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电动知家消息，8月13日，马斯克推特发文回应“特斯拉Model 3（参数丨图片） 长续航版停止接收订单”，表示积压订单过多，将在后续产量爬升后恢复接收订单。据电动知家了解，截至7月底，特斯拉的订单积压量为50.4万辆，其中，上海超级工厂积压数量达到26.3万辆。
当前，特斯拉已在在美国和加拿大等地取消Model 3长续航版的预订，并标有注释“2023年上市”。Model 3长续航版的售价为57,990美元（不含DST和订单费），预计交货时间（新订单）为2022年第四季度/ 2023年第一季度，具体取决于配置。此前特斯拉悄悄停止接受 Model 3长续航版的新订单。
除了该车型外，实际上大多数特斯拉车型的估计交付时间很长。今天订购的特斯拉Model Y预计将于2023年年中推出。
有相关媒体推测，特斯拉或将参考联邦新规改版调价，美国联邦新政将在2023年出台，特斯拉或因此更改车辆配置、调价等，继续享受相应政策。
目前，特斯拉中国官网显示，Model 3有后轮驱动版和双电机高性能版两款车型在售，起售价分别为27.99万元和36.79万元。
虽然特斯拉近来多次上调旗下电动汽车的价格，但是整个市场还是处于供不应求的状态，特斯拉待交付的订单数量也越来越多。今年3月份，特斯拉美国官网显示多款电动汽车的交付时间已经排到了2023年。Troy Teslike 给出了最新的分析报告：截至7月底，特斯拉的订单积压量为50.4万辆。自3月中旬以来，特斯拉订单积压数量几乎没有任何变化。其中，上海超级工厂积压数量达到26.3万辆，这些车辆主要为了国内以及出口欧洲、亚太地区等地。
调查发现，2022 年第二季度提车的美国 Model Y 车主平均等待时间为 175 天，而 Model 3 车主平均等待时间为 89 天。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 ( Elon Musk ) 在 5 月份曾表示，随着订单积压的越来越多，交付时间越来越长，特斯拉可能会停止接受某些车型的订单。
值得一提的是，8月15日，马斯克凌晨发推文祝贺特斯拉上海工厂生产突破百万辆。特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上发文称，特斯拉在中国上海的超级工厂第100万辆整车下线，特斯拉已经生产了超300万辆车。
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