锐界PLUS实力PK昂科威PLUS，谁是性价比之王？

说一千道一万，真正的PK不是打嘴仗，面对面的对决才是硬道理，将当下两款热门的SUV放在“沙场”PK，实力将决定谁是真正的性价比之王。8月17日，锐界（参数丨图片）PLUS与昂科威PLUS的实力较量在成都金马试驾中心展开，锐界PLUS将以怎样的过人之处撼动昂科威PLUS？从空间、科技、动力等多方面进行对比之后发现，锐界PLUS不愧为性价比之王。

自今年6月锐界PLUS推出四驱七座铂锐型后，以超高性价比赢得了无数用户的青睐，首先是它将合资4驱7座的价位拉到了25万区间，再则是因为它硬核担纲，并没有因为门槛降低而牺牲消费者的利益。

首先从性能方面来看，账面上锐界PLUS和昂科威PLUS虽然都搭载了2.0T发动机以及AT变速箱，但最大功率180kW，最大扭矩390N·m的锐界PLUS显然完胜昂克威PLUS的174kW最大功率和350N·m的最大扭矩，在实际道路测试项目PK中，锐界PLUS的动力输出表现得更强劲一些，尤其是中后段动力储备很充足，直线加速百公里加速8.6秒的成绩也着实证明其强悍的动力表现。

车身稳定，超控自如，是衡量高质量SUV的另一把尺子，锐界PLUS车身大量使用刚强度热成型钢，车身自重减轻，车身重心下移，车身姿态稳定，加上采用了超敏轻量化铝合金控制臂，在8字绕弯科目体验上，锐界PLUS有着更好的表现，转向更为精准，在方向盘握感上，更加粗壮的锐界PLUS 方向盘握感更加充实。减震器±7级阻尼力值的设定对车内乘坐人员非常友好，在不失舒适的情况下又能轻松应对路面的颠簸，无论是驾驶者或是乘客，在非铺装路面上行驶起来更加从容。

在试驾场地上，实际是模拟日常自驾途中会遇到的泥泞、崎岖等复杂路段，为了更好地检验车辆应对复杂路段的情况，此次的道路测试项目特意设置了颠簸路、驼峰、交叉滚轮脱困等科目体验。实际测试中，两款车都能应对复杂的路况，不同于昂科威PLUS的适时四驱系统，锐界PLUS搭载AWD可分离智能四驱系统，在路遇复杂路况时，车辆可在10毫秒内精准分配四轮扭矩，将前后轮扭矩分配由100 : 0变为50 : 50，让车辆拥有较好的越野和操控性能。而当日常通勤行驶时，后轮驱动可完全断开，实现两驱行驶的低油耗，可使用92号汽油也是其优势，有效降低日常使用成本，真正实现多场景需求的全覆盖。

如果说一身硬核代表锐界PLUS在越野方面武力超群，那么在智能方面，锐界PLUS亦可谓智力超群。锐界PLUS的科技座舱首先剔除了大块头SUV的那种油腻感，更加符合年轻人的审美，锐界PLUS采用了8英寸仪表加13.2英寸中控屏的组合，带来了更强的科技感，中控屏尺寸要比昂科威PLUS的10英寸更大。在当下，除了比拼屏幕尺寸之外，车机系统是否好用也很重要，锐界PLUS和昂科威PLUS功能上我们日常使用的在线导航、语音控制等都具备，经过实际体验，锐界PLUS的SYNC®+智行信息娱乐系统应对方言对话测试时，识别准确率更高，更懂你。

在智慧驾驶上，锐界PLUS搭载包含全速ACC自适应巡航、LC智能领航辅助系统在内的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，达到L2自动驾驶级别，可0-180km/h之间准确识别前车速度实现自动跟车，同时搭载业内首发量产的V2I车路协同系统，可在已开通车路协同功能的城市实现红绿灯信号推送、渌波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌六大车路协同功能，让出行更高效。而昂科威PLUS仅搭载自适应巡航功能，且缺少车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示等功能，达不到L2自动驾驶级别，可以看到，在智慧驾驶上，锐界PLUS让出行更轻松。

在性能与科技的比拼中，锐界PLUS以比较明显的优势胜出，当然消费者不会仅仅对性能和科技的见长就立马做出判断，在此级别，对空间尺寸的需求也是消费者特别在意的，尤其是随着二、三胎政策的放开，中国家庭的人数越来越多，大空间七座SUV受到了越来越多家庭的青睐，大，是这些消费者最迫切的需求。

以七座车型为例，在车身尺寸上，锐界PLUS的长宽高为4878*1925*1770mm，昂克威PLUS的长宽高为4845*1883*1695mm，很明显锐界PLUS更胜一筹。在轴距上，锐界PLUS的轴距为2850mm，昂克威PLUS的轴距为2833mm，以行业内“轴距定空间”的说法来看，锐界PLUS的空间更为宽敞，实际体验也是如此，当身高180cm的体验者坐在锐界PLUS的前后排时，腿部空间有着一拳多的距离，比昂克威PLUS的前后排腿部空间更为宽裕，同时锐界PLUS的座椅也要更柔软一点。

车辆后备厢的大小往往决定着一家人外出时的装载能力及舒适度，还是以七座车型为例，锐界PLUS后备厢的容积为233L，当二三排座椅放倒后，后备厢的容积最大可达2039L，而昂克威PLUS相应的容积为137L、1642L，很明显锐界PLUS装载更多。值得一提的是，锐界PLUS的后排座椅可全平放倒，形成一个宽敞的全平空间，放上一个气垫床，劳累了躺一躺，旅途更舒适。

站在消费者角度，他们希望花的每一分钱都有价值，而一辆SUV在消费者面前就应该明明白白的展现自己的“驾值”，通过对比，锐界PLUS在性能，科技，空间上都充分的展示出强于对手的价值，性价比高下立判。消费者对大中型SUV的诉求应该是承载着他们对诗和远方的期盼，更强大的SUV会更加助力消费者早日实现心中的目标，并且更有能力帮助他们拓展边界，大七座SUV锐界PLUS，以更强的实力表现充分展示什么是高价值产品，通过对比，我们更加直观的感受到实力的悬殊和驾值的体现，这也充分证明了自上市以来，锐界PLUS的热销并不是消费者的冲动，而实际上是消费者眼中有路，心里有数。