四川
“世界最大的温度计”你知道么？那自然是新疆吐鲁番市的温度计了，而这一次让一辆混动车型挑战100度的温差，它真的能行么？
从极寒到极热，这是一个巨大的温差，对于人来说即使是有防护也会觉得是一次挑战，而对于一辆车来说就是测试它的稳定性以及可靠性，那么细分到混动车型来说，更是一次精进！
温度的快速变化，最大的问题就在于内部零部件的热胀冷缩、电子器件的极度不稳定、电池的功率下降等等，直观一点来说就是会熄火、车机卡顿、无法正常工作等等…而这一次长安的UNI-K iDD，现实在零下28度的冷藏车里再转移到73.5摄氏度的吐鲁番温室大棚中，凭借着自身的电池预加热以及自动保温技术，车门正常打开、车机正常运行依旧能够正常行驶。
温差只是一部分，强大的高温才是更大的考验。即使是吐鲁番的高温，50摄氏度的情况下，UNI-K iDD测试了冲坡、0-100KM/h加速以及最高车速等，依旧非常优秀。零百加速为7.99s比官方宣称的8.1s还要优秀，最高车速也是轻轻松松突破200KM/h。
这些成绩得益于UNI-K iDD1.5T的发动机以及电机，发动机最大功率170匹，最大扭矩260N·m，电动机最大功率为116匹，最大扭矩为330N·m。除此以外，高效率蓝鲸电驱变速器也是一大特点，从技术上来说4项核心技术行业首发，整个电驱变速器是全球一流技术的集大成者，且长安拥有完全自主知识产权，是全球最高级的电驱变速器。电驱动综合效率90%；电机控制器最高效率超过98.5%，动力响应达到毫秒级。
同时这一次的大温差挑战、高温环境下加速，更是证明了长安UNI-K（参数丨图片） iDD的稳定、可靠，这才是我们需要的混动车型！
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