全新吉利博越L来了！雷神混动+CMA架构 产品力究竟如何

前段时间，吉利FX11（参数丨图片）各种信息被曝出后，吸引了不少的热度。无论是科幻前卫的设计，还是大家对其中文名的猜测，都引来了网友们的讨论。现在，新车终于迎来了亮相，并公布了其中文名——博越L。没错，并不是大家此前所猜测的“星耀”。

当然，对于博越这款车型，想必很多人并不陌生。凭借当年“最美中国SUV”的名号，以及出色的性价比，使得博越迅速爆火，并成为的吉利汽车的中坚力量。上市7年来，累计销量已超过140万辆的销量表现，也足以说明大家对其的认可。

不过，随着竞争对手推陈出新，虽然目前博越一个月还能保持一两万的销量水平。但是和比亚迪宋PLUS、哈弗H6等竞争对手，以及过去的自己相比，都已然拉开了一段距离。而这，或许也是为什么新车并没有加入吉利“中国星”这个系列，而是选择加入了博越这个大家族的原因吧。

那么问题来了，全新博越L的实力究竟如何？能否在中国A级SUV这个深水区再次找回话语权？我们接着往下看。

吉利几乎拿出了所有看家本领

毫不夸张的说，对于全新博越L这款车，吉利可以说是拿出了全部的看家本领。包括吉利的雷神混动以及CMA架构。

1、搭载雷神混动技术，一箱油能跑1300km

在发布会现场，吉利透漏了全新博越L混动版本的部分动力信息，新车将搭载3DHT Pro变频混动电驱，可实现全速域并联驱动，有免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动等优势。

根据吉利方面测试，博越L雷神智擎Hi·X油电混动的NEDC百公里油耗仅为4.2L，NEDC工况下的综合续航能达到1300km，0-50km/h的加速时间仅需3.5s。

当然，除了混动版本之外，新车也有传统燃油版车型。根据此前工信部获悉，新车将提供型号为JLH-4G20TDJ的2.0T涡轮增压发动机和型号为BHE15-EFZ的1.5T四缸发动机，其最大功率分别为218马力（160千瓦）和181马力（133千瓦），峰值扭矩分别为325N·m和290N·m。传动方面，全系匹配的是7速双离合变速箱。

2、采用CMA架构，安全性进一步提升

在全面进入4.0时代后，吉利每一款重磅新车都开始使用架构化造车，全新博越L也不例外，而且使用的是吉利最先进的CMA架构。

其中，安全一直是CMA架构的最大的亮点之一，除了刚才提到的辅助驾驶主动安全配置，博越L还采用了航天级7系铝合金防撞梁、一体式硼钢热成型门环、碰撞副车架自动脱落、CBS加强筋+热成型钢A柱、CMA专利铝合金前轮滑移导向块、行业独有双折面、双路径卸力纵梁等六大卸力车身设计，无不为新车提供了充足的碰撞安全保障。同时，全新博越L的车身扭转刚度达到了32000Nm/°。

除此之外，根据官方的介绍，在CMA架构的的加持下，全新博越L具备35.8m制动距离，麋鹿测试速度更是达到了78km/h。因此，新车的操控也是非常值得期待的。

3、首搭吉利银河OS Air版+NOA智驾

在智能这一块，全新博越L也有很多的亮点。从最基础的硬件说起，全新博越L采用了GEEA2.0可进化电子电气架构，该架构最早出现在中国星上，其集中式结构可以支持FOTA整车升级。

目前很多燃油车都升级到了域处理器。但不同的是，博越L还使用了Flexray通信技术，这项技术在高端智能电动车上非常常见，但燃油车上寥寥无几。相比传统燃油车的CAN总线，Flexray的带宽提高了10-20倍，可以达到10-20Mbps。同时，Flexray支持拓扑结构，可以实现更好的安全性、实时性。

有了GEEA2.0和Flexray技术的支持，这也让全新博越L在车机和智驾两大层面也有了很大的提升。比如在智能驾驶上，全新博越L也是非常强大的，首发搭载了吉利NOA车道级自动驾驶领航系统。芯片、算法和方案或将由地平线提供，并配备了包括ALCA自动变道辅助系统、EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助在内多达26项全场景主动安全辅助系统。同时，高精地图、人机共驾VR导航等也是一个不落。

