奥德赛和GL8，家用该怎么选？|懂哥Q&A

欢迎来到每周例行更新的Q&A栏目，这里会选取后台粉丝代表性的购车问题进行解答，各位小伙伴们有啥购车疑问都可以告诉给懂哥，说不定你的问题就会被精选起来。OK，废话不多说，来看看本期都有哪些精彩内容。

Q1：奥德赛（参数丨图片）和GL8，家用该怎么选？

先抛出结论，如果说家用的话，这两款车懂哥个人是偏向于奥德赛。首先，奥德赛的体积相比GL8小一圈，意味着城市里开着会更灵活好开。其次，虽然说GL8的车身尺寸更大一些，绝对的内部空间大于奥德赛，但得益于本田的MM空间管理理念，实际上奥德赛的内部空间利用率很高，并不会输给GL8太多。

而且关于家用功能性方面，奥德赛做得更好，拿来家用的话更趁手，体现在极低的地台高度，老人小孩上车都毫无压力，也体现在第二排座椅可以前后左右移动，第三排座椅既可以充当后备厢的“钓鱼小板凳”，不用的时候可以收叠起来，不占任何的后备厢空间，又能有一个超大的装载空间。毫不夸张的说，本田将这台MPV的实用性潜力挖掘到了极致。

哦对了，这车还很省油，immd混动系统加持下的奥德赛，省油又平顺，同时动力响应也很快。作为一台家用MPV，懂哥觉得奥德赛除了隔音和底盘质感差点意思，其他方面做得都相当出色了。

当然，GL8也有其优点，比如说绝对更宽敞的内部空间，更有质感的内饰用料，更高级的底盘质感，以及更优异的隔音静谧性，也是MPV界一款不可多得的好车，销量也可以证明这点。

只不过，因为前面你提到的是家用，那GL8说到底商务属性还是太强了，自己开出去像个司机，并不像个家用车。而且，作为家用车来说，GL8的油耗要比奥德赛高出一倍都不止，加上更大尺寸所带来城市用车的各种负担。总的来说要说家用，懂哥还是首推奥德赛。

Q1：一个人开选CT4还是CT5？

刚好我前几天写了CT5的购车分析文章，所以对2022款CT5的配置比较熟悉。按照你说的CT5豪华版，是没有“驾驶三件套”的，也就是说没有Brembo刹车，LSD限滑差速器和电磁悬挂这三样东西，这三件套可谓是CT5在标榜驾驶乐趣上最大的亮点。而豪华版没有了这“驾驶三件套”，驾驶感受势必会打一定的折扣，考虑到你买车在CT4和CT5之间选择，想必你也是个爱开车之人。

那既然对驾驶感受有追求，那对于没有“驾驶三件套”的CT5，懂哥是认为是不值得推荐的。相反，你可以认真考虑一下CT4，价格更便宜，但同样是237匹的动力，匹配的8AT变速箱实际表现也不拉垮。同时，因为CT4车身更小巧，加速比CT5更快，车身姿态也更灵活。

两款车懂哥都开过一段时间，我个人是比较喜欢CT4的驾驶感受，车身给人感觉非常紧凑小巧，开着会更有运动感一些。相对来说，CT5虽然硬件规格更高，但尺寸对于一台运动型车来说，我认为还是大了点。既然平时一个人用车，不用考虑后排空间的话，那为什么不买个更紧凑小巧的车子，好开又好停车，总的来说我推荐CT4。