮悬挂上脱落，击穿了马萨的头盔。

从2018赛季开始，HALO系统引入F1。不过一开始却全是反对的声音。由于Halo增加了7公斤重量，并因为外观设计原因影响了车辆重心稳定和底盘承受力，增加了各车队的调试和研发的成本。而从空气动力学角度看，Halo还改变了下游气流尤其是尾翼处的动能。更有人怀疑，加装Halo会让车手从座舱内的逃生时间增加。

当时梅赛德斯奔驰车队的管理人员就吐槽道，“如果有机会的话，我想用一把锯子将Halo锯掉。”包括费尔南多·阿隆索在内的车手也表达了对Halo的不习惯，认为可有可无。但随后，Halo却真正开始了挽救生命的旅程。

2020年，在F1巴林站比赛中，哈斯车手罗曼·格罗斯让的赛车就失控撞向护栏，座舱燃起大火，赛车也断为两截，但Halo这个整个车身上最坚固的部分没有损坏，车手只是肋骨骨折，并伴有轻微烧伤。格罗斯让事后表示：“Halo是最伟大的发明。”

治疗中格罗斯让

2022年7月3日，在F1英国大奖赛中，发车阶段就出现连环撞车的事故。 效力阿尔法罗密欧车队的中国车手周冠宇不幸被拉塞尔赛车撞出，车辆一度倒滑出赛道。

2022年英国大奖赛周冠宇事故

当时，周冠宇的赛车被侧后方的拉塞尔撞击以致飞起，继而长时间倒扣，以这种状态从赛道一直滑行撞击到场边的围栏……这还不能让赛车停下，巨大冲击力使赛车翻过围栏卡在与看台之间狭小的空间里——当时赛车局部已经大面积损坏，进气口甚至已经被磨平。

好消息是周冠宇发布声明称他平安无事，周冠宇在个人社交媒体上也给大家报了平安，“我没事，很幸运还可以站在这，今天Halo救了我。谢谢大家对我的关心。” 这也是 HALO系统继2020年保护车手格罗斯让后，再次成为车手保护神。

无论怎么样，HALO是一个伟大的发明，从2018年开始使用后，有数位车手依靠它才没有生命危险。包括这次FE首尔收官战！

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