长城尊龙润滑油如何用技术助力环保？

节能环保是近年来全社会都在谈论和追求的大趋势，为了更好的保护生态环境和人们的身体健康，国家也发布了第六阶段机动车污染物排放标准，简称"国六"，标准一出台就被很多人称为史上最严国标。让我看一起看看长城润滑油的尊龙新品，是如何用技术助力环保的

与"国五"标准一对比，就能明白"国六"严苛了不是一星半点，尤其是在排放物方面更加突出：燃油车的一氧化碳排放量降低50%、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%、氮氧化物排放限制加严42%等。

长远来看，"国六"的实施将会为环境保护带来极大的利好，但同时也对相关行业的参与者带来了挑战。不管是汽车还是润滑油厂家，大家都纷纷寻找解决方案，以更好的实现产品的升级过渡，为环保助力。

此刻是挑战也是机遇，往往一些行业引领者会主动站出来，扛起"节能环保"的大旗，积极响应新国标。身为国内润滑油行业龙头的长城润滑油近期据传就会用全新的产品来回应，充当环保急先锋。

业内人士都知道，要想满足国六标准，唯有CK-4级的润滑油才是最优解，而长城润滑油刚好又是国际首批、国内首家通过满足国六排放标准的CK-4级别柴油机油技术认证企业，所以能够推出CK-4级新品也是在情理之中。

谈到润滑油，首当其冲的就是换油周期，这是一个很常见同时又能体现科技含量的一点。普通的润滑油能做到的基本在3～4万公里就需要更换，而参考海外版的数据来看，尊龙T700的换油周期可以突破10万公里大关。

换油期的延长，意味着产品的抗氧化、抗腐蚀性、沉积物控制能力更强，可以为汽车发动机带来更长久的保护，不用频繁换机油，减少了浪费，本身就有利于降本增效和环保。

从另外一个角度来看，由于"国六"标准颗粒物比"国五"降低76%，对于DPF（颗粒捕集器）要求更高，因为DPF最主要的功能就是捕捉柴油机排放中的颗粒物。据说尊龙T700采用的是高品质基础油以及低硫灰添加剂技术，可以有效延长车辆DPF装置使用寿命，与车辆后处理装置中的催化剂有更好的相容性，自然而然的可以为环境保护做贡献。