浙江
成都、西安、上海、杭州.....，近期接连发出高温预警。就连少见的热射病，也在近期蔓延开来。这让不少人开始羡慕起“有车一族”，毕竟当无车一族只能顶着大太阳，开启一整日的工作时。有车一族却可以在车里吹着空调，享受岁月安好。
好吧，事实真正如此吗？
对此，很多拥有全景天窗的车友表示“这个快乐，我还真不想要”！虽说很多全景天窗都强调自己防紫外线，能够降低车内温度。但实际情况却大相径庭，一些女性车友在车里都要全副武装，口罩、墨镜、遮阳帽一样不少。要不是空间太小，遮阳伞都能安排上。
实际上，全景天窗大体可分为整体开启式、分段开启式和封闭式。前两者还好说，可以根据用户自身情况进行调整。唯有后者，也就是我们常说的全景天幕，虽说样式特别养眼，但玻璃本身会因为太阳直晒而温度高升。哪怕车内开着空调，头顶也是一片暖洋洋的。
此前有个新能源车测试结果中显示：防紫外线与红外线能力，主要取决于玻璃的种类与面积。这就表明，尺寸越大，车内的热量就会越高，也让不少有车一族有苦说不出。
既然这么坑，为何很多车企还会选择设计封闭式全景天幕呢？
究其原因，还是离不开“爱美”。相较于常规车型，添加了封闭式全景天幕的车子，不管是车内还是车外，看上去都会感觉特别漂亮，能够与“高端”定位相贴合。而实际上，全景天幕因为省去了电机和排水等系统，反而会比全景天窗更省钱。于是，这种好看又便宜的设计，便成为各大车企眼中的香饽饽。
如特斯拉、小鹏、蔚来等新能源车企，都比较热衷全景天幕。如果用户觉得太热，还可以选购遮阳配件。不仅成本更低，还能二次利用，小赚一笔，简直是一举多得。
因此，其实并不建议大家选购全景天幕。不仅怕热，还怕雨天进水，一直是被公认的“鸡肋”设计。如果热衷大天窗，可以选择整体开启式和分段开启式设计，表现更为人性化。
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