自燃频发，新能源赛道，还有未来吗？

夏天，像火炉一样的高温，很多地方的温度超过40度，这种高温，对于电动车，就是致命的威胁，翻开手机，到处都是自燃的消息。

福州、扬州、宜州等，比亚迪、特斯拉、吉利、理想……每天都能看到新能源汽车自燃，或者起火的消息，新能源汽车似乎成为了我们身边的定时炸弹。有人统计过，日均7例自燃。

自燃频发的电动车

2021年，全国发生电动汽车火灾事故3000余起，2022年一季度自燃车辆1.9万辆，其中新能源640辆。这个数据，好像新能源汽车比燃油车更可靠，但是，大多数人忽略了一个细节。

抛开保有量不谈，不考虑基数，都是不理性的观点，电车保有量800万，燃油车30000万。简单口算也知道，哪个的概率高，而且电动车自燃的都在五年以内，而燃油车五年以内自燃的概率很低，随着年限的增长，电动车和燃油车一样有线路老化的风险。

按照2021年数据，电动车着火概率约为0.03%+，而传统燃油车年火灾事故率为0.01%-0.02%，主要是私自改装，线路老化，汽车内放易燃物品等导致，即使自燃，逃生的时间充足，但是，电动车从冒烟到燃烧仅需几秒钟。

未来，夏天温度越来越高，电动车保有量越大，发生自燃的现象会更多，最大的问题是，如果一个车库里面，一排排都是新能源车，一辆自燃，会不会导致整个车库着火？已经有很多类似事情了，引燃周边汽车，索赔的事情。

新能源赛道，还有炒作空间吗？

即使新能源汽车，有如此多的自燃，利空消息，但是依旧不影响新能源的发展战略，风电、光伏、水电的加大投资，电池的研发投入，都没有停止，因为这个过程不可逆，开弓没有回头箭。

夏夏反复分享了，新能源的核心逻辑，不是汽车，这只是载体，围绕着能源变革在炒作，电力资源才是核心。我们的电力资源丰富，但原油资源匮乏，而且电动车，完美解决了风电、水电等错峰发电的储能问题。

所以，未来还会炒作，但是拉不动空间，就会制造波动，主力会砸盘完了，再接着炒作！可以预见的一件事情，新能源赛道的炒作，可能和白酒一样，进入几年的横盘箱体，新能源汽车龙头的箱体很明显，电池龙头，反弹有点弱，前高都没有到，在弱减，它是基金第二重仓股，走势和茅台一样，反弹不破前高。

综上所述：未来，新能源赛道，就是这种常态，跌多了就反弹，反弹了就回调，横盘消化估值，主升浪应该是过去式了。

最后结语

新能源，还有机会，等回调了，又可以低吸，会反复炒作，不要追涨，这个行业就是送分题，如果追涨了，就是被收割了。

其实，无论是新能源，还是白酒，半导体、军工也是，A股的存量资金有限，只能维持接近100万亿的市值，你让这些赛道股，再翻一倍，他们就有100万亿市值了，哪来的增量资金？

原创不易，请勿搬运，欢迎转发！谢谢点赞、关注，这样下次就会第一时间收到更新了……

投资有风险，入市需谨慎！