越级实力成就更多可能，车叔西藏试驾东风风神皓极

要么旅行，要么读书，身体和灵魂至少有一个在路上，这是很多人心目中的最佳生活状态，疲惫的生活里有温柔的梦想，生活除了柴米油盐酱醋之外，还有诗和远方。如果说今生有什么地方一定要去，相信西藏是许多人的梦想和心愿。蔚蓝的天空、洁白的云彩、干净的雪山、碧绿的湖水和悠闲的牛羊，如画卷般美丽的西藏确实很吸引人，但也要清楚前往西藏需要克服的挑战。

西藏位于我国西南部地区，平均海拔在4000米以上，气压比平原地区低，空气稀薄，氧气含量低，部分地区气候严寒干燥、地质复杂，这样的环境对人的身体和陪行的车辆都具有很大的挑战性。这次试驾路线由拉萨一路驶向羊卓雍措，全程120公里左右，途经高原、冰川、盆地，对于汽车的性能将是巨大考验，特别是在海拔4000米以上的高原，更是让挑战的难度直线上升。可以说这是一次挑战探索之旅，也让车叔对东风风神皓极（参数丨图片）的表现多了一份期待。

羊卓雍措位于西藏山南地区的浪卡子县，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖，这个湖面的海拔为4441米。在高海拔的地区，空气中含氧量大幅下降，人一定要缓缓地行动，才不会引发“高原反应”。而对于汽车来说，含氧量降低，汽车发动机燃烧效率低，动力变弱，油耗升高是汽车上高原的“高反”，但皓极没有表现出不适症状，这与其所搭载的马赫动力有关。

皓极是东风DSMA超级架构首款SUV，共推出6款车型，售价12.69-13.99万元，有混动版和燃油版供消费者选择。其中，燃油版车型搭载马赫动力1.5T中国心十佳发动机，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，NEDC百公里综合油耗低至6.4L，这样的动力数据，说它是同级别的“天花板”也不为过。

而此次主要试驾的混动版车型，是首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV，采用了永磁同步电机+发电机的高能双电机，匹配41.07%热效率的专用混动东风马赫动力1.5T高效四缸发动机，实现系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m。这样的动力不仅远超同为1.5T发动机的混动车型，甚至超越了大部分2.0T的同级车型，保障了高原行车时的动力依然澎湃。

同时，得益于电驱系统的随时待命，使得皓极混动版车型拥有0.15s起步加速响应，综合油耗低至4.8L/100km，一箱油综合续航1000km，丝毫不输理想ONE（NEDC综合续航里程1080km，实测百公里油耗在7.2L-9L之间），甚至油耗更低，很大程度上减少了用户的出行成本。为了让消费者更加直观地感受混动版车型带来的燃油经济性，还配备了i驾趣模式，在该模式下，选择智能节油，通过车辆智能联动，让用户看到每次行程的节油数量。

在实际驾驶过程中，凭借“随时待命，及时介入”的电驱以及热效率高达41.07%的混动专用发动机，无论是极速起步，还是任意速域下的超车急加速，均能做到瞬时响应，在驾驶它的一瞬间，甚至对它的动力表现有着惊讶的感觉。尤其是在超过4000米海拔的盘山公路上，不仅不“高反”还能轻松实现超车，充足的动力响应让人非常满意。这样的动力总成，在路况变化的时候给予驾驶者极大的支持和保障。

高原山路行车，动力与操控是基础，舒适性能却是决定出行品质的关键。在混动版发动机和电驱总成的完美配合下，再加上全车140处降噪隔音处理，在驾驶过程中，确实能够感受得到皓极优秀的静谧水准。在起步、低速行驶时车内0噪音，即使在高速行驶时隔音效果也十分出众，车内依然可以保持心情愉悦的轻声交谈。

底盘的调校也是偏舒适性，可以过滤路面上绝大多数的震动，即使是面对复杂的路况，过滤“尺度”也拿捏得非常好，在相对高速的过弯时，车内乘员也没有出现严重的侧倾现象。而2000Mpa超高强热成型钢首次应用于A柱、B柱等重要碰撞安全件，以及69%的车身高强度钢使用比例，达到行业领先水平，带来了满满的安全感。

同时，皓极还拥有舒适的车内空间，其长宽高分别是4720/1910/1702 mm，轴距更是达到了2825mm，这样的尺寸放在同级别竞品中有很大的优势，尤其是1910mm的车宽，甚至高于豪华品牌奥迪Q5L（1893mm）以及揽胜极光（1904mm）。超大的尺寸不仅带来了外观上的霸气感，更带来了宽敞、舒适的乘坐体验。尤其是后排空间，可以随意跷二郎腿、葛优躺，再加上全平地台的加持，即便乘坐三名成员也并不会觉得拥挤，而且座垫长度适中，椅背也可支持多角度调整，进一步提升了乘坐舒适性。

值得一提的是，皓极配备了同级唯一且全系标配的女王副驾电动腿托，当椅背放倒、腿托升起，副驾就变成一张移动的床，再搭配可视面积达1.17㎡（相当于65英寸超大电视）的巨幕全景天窗、极致亲肤的婴儿级环保材料内饰，家里的女王大人可以美美地享受到躺赢的感觉。

皓极除了强悍的动力性能、越级的舒适空间之外，在智能化领域也做到了同级领先、甚至更高价位的越级表现。在同级领先的WindLink OS智能座舱加持下，其影音娱乐、动力性能、智能驾驶辅助系统、车身控制均可实现整车FOTA迭代升级。同级唯一全系标配的全AR技术大大增强了仪表导航，实现亚米级实景导航，不管是居家使用还是高原旅行，都能做到高清识别。

不仅如此，皓极搭载了同级唯一准L3级自动驾驶，具备27项智能驾驶辅助功能，540°超清全景影像、ACC S&G、AEB、BSD、ICA等，同级最多，功能最全。其中540°超清全景影像，目前40万级的BBA豪华品牌车型都未必配备的最新技术，但皓极却实现了全系标配，能够实现360°超广角环视、180°透明底盘，在此次旅途上更好地帮助识别坎坷道路的乱石、障碍等，可以说12.69-13.99万元的售价区间能做到这个程度，真的没谁了。

车叔总结

通过此次“穿越世界屋脊”的试驾活动主题来看，不仅诠释了东风风神品牌不畏艰险，勇往向前的探索精神，也展现了东风风神品牌深厚的技术功底，同时更让车叔对皓极有了全新的认识。面对各种路况下的挑战，皓极完全展现出了远超同级别、媲美40万级SUV产品的越级实力，比如动力超越2.0T同级车型、空间尺寸全面越级，以及1000km的续航媲美理想ONE油耗却更低、安全性能比肩豪华品牌等各方面的优势，既能陪你体验都市喧嚣中的浪漫，又能带给你驰骋林海雪原的激情。如果你也对皓极有意向的话，车叔建议你去4S店亲自试驾，然后和同级热门竞品做个对比，相信你也会对它有一个完全不一样的认知。