根据官方的介绍，全新博越L能够实现高速NOA智驾。包括高速高架场景下由A点到B点的自动驾驶，全程自动上下匝道、自动变道躲闪、自动变道超车、自动避让大货车等功能。从功能性来看，全新博越L已经不输给小鹏等同级新势力对手。

其次，在车机系统方面，博越L搭载了高通8155芯片和银河OS Air版，新系统对UI界面进行设计，并且系统更加流畅。

同时，在语音功能方面，吉利银河OS Air版相有了较大提升，因为其首发搭载了了V01离线AI语音芯片，可以做到离线响应不掉线，地库隧道等无信号场所也能进行语音交互，智能化和功能性都有了进一步提升。

从技术层面来看，全新博越L拥有了众多吉利核心技术的赋能。包括先进的CMA架构、雷神混动技术，以及不输新势力的智能化水平。而这些也都是全新博越L的核心竞争力。

从内到外，全新博越L还“新”在哪里？

除了全新技术上的赋能之外，在外观和内饰设计上，全新博越L也带来了很多新的一面。

在外观设计上，全新博越L延续了Vision Starburst概念车的设计风格，整体造型更加棱角分明，与过去的吉利家族式设计截然不同。前脸部分采用了更大的进气格栅，搭配对称的“7”字形大灯组，进一步提高了整车的辨识度。

在车身侧面，新车采用了潮汐流转的腰线，从前翼子板一直上扬延伸至后车窗，拉长了整车的视觉观感。而悬浮式的黑色车顶，从A柱子逐渐向D柱缩小，使得整车更具运动感。值得一提的是，新车还配备灭菌率高达99%以上的抗病毒门把手，可长时间抑制细菌病毒增长。

全新博越L的尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，同时修长的箭矢造型尾灯与高位制动灯勾勒出车尾明显的层次感，极富张力，同时也更有辨识度。

内饰方面，可以看到全新博越L和外观一样，同样采用了非常科幻的设计。具体来看，新车搭载13.2英寸中控竖屏、10.25英寸数字液晶仪表。其中，车机的屏幕达到了车规级的3K，显示效果非常细腻。而除了纵置的中控大屏以外，不规则的方向盘设计，加之简洁的中控设计，都让整车的内饰非常有科技感。

另外，在一些豪华的配置上，全新博越L还配备了25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示、哈曼INFINITY头枕音响等功能。

最后再看车身尺寸方面，全新博越L的车身尺寸为4670×1900×1705mm，并且虽然是一辆A级车型，却拥有直击B级的同级领先超长轴距2777mm，这个轴长比有点惊人。在后排乘坐空间方面，新车应该会有不错的表现。

价格如何？能否找回A级SUV话语权？

从产品层面来看，无论是科幻运动的外观内饰，丰富的智能配置，还是优秀的雷神动力。在各方面加持下，全新博越L确实是一款综合实力很高的车。

更重要的是，随着全新博越L的到来，不仅将帮助吉利完善从A级到A+级的细分领域布局。同时，全新博越L将帮助吉利，与博越和星越L组成更强大的SUV阵营。既能与博越同堂销售，进行高低互补，同时亦能与星越L形成SUV双剑合璧的产品矩阵，满足不同用户需求。而从设计来看，更具科技感的全新博越L确实更容易讨好Z世代年轻消费者，而星越L则更适合对大五座有需求的家庭用户。

当然，这其中的前提是，全新博越L得有一个足够给力的价格。所以，问题又来了，未来新车售价多少才合适呢？

首先，我们要了解一点，全新博越L的定位是要高于现款博越的，同时低于星越L。毕竟“中国星”是吉利更高端的一个系列。换言之，全新博越L的价格将在博越和星越L之间。而目前博越的官方指导价格为9.18-14.28万元，而星越L 13.72-18.52万元。那么，全新博越L的价格，则很有可能在12万-16万左右这个区间。

那么，如果全新博越L的价格在12万-16万元之间，您觉得值不值呢？欢迎大家在下方留言评论！