交通畅百业旺——宣城市加快建设“交通强市”工作综述

央广网宣城8月9日（记者徐秋韵 通讯员陈丹 利成志）经济发展，交通先行。放眼宛陵大地，一条条高速公路伸向远方，一条条“四好农村路”入乡进村，海铁联运通江达海，铺就了宣城市经济发展、百姓幸福的“快车道”。

今年以来，宣城市牢牢把握长三角一体化发展、交通强国建设等战略机遇，围绕打造“一城五区”总目标，交通建设高歌猛进，各项工作取得积极进展。上半年，累计完成投资25.97亿元，占半年节点目标（24.46亿元）的106%，超额完成半年任务。

交通项目建设拼力奋进

7月30日上午10点08分，随着一阵响亮的鞭炮声，宁安高速鹁鸪山隧道顺利实现右幅贯通，标志着宁安高速公路建设取得了重要的阶段性进展。

鹁鸪山隧道位于宁国市中溪镇，总长564.8m，与申嘉湖高速安吉段隧道在皖浙省界处相接，是宁安高速的重点控制性工程之一。隧道穿越破碎带、冲沟浅埋段以及突水、涌水等特殊地质段，施工工序繁杂，为典型的山区高速公路隧道。

自今年春节复工以来，宁安高速项目部克服疫情防控压力、持续高温酷暑、外部环境复杂、环保要求高、隧道围岩差等困难，在施工过程中，严格落实各项要求，多次优化改良施工技术方案，做好对重难点工程的预案和过程控制，从而保障关键性施工节点的顺利完成。

鹁鸪山隧道建设只是宣城市“交通建设提质加速年”活动的一个缩影。今年以来，一批交通项目大干快上，互联互通的综合交通枢纽正加快构建。

抓主抓重不松劲。宣广高速改扩建先行段规模化施工，全线耕地占补指标已落实，正加快推进用地组卷。宣泾高速一期用地已获国务院批复；二期用地预审已获自然资源部批复，BOT实施方案已挂网招标。泾青高速用地预审已报自然资源部待批。G329、G318即将开展施工招标，S459、S208等项目均已通过省政府不可避让生态红线论证并获批。

破解要素不畏难。宣城市交运局率先完成交通项目“三区三线”划定举证工作，梳理占永农交通项目100余个，总面积超1.2万公顷。

积极探索不止步。赴有关兄弟市学习先进经验，长高（长兴-高淳）高速宣城段有望成为安徽省首条由市交投集团牵头、县（市）政府参与入股投资建设的高速公路。泾青（泾县-青阳）高速有望成为我省第二条由县政府牵头建设的高速公路。

通江达海承载潜力初现

7月6日上午，宣城-宁波舟山港海铁联运“华晟号”首发班列暨宣城巷口桥站正式启用仪式在宣城巷口桥站举行。

我市区位优势优越，可交通物流却一直存在短板，成为困扰企业的痛点堵点。通过海铁联运，“出海口”搬到了企业的“家门口”，有利于我市企业降低物流成本、增强综合竞争力。

浙皖国际物流有限公司总经理周勇说：“现在发车直接到港口，预计将为我们每个月节约50万元的物流运输成本。”

今年以来，宣城市适度超前发展水运，加快构建“干支联动”骨干航道网。

市委、市政府高位推动谋全篇。6月23日，市委书记孔晓宏对水运工作专门作出批示。6月27日，市委书记孔晓宏、市长何淳宽带队到省港航集团就宣城水运共商发展、共谋航向，为“十四五”乃至更长时间内的水运发展奠定基础。

各方联动稳增长。引导港口企业货源“公转水”，并同步做好航道保通、港口保运工作。1至6月完成港口货物吞吐量501万吨，同比增长8.6%。定埠－芜湖港集装箱班线于5月28日正式开通运营。

全面启动促建设。水阳江低水坝项目于6月30日交工，标志着水阳江航运综合开发工程全面建成投入使用。宣州综合码头二期、定埠综合码头二期持续推进。“四个一”项目（一条绿色航道、一个绿色码头、一条绿色班线、一个绿色园区）起笔谋划，4个水上服务区正开展前期工作。

制度促动提管理。深入港口企业调研泊位量能比和岸线利用率，市交通运输局、市发改委印发了《宣城市港口岸线精细化管理细则》。

值得一提的是，今年宣城市创新驱动优化服务，首次在宣城开展内河一类船舶船员适任考试和一二类驾驶、轮机项目考试，累计30场次。同时，克服疫情期间跨省困难，启动视频检验解决船舶证书过期营运难问题，把“一改两为”落到实处。

运输服务保障尽力尽心

“人享其行、货畅其流”是民生出行需求。

宣州区洪林镇洪林村金漪园农场负责人金魏2012年回乡种植绿化苗木，到现在成为本地苗木和农产品销售大户，这些年的创业发展经历了从“闹心”到“舒心”的转变。

金魏说：“苗木运输需要大货车，以前道路狭窄，硬化也不行，一下雨货车就卡到泥巴里，运输难，耽误时间又费钱；再就是农场里的鸡蛋和桃子，因为是鲜活农产品，镇上没有快递，要寄出去天天都得往市里跑，费时费力时效性还低，这些原因导致了农场前几年原地踏步踏。”

转折就在于农村道路修好了，大货车畅通无阻，快递点也办到了家门口。金魏今年还谈了上海社区团购项目，计划明年通过冷链专车直送方式，把农产品卖到沪苏浙更大的市场。

交通路网的构建让出行更方便，而宣城市贴心的服务保障则让出行更惬意、更温暖。

“之前一直担心新冠肺炎疫情会影响跨区作业，没想到不但通行顺利，宣城市还提供信息、食宿、维修、油料等服务。服务这么到位，收麦子都有劲儿了！”在广德市钱村的麦田里，跨区作业的专职收割机驾驶员熊明祥正驾驶联合收割机抢收小麦。

熊明祥良好的作业体验，得益于宣城市尽力尽心的运输服务保障。为确保农业机械能够顺利进入田间地头，宣城市25个高速公路收费站均开放运行，并积极引导相关企业办理通行证，设置“绿色通道”，确保重点物资车辆快速通行，累计办理通行证6395份。

全市各查验点严格落实“即采即走即追＋闭环管理”制度，提高通行效率，确保农业机械车辆“进得来、出得去、行得畅”，及时做到农机入田、农资到位。

近年来，宣城市以深通、联网、提质为重点，持续加快“四好农村路”建设，一批农村公路被评为省级农村公路品质示范路，所有乡镇通公交，所有建制村通硬化路、通客车，农民群众“出门硬化路、抬脚上客车”的梦想已经实现。今年以来，宣城市有效完善市本级城市公交运营机制、成本规制及绩效考核办法，开通3条长三角区域毗邻地区公交线路。有序完成个体巡游出租车“两权合一”第一单，推动广德、郎溪设置毗邻区域出租车回程载客点。有力推进苏皖合作示范区和“一地六县”合作区内公交一卡互通。

同时，宣城市扎实做好重大节假日和特殊时段运输保障工作，运力保障不懈怠，热线服务不停歇。春运期间，全市累计投放客车21010台次、船舶2289艘次，运送旅客84.86万人次。市本级落实高、中考运力保障67台次。上半年累计办理12328热线工单3432件，市便民运政系统线上业务办理好评率达99%。