安徽
8月17日15时，经过中铁六局路桥公司建设者146分钟高温会战，宿州站改工程Ⅲ级施工封锁安全正点开通。至此，宿州站改工程的二阶段换边施工画上了圆满句号。
本次封锁施工开通宿州站新建3道和5道，停用4道和6道；同时，启用新建站房信息机房；还建10栋生活生产房屋的运营必须功能，完成宿州站办公地点迁移工作。接下来，将停用并拆除铁路西侧既有站房及生产生活房屋。
在工程建设中，中铁六局严格落实当地疫情防控政策和要求，持续发力，超前谋划，精细管理。抽调精兵强将，调配物资机械，细化作业方案，强化现场安全质量管控，落实既有线施工安全防护体系，坚持24小时昼夜轮班施工，各项节点任务稳步推进。据悉，宿州站将于12月底完成除新建8道以外的全部建设任务并达到恢复客运条件
工程建成后，将进一步提升宿州车站客运服务水平，可实现年运量300万人次以上、年铁路到发量120万吨。同时，对于加快宿城道东片区城镇化进程、促进东部片区与主城区同步发展起到巨大推进作用。
宿州站改造后是啥样子？
新建宿州站站房
建筑面积15000平方米
站场按3台8线设置
新建站台及雨棚
建设10米宽天桥一座
8米宽地道一座
设计效果图如下
宿州火车站坐落在安徽省宿州市埇桥区境内，是位于京沪干线上作业量较大的二等中间站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司淮北车务段。
宿州站始建于1910年，当时称作南宿州站，民国时期称作宿县站，距今已有112年历史。当时的南宿州站，仅设有正线一股，站线两股，货线两股。
1949年5月，上海解放以后，京沪区铁路管理局正式由人民政府接管，这条线路也由上海铁路管理局管理。后期，宿州站不断扩大候车室的面积，增加了多条货运线以及正线、站线，与其他站点之间的运输时间也随着技术的提高而不断缩短。随着宿州站各项设施水平的提高、业务量的增加，于1982年经原铁道部的批准，宿州站正式升级为二等车站。
2008年，宿州站正式开始接发动车组列车。跟随铁路加快发展步伐，宿州站在完善内部设施的同时，也不断提高车站业务办理水平。
随着地方经济发展和客流快速增长，车站功能已远不能满足旅客运输需要，2020年8月，车站启动改扩建。
来源：SZTV直播宿州 、宿州广播电视台
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