轿跑车在中国并不是一个特别大的市场,比如说,奥迪A6L(参数丨图片)的销量就比定位轿跑车的奥迪A7L要好。再比如说,一汽大众迈腾的销量就比定位轿跑车的大众CC销量要好。
但是最近几年随着用户年龄层越来越年轻,市面上主打运动的车型是越来越多了。过去我们说到轿跑车,用户能想到的是本田思域,他是一个价格十几万元的合资品牌紧凑型车,由于外观设计比较运动,所以也就划归到了轿跑车的行列当中。
但是在中型轿车市场大家能想到的是谁呢?可能本田雅阁有点儿沾边儿,因为它也采用了一个大角度的溜背设计。除此之外,我还能想到起亚K5,这台车的设计也非常的运动。好像其他自主品牌以及合资品牌,中型轿跑车就没有太多了。
最近名爵MG7出了一组官方图片,官方给他的定位是运动中型4门轿跑车。
通过已经公布的图片,能够看到在外观上采用名为翡冷翠的主打色,车身侧面的设计,特别的运动,溜背的车顶从车顶一直延伸到车尾。犀利的腰线,从前大灯一直延伸到后门,后翼子板处又延伸出来了,另一条非常犀利的腰线。
五辐式的运动轮圈非常的运动卡钳也被喷成了红色。在车尾采用了双边四出的排气口。后备箱上沿儿翘起来了一个尾翼造型。
动力方面,据官方透露,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,其405 VTGI的尾标以及首款搭载MG黑色标识的身份,似乎也在预示着其不同寻常的定位和身份。
我认为这台车上市之后,成功与否的关键在于价格。
因为目前合资品牌中型车的价格普遍优惠幅度非常大,迈腾帕萨特,最低配车型的起步价格只需要十五六万元。 更有甚者,现代索纳,塔起亚K5,这些合资品牌的中型车起步价格只需要14万左右。
而最近几年随着新能源时代到来,新能源的中型车也越来越多,而且由于新能源的加入,在动力性能上表现也非常不错。所以如果是一个纯燃油的运动中型车,在动力性能上无论如何也不如新能源的车型动力强。
所以如果这台车不能够在价格上给用户以惊喜,那么我认为对于用户的吸引力并不是那么强。毕竟运动化的设计现在很多车型都具备了。丰富的配置,现在很多车型也都具备了。强劲的性能,燃油车不如新能源车。所以归根到底价格是成功的关键。
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