安徽
大家在买电动车的时候，电池一直都是大家最为关心的部件。它不仅价格贵，而且也是易耗品，同时也决定了用户的续航里程。目前市面上主要有四类电池，分别是铅酸电池、石墨烯电池、黑金电池、还有锂电池，到底哪个好？各有什么区别？行内人告诉你。
铅酸电池
这是目前电动车市场最主流的电动车电池，一节是12V，一般电动车用的都是48V、60V、72V的。分别是4块、5块和6块电池。主要成分是铅和硫酸，循环使用寿命为500次左右，按照容量划分用12ah、16ah、20ah、24ah、32ah几种，可以回收循环利用。优势价格便宜，经济环保，化学稳定性好。
石墨烯电池
这是近两年比较流行的一种电池，它本质上也是一种铅酸电池，只不过是在正负极、极板添加了石墨烯成分，增强了电池的导电性，降低的电阻，提升了电池的容量和性能，循环次数600-800次，循环寿命比铅酸更长一些，价格约是铅酸电池1.2倍。一般标号为48V22ah、48V23Ah、或者是60V26Ah这些容量稍微增大一点的电池。
黑金电池
黑金电池是早期的石墨烯概念电池，只是在电池的两极增加了石墨成分，增强了充放电的特性。但是循环使用次数以及电池成分基本都跟铅酸电池差不多，黑金电池更多是一个噱头。现在已经逐步被石墨烯电池所取代了。
锂电池
锂电池经历多年的发展，如今已经被广泛利用在新国标电动自行车上面，很多外卖车型用的也是这类的电池，锂电池具有能力密度高、体积小、循环次数多、质量轻等优势。寿命是铅酸电池3倍以上，但是价格比较贵，同时化学性质活泼，稳定性不如铅酸电池，但是正规厂家生产的原装（自带BMS）保护板的，极少会出现这种情况。
总结：
这4类电池都是我们日常最常见的型号，一般来说，普通的电摩、电轻摩用铅酸电池比较多，因为价格便宜，经济性好。需要跑得远一点的可以选择锂电池或者是石墨烯电池，比如外卖小哥。新国标电动自行车有55公斤的重量限制，一般来说比较适合锂电池。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
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