首次出口国外的高速动车组，印尼婆罗浮屠奇迹成为动车设计灵感源

2022年8月5日，采用中国标准，为印尼雅（加达）万（隆）高铁量身定制的高速动车组在山东青岛下线，这是我国首次出口国外的高速动车组，不管是外观还是内饰设计都体现出非常浓郁、非常鲜明的印尼本土元素。

其车头门脸外形及颜色仿自印尼国宝科莫多龙的纹理。

去过印尼的都知道，科莫多龙实际是一种巨蜥，是已知现今存在种类中最大的蜥蜴，在印尼，其身影可以说是无处不在。虽然凶猛，但极少攻击人类，在印尼还开辟有专门赏玩科莫多龙的地方公园。

动车组的座椅分为三种颜色，分别是灰色、红色和蓝色，一等座的深红色源自于印尼的国旗红，普通座的蓝、灰色源自于印尼的海滩文化，而VIP座椅颜色则源自于印尼举世闻名的婆罗浮屠佛塔。

对于绝大部分国人来说，对印尼的认识大多数局限于雅加达和巴厘岛，但是想要真正了解印尼文化，日惹才是首选，因为日惹是爪哇文化的发源地，是印尼最有文化艺术气息的古城，婆罗浮屠佛塔就在日惹里，在日惹机场出口，就可以看见一幅巨型婆罗浮屠佛塔宣传海报。

婆罗浮屠位于印度尼西亚中爪哇省，是一座大乘佛教佛塔遗迹，距离日惹市西北40公里，是9世纪时期世上最大型的佛教建筑物。

婆罗浮屠佛塔大约兴建于公元842年间，由当时统治爪哇岛的夏连特拉王朝统治者建造。2012年6月底，被吉尼斯世界纪录大全确认为当今世界上最大的佛寺。

“婆罗浮屠”这个名字的意思很可能来自梵语“Vihara Buddha Ur”，意思就是“山丘上的佛塔”。后来因为附近的火山爆发，使这佛塔群下沉、并隐盖于茂密的热带丛林中近千年，直到19世纪初才被清理出来。

印尼是个火山活动频繁的太平洋岛国，强烈的火山喷发不仅埋葬了婆罗浮屠佛塔，同时也一起湮灭了那段历史的辉煌。今天的佛塔由文物考古工作者依据史料进行修复，现场还开辟有“碎石”展示区，存放那些暂时不知道该安身佛塔何处的石块。

据记载，最初的婆罗浮屠是由大约200万块石块建成，总共有9层，下面六层四四方方，高高的回廊满是石刻浮雕，上面三层是圆形，圆周上布有72座佛塔，每座佛塔内均有一尊佛像。

虽然经历了数千年风雨，虽然经历了火山肆虐，但佛塔的威严至今犹存，置身其中，仍然能感受到那远古的呼喊，难怪，婆罗浮屠佛塔再现世人面前时，马上引起轰动，与中国的万里长城、印度的泰姬陵和柬埔寨的吴哥窟并称为“古代东方四大奇迹”。

与诸多古代奇迹一样，婆罗浮屠佛塔的建筑也堪称是一项前无古人后无来者的巨作，试想，在没有现代机械设备的辅助下，要建造如此规模的建筑需要耗费多少人力、物力、财力，其工艺之精美，更是令人赞叹。

现代与远古在这里碰撞，总能发出一种令人怦然心动的共鸣。

参观婆罗浮屠佛塔最好从观日出开始。摸黑登上塔顶，乘着太阳还未出来，感受眼前的这片宁静。淡淡的晨雾似乳白色的薄纱笼罩着这片世界，远山、树林、佛塔交叠在一起，如梦如幻，如诗如画，只有当飞鸟掠过时，只有当小鸟的脆鸣传来时，才能把你从梦境中唤醒。

我们不远千里寻觅而来，只为能静静地等待那千年的守候。

门票折合人民币约230元